El Seat León, uno de los modelos con la oferta más amplia de motorizaciones del mercado, presenta novedades en su gama de productos con la incorporación, por un lado, del motor 1.8 TSI de 160 CV Sport-up a la versión especial Open y, por otro, del propulsor gasolina 2.0 TSI de 200 CV, tanto con caja de cambios manual como automática, a la espectacular versión FR1.
La atractiva versión Open supone una opción muy interesante para el cliente ya que incorpora de serie asientos deportivos, llantas de aleación de 17 pulgadas, suspensión deportiva, techo solar eléctrico, Bluetooth, conexión USB y cristales oscuros. Hasta la fecha, esta versión se ofrecía solamente en combinación con la mecánica 2.0 TDI de 140 CV y el acabado Stylance a un precio de 23.598,46 €.
Con un motor 1.4 TSI de 180CV, el nuevo Cupra consigue acelerar hasta 100km/h en 7,5 segundos, mientras que su consumo medio se queda en 6,7 litros por cada 100 kilómetros.
Tras el adelanto que la marca española había hecho unas semanas atrás, Seat lanza toda la información relativa a la versión más deportiva de su Seat Ibiza, la versión Cupra. Se trata del modelo que más similitudes presenta con el prototipo Seat SportCoupe Bocanegra Concept, con unos paragolpes y rejilla frontal que pretende emular la de aquel prototipo, y otros elementos del interior muy similares, como la tapicería de los asientos o el volante achatado.
Bajo su capó cuenta con un motor de cuatro cilindros en línea y 1.400 centímetros cúbicos, que gracias a la sobrealimentación de un compresor volumétrico y un turcobocompresor, consigue desarrollar 180CV de potencia a un régimen de 6.200 vueltas. Mientras, el par máximo se sitúa en 250Nm, que permanecen constantes entre las 1.750 y las 4.500 vueltas. En cuanto a la caja de cambios, se trata de una DSG de siete velocidades y doble embrague.
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En menos de 6 meses desde su lanzamiento, el nuevo Ibiza amplía su gama con la llegada de dos versiones que conjugan un marcado carácter deportivo con el compromiso por la sostenibilidad del medio ambiente. De esta forma, la innovación en el diseño y tecnología, combinada con el carácter y la exclusividad se dan cita en el Ibiza CUPRA, un vehículo que destila pura adrenalina y que incorpora el motor 1.4 TSI biturbo de 180 CV junto a la caja de cambios DSG de siete velocidades con levas en el volante. Por su parte, la atractiva versión ECOMOTIVE se erige como la más ecológica de su segmento gracias a sus reducidas emisiones de CO2, con tan sólo 99 g/km.
Seat llevará la versión Cupra (en rojo) de su nuevo Ibiza, así como la Ecomotive (en blanco en las imágenes) al Salón de París, en Octubre.
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Con una previsión que va desde el presente año hasta finales de 2010, se ha filtrado el calendario con las fechas previstas para el lanzamiento de los nuevos modelos y versiones de la marca española. A judgar por las fechas, 2009 se perfila como el año con más novedades, además de ser algunas de las que tendrán un mayor peso en el mercado.
En Febrero del próximo año llegarán las versiones FR del nuevo Seat Ibiza, por lo que la presentación que se esperaba para el Salón de París de este año se podría ver finalmente retrasada. En cuanto a la versión Cupra de este modelo, habrá que esperar un poco más, ya que no comenzará su comercialización hasta Septiembre de ese año.
Indiferente para unos, novedoso para otros, la imagen que presentó Seat de su nuevo Ibiza no deja indiferente. Ahora, y tras ver las capturas de su catálogo oficial el otro día, tenemos las imágenes a alta resolución, algunas de ellas dináminas, para que lo disfrutéis aún más.
A finales de éste mismo mes comenzará la distribución del nuevo Seat Ibiza 2008, por lo que pronto empezaremos a verlo de manera asidua por nuestras carreteras. Luego, para finales del presente año, Seat lanzará la variante de 3 puertas y las versiones deportivas FR y Cupra, actualmente en preparación. Seguir leyendo »
Aunque todo apuntaba que Seat desvelaría la imagen definitiva de su nuevo Ibiza en el Salón de Ginebra la próxima semana, sobre todo, tras las filtraciones de lo que parece ser la imagen definitiva (y en bocetos, al menos) de ése utilitario, los últimos rumores afirman y reafirman que eso no será así, y que el velo no se romperá hasta el Salón de Madrid, en mayo, que es donde pretenden dar la premier los chicos de Seat.
Mientras tanto, y para Ginebra, lo que sí llevarán será un concept car, un vehículo de exposición, que pudiera estar basado en el Ibiza, en concreto, una versión de pre-producción con llamativas vestiduras, con un kit deportivo que podría acercársele al de una versión Cupra (entonces, me imagino, alerones, faldones y un spoiler más llamativo que las últimas recreaciones que han salido).
