El año pasado los chicos de Top Gear se fueron a la conquista del Polo Norte a bordo de un Toyota Hilux y este año un grupo de participantes de la Amundsen Omega3 South Pole Race ha conseguido alcanzar el Polo Sur con el mismo vehículo, en una ruta de 778 km. La filial británica de Toyota ha hecho eco de la noticia aunque la unidad usada no ha sido una de serie ni mucho menos, sino que ha sido modificada por Arctic Trucks of Reykjavik.

Entre las modificaciones, se instaló un sistema que absorbía el calor del motor para fundir nieve que, junto con otras sofisticaciones, permitía al grupo de Hilux de la expedición soportar temperaturas de hasta -30ºC. El motor que equipaban es el 3.0 D-4D sin ninguna mejora. Toyota afirma que, frente a una moto de nieve concenvional, que es el método normalmente utilizado para estas expediciones, el uso de una Hilux supone mayor velocidad, mayor número de pasajeros por vehículo y una importante reducción de emisiones de CO₂.

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Referencias Toyota
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Con motivo del Salón de Bolonia, Toyota se ha llevado a su stand varios restyling de algunos de sus modelos, cumpliendo así con el lavado de cara de rigor que suele realizarse a mitad del ciclo comercial de un modelo. Tras el del Aygo que vimos hace unas semanas, ahora toca el turno de echar un vistazo al Rav4. Los cambios estéticos más destacables son la adopción de una nueva parrilla cromada, diseño de los faros ligeramente modificados y parachoques rediseñados.

Es la parte mecánica la que recibe más cambios con la aparición de un nuevo motor 2.0 VVT-i de gasolina que entrega 158 CV y 196 Nm de par máximo, disponible con cambio manual de seis marchas o con un nuevo cambio CVT (transmisión continua variable)que Toyota denomina “Multidrive S”.Pese al aumento de potencia, el consumo se ve reducido en un 5% respecto al motor 2.0 de 150 CV saliente.

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