Re-actualización (lo siento por la “palabreja”, pero no se como llamarle a esto) del Caliber 2010 para recibir unos ligeros retoques estéticos y un interior más actualizado, que llega al mercado español para satisfacción de todos los que continúan viendo peligrar la marca americana en los mercados europeos, tras la “cuerda floja” a los que los tienen sometidos los de Fiat.

Estas buenas noticias se hacen realidad en una nueva versión que incorpora, de inicio, motores gasolina para, en la última parte del presente año, añadirle los propulsores diesel de 2.2 litros con tecnología CDI (CRD en Dodge) que sustiuirán a los 2.0 TDI de 140 CV.