Las matriculaciones suben en Europa. Durante los últimos años, la crisis económica ha conllevado a una crisis automovilística importante, incluso algunas marcas, como por ejemplo Saab, están teniendo muchos problemas en seguir abiertas.

Pero este mes de septiembre parece que los números les han dado un respiro a los fabricantes de automóviles, gracias a los fabricantes alemanes, que han experimentado una subida del 8,1%, por lo que esto supone 280.689 unidades más vendidas.

En un año fatídico para el mercado de los automóviles Morgan acaba de presentar sus resultados comerciales sobre el año 2009. En estos resultados quizás lo que más destaque sea el récord de ventas conseguido.

La verdad sorprende que un constructor consiga el mejor resultado comercial de su historia con vender tan sólo 690 unidades en todo el mundo, aunque por otro lado hay que destacar, para el que no conozca la marca, que se dedican a comercializar coches desarrollados y montados a mano.

El caso de SsangYong puede calificarse poco menos que de milagro. Hace once meses conocimos los graves problemas financieros que hizo que el futuro de la empresa se tambalease, pero en un tiempo récord han logrado seguir adelante y garantizar su futuro.

El Tribunal del Distrito de Seúl (Corea del Sur) aprobó la semana pasada el plan de reestructuración de la compañía, lo que permitirá al fabricante la posibilidad de estabilizar sus operaciones y reorganizar la deuda. A lo largo de 2010, SsangYong mejorará su estructura financiera y espera concluir todo el proceso antes de un año.

Es la primera unidad del Pagani Zonda R que pisa la calle, y si en fotos es un coche verdaderamente impresionante, en vídeo ya es el colmo del vaso. No hay muchas palabras que lo describan, pero intentaré explicaros algunas cosillas.

Os comentaré que sólo se fabricarán 10 unidades y si quieres uno de estos, vas a tener que pagar 1.200.000€. Un precio casi desorbitado, aunque hay gente con pasta dispuesta a pagar bastante.

Cutre. Esa es la palabra que se me ocurre al ver estas fotografías. Empecemos por partes porque hay mucho de que hablar. Si tienes un Jeep Grand Cherokee y te quieres ahorrar dinero, no pasa nada, puedes instalar un parachoques de madera, siempre y cuando se te haya roto el anterior (el original). Para hacerte uno como ese, sólo tienes que encontrar un árbol, y con una sierra vas moldeando y adaptándolo con forma de parachoque, lo siguiente es pasarle una lija.

Lo que sí está claro es que esto en España no suele pasar. Es práctico, sencillo y para toda la familia. Se le puede llamar como un remedio anti-crisis, aunque parece ser que en Rusia están más necesitados que nosotros. La verdad que se han visto cosas peores de ellos mismos, pero el trabajo parece estar bien realizado. Han dejado sitio para la matrícula, e incluso también han instalado dos focos (que parece que funcionan).

Quizá sean las últimas fotos espía del Audi RS5, ya que está ultimando las pruebas. No es nada que no hayamos visto anteriormente, salvo la parte trasera. El frontal será definitivo, con las grandes entradas de aire a los lados y la parrilla del centro en terminación cromada. El paragolpes trasero tiene dos salidas de escape, una a cada lado y de dimensiones bastante grandes. Los pilotos son tipo LED, como los del nuevo A5 Cabrio.

El motor del Audi RS5 será un 4.2 V8 FSI de entre 430 y 450cv. Anteriormente se hablaba de un TFSI, pero parece ser que al final no será así. Se espera que su presentación oficial se haga efectiva en el Salón de Frankfurt, pero según WCF y varios medios, la crisis económica parece ser que está retrasando algunos modelos de Audi, y éste podría ser uno de ellos.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: WCF
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