La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) americana ha notificado que BMW llamará a revisión más de 2.500 M3 E92 equipados con la reputada caja de cambios de doble embrague DCT. Al parecer, la electrónica se vuelve loca cuando se produce una fuerte deceleración y provoca que se reduzcan varias marchas a la vez.

Como consecuencia de esto, se produce un brusco tirón. La reparación será realizada gratuitamente (sólo faltaba…) por BMW, que ya ha avisado a los afectados. Ni los avances tecnológicos más sofisticados se salvan de averías. En estos casos me viene a la mente una frase que siempre me repite un conocido: ¿para qué quieres tanto equipamiento en un coche nuevo si cuanto más cosas tenga más probabilidades hay de que tengas que ir al taller?

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Referencias: NHTSA
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Sin más información que indique si se trata exactamente del mismo cambio empleado en el BMW M3 o si ha recibido alguna modificación que disminuya su sofisticado funcionamiento a la vez que abarate su coste, se ha conocido que este cambio se extenderá a algunos modelos del resto de la gama.

A información proviene del actualizado catálogo del BMW Serie 3 Coupe para el mercado australiano, en el que aparece el BMW 335i Coupe con la opción de ser equipado con la caja de doble embrague y siete velocidades. Además, y con respecto a la misma versión equipada con el cambio manual de seis velocidades, el catálogo adelanta que el consumo se verá reducido de los 9,5 litros por cada 100 kilómetros recorridos hasta los 9,1 litros, mientras que las emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera descenderán en once gramos por kilómetro.

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Referencias: bimmerfile
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