El estudio –realizado entre más de 4.000 gestores de flotas de pymes y grandes empresas en diez países con el objetivo de determinar las prácticas actuales y tendencias futuras en este sector– pone de manifiesto la preocupación creciente de las compañías por orientar sus políticas de gestión de flotas hacia criterios medioambientales y de seguridad vial por su papel sobre el control de costes en un contexto económico claramente incierto.

De esta forma, la nueva fiscalidad ecológica y las posibles restricciones de movilidad para los vehículos más contaminantes explica que la mitad de los gestores de flotas hayan planificado la renovación de sus flotas durante los próximos dos años con vehículos de bajo consumo o “vehículos limpios”, así como que un 13% tenga gestionada la incorporación de coches más pequeños en este plazo.

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