ene
25
2010

Para construir un Aston Martin DB9 han utilizado los cimientos de un viejo Opel Calibra del 99, y está circulando por Tailandia. Una réplica siempre ha sido vista como un quiero y no puedo, y tiene ventajas e inconvenientes. Te cuesta mucho dinero y hay un importante detalle que te dejaría en vergüenza (luego sabrás porqué).
El resultado final es muy bueno, aunque encontramos sospechoso la forma del techo y las ópticas traseras. Por lo demás está bien acabado. Evidentemente no tiene motor V12, así que tanto el interior como el corazón se quedan como estaban.
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Nacho FerloÚltimamente, aparecen en Youtube muchos vídeos de locuras al volante de deportivos conducidos en países del Este europeo. El vídeo de hoy no es una excepción, y nos muestra lo que ocurrió en las callas de Varsovia (Polonia) cuando el conductor de un Aston Martin DB9 perdió el control de su coche.
No se aprecia muy bien lo que ocurrió instantes antes del accidente pero seguramente sea debido al piso mojado y a algún exceso del conductor. Resultado: el Aston Martin colisiona frontalmente contra un árbol y, ¡sorpresa!, el más perjudicado de los dos es el árbol, que se parte en dos.
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Víctor Fernándezsep
29
2009

Muchos post han sido rellenados sobre el Aston Martin DBS, un coche que habrá salido en varias ocasiones en vuestros sueños húmedos, nos gusta a todos, en parte por su estética impresionante, pero sobre todo por tener uno de los motores más deliciosos que hay actualmente a la venta.
Lo máximo que hemos visto por la calle han sido varios V8 Vantage y algún DB9, aunque pocas veces. Sabemos que es difícil encontrarte con uno de estos, así que para los que no tengan esa suerte, es una novedad verlo en vídeo y llenarte los oídos de rugidos procedentes del V12. Lo tienes tras el salto.
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Nacho Ferlo
El Aston Martin Rapide todavía no se ha presentado en Frankfurt y Autocar tiene las narices de poder probar en exclusiva una unidad del Rapide, totalmente finalizada y sin ningún tipo de camuflaje. Han desvelado algunos detalles que os comentaremos a continuación.
Gracias al jefe de desarrollo del Rapide nos enteramos de que hereda el mismo motor y caja de cambios del Aston Martin DB9, por lo tanto estamos hablando del 6.0 V12 de 456cv. Este motor nos gusta mucho dentro de la gama Aston Martin, y además lo moverá con soltura.
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Nacho Ferlo