Vuelve la moto Kawasaki Z1000 , el propio fabricante Kawasaki la define de la siguiente forma: “La legendaria Z1000 vuelve de nuevo para ofrecer sensaciones nunca antes experimentadas encima de una moto naked. Kawasaki inició el desarrollo de la nueva Z1000 partiendo de cero y obteniendo como resultado una súper naked nunca vista”.

La Kawasaki Z1000 cambió de chasis y de motor para perfeccionarse. Tiene como características principales:

25 años del BMW M3: 1985-2010, en agosto de 1985 las revistas alemanas especializadas en el mundo del motor especulaban, con la posibilidad, de la salida al mercado del BMW Serie 3 más rápido de cuantos se habían creado.

En primavera de este año Toyota comenzará a vender una actualización del Auris, un modelo que se comercializa desde enero del año 2007 sin cambios notables. Por primera en este coche existirá una versión comercial con un sistema híbrido llamado HSD.

Respecto al actual tiene una serie de cambios estéticos sacados del prototipo Auris HSD Full Hybrid. Nuevo paragolpes frontal y las ópticas traseras con unas tulipas de diferente color. Actualmente, en Europa, Toyota sólo tiene un modelo híbrido, el Prius.

Hoy nos llega a redacción una noticia que nadie se esperaba. Os lo cuento. Después de tomarme un café abrí mi correo electrónico y me encuentro un email que pone: nota de prensa Peugeot SR1. En seguida veo un poco de información y 12 imágenes de un coche conceptual.

Peugeot nos manda dos novedades; nuevo logo y un vehículo que según comenta el jefe de diseño de Peugeot, podría llegar a los concesionarios de toda Europa de manera casi exacta al prototipo presentado, un dato que nos deja con los ojos como platos.

¡Por fin! Ya sabemos algo más sobre el nuevo SUV de MINI, cuyo nombre es desconocido hasta que la marca lo presente oficialmente. El lugar será dentro de poco, en marzo. Las formas definitivas del modelo han quedado guardadas en la oficina del registro de la propiedad intelectual.

No nos extraña esto en absoluto porque ya lo hemos visto un par de veces, y nosotros lo agradecemos más que por ejemplo “fotos espía repletas de camuflaje”. En cualquier caso sí es cierto que parece pequeño a primera vista.

Audi se guarda muchas sorpresas todavía por destapar, y una de ellas es la versión vitaminada del nuevo A1, cuyo diseño final lo vimos aquí. La criatura se llamará Audi S1, y la gama de este coche aumentará en tamaño con la llegada de las variantes Sportback y Cabriolet.

El estreno se espera para octubre en el Salón de París. De momento se especula un motor de gasolina 1.4 TFSI con 180 cv, el mismo que emplea el SEAT Ibiza Cupra pero ligeramente retocado por la marca de los cuatro aros. Sus rivales ya lo esperan ansiosos, los Mini Cooper S y Alfa Romeo MiTo GTA.

La cosa se pone muy seria. Las medidas anticontaminación impuestas por la Unión Europea están “complicando” a las marcas de vehículos, en este caso hablamos de Porsche. No venden más de 300.000 coches al año y tienen que respetar los 120 gramos de CO2 por km exigidos para el 2012, y sólo quedan 2 años.

Por lo tanto, Porsche está obligada a reducir gastos. Ahora mismo los ingenieros de Porsche pueden estar trabajando en mecánicas de cuatro y tres cilindros, que desarrollarían entre 180 y 200cv de potencia. Las prestaciones deberían mejorar…

La gama 2010 del Mercedes-Benz Clase S ya está a la venta desde 78.300 euros con carrocería corta y desde 89.750 euros con la larga (130 mm mayor). Por ahora se vende con dos motores diésel, seis de gasolina y un híbrido, éste último con un V8 de 279cv junto con otro eléctrico de 20cv.

La novedad la sueltan los chicos de Autocar, pues comentan que Mercedes montará en su Clase S la motorización 2.2 CDI biturbo de 204cv. Este motor ya es conocido y lo tienen los Clase C y Clase E, hablamos de un motor tetracilíndrico, algo inédito en un modelo tan pesado como este.

Eran muchos meses sin noticias del Saab 9-4x, y mira tú por donde hoy encontramos una foto espía que desvela el salpicadero interior, totalmente desprovisto de camuflaje y con un enorme parecido al nuevo 9-5. El tiempo esperado merece la pena por lo menos.

En realidad su presentación podría estar más cerca de lo que piensas, ya que si las cuentas no nos fallan se presentará oficialmente al público en el Salón de Chicago. Cuando llegue al mercado le hará sudar a modelos como el Volvo XC60, etc.

Evidentemente la imagen que os mostramos no es la del modelo definitivo, es más, por ahora el diseño del nuevo modelo es toda una incógnita. Es difícil adivinar algo, aunque es posible que Ford haya implantado algunas partes del C-Max 2010.

El caso es que Ford presentará el nuevo Focus el día 11 de enero, en el famoso Salón del Automóvil de Detroit. Será el primer vehículo Ford en hacer uso de su nueva “filosofía global”, es decir, compartiendo estética y tecnología a ambos lados del charco.