Si nos lees desde Caracas tienes una cita con la Fórmula 1 donde no puedes faltar, concretamente será el próximo día 14 de enero (viernes), en donde el equipo de Fórmula 1 AT&T Williams llevará a cabo una exhibición pública con su modelo Cosworth FW32 (el de la temporada pasada), en donde, además, será el primer acto público de masas de su nuevo piloto, el venezolano Pastor Maldonado.

El evento tendrá lugar a las afueras de Caracas, alrededor de Los Proceres, al cual asistirán diversas personalidades y también se espera el presidente Chávez. El acto -que se difundió bajo el impactante nombre de “Williams incendiará Caracas”- corresponde a una invitación del propio Maldonado (de sus sponsors de Venezuela, se entiende), el cual dijo estar “muy feliz en la llegada de mi nuevo equipo a Venezuela. Es una oportunidad de conducir un coche de Fórmula 1 frente a mis compatriotas, y seguro que será algo muy especial. Vamos a brindarles un buen espectáculo a todos los asistentes.” 

Los propietarios de la última generación del  Mazda MX-5 / Miata estarán encantados de saber que BBR y Cosworth Engineering han unido sus fuerzas para desarrollar un kit de potenciación para la versión sobrealimentada de 2.0 litros.

La colaboración BBR-Cosworth para el Mazda MX-5 Mk3 2.0 litros se centra en la incorporación de un súper cargador Eaton MP62, junto con un múltiple de admisión más sofisticado, un intercooler, inyectores especialmente calibrados y un filtro de aire de alto flujo. Todo esto sin penalizar sustancialmente el consumo del pequeño descapotable. 

Lotus Team F1: En 2011 con motores Renault. El equipo Lotus de Fórmula 1 está considerando la posibilidad de cambiar sus motores para el Campeonato del Mundo del año 2011. El equipo, compuesto por el italiano Jarno Trulli y el finlandés Heikki Kovalainen está usando esta temporada los motores Cosworth. En la década de los 80, concretamente entre 1983 y 1986, Lotus compitió en la Fórmula 1 entre 1983 y 1986.

Subaru Impreza Cosworth CS400, modelo que acaba de ser presentado y con tan sólo ver quiénes son sus artífices ya asusta ya que este modelo es básicamente un Subaru Impreza WRX STI mejorado por Cosworth.

Pues bien, al parecer la obra maestra ya está terminada a falta de una presentación oficial y demostrar de qué es capaz en su hábitat y frente a otras máquinas que seguro tienen mucho que decir, al menos por ahora ya podemos ver la primeras fotos de este modelo gracias a la revista británica EVO Magazine

Ya sabíamos muchos datos del fastuoso One-77 debido al incesanto goteo de imágenes y datos que han ido apareciendo en los últimos meses. Sin embargo, nunca viene mal confirmar todos estos datos puesto que suele haber siempre algún cambio inesperado. Así pues, ahora ya sabemos oficialmente que su motor es un impresionante 7.3 V12 de más de 700 CV. Este motor parte del 6.0 V12 de la firma pero mejorado junto a Cosworth para obtener semejante potencia, además de haber logrado aligerarlo en un 25%.

La potencia se transmite a las ruedas traseras mediante una caja de cambios secuencial de seis marchas, accionada mediante unas levas situadas tras el volante. La aceleración de 0 a 100 km/h se cifra en unos 3.5 segundos mientras que la velocidad máxima supera los 325 km/h. A esto favorece que el conjunto del coche pese 1.500 kg, una cifra muy reducida teniendo en cuenta el tamaño del coche.

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Como sabési esta semana sa ha renuido la Federación Internacional de automovilismo (FIA) con la asociación de constructores (FOTA) con la sana intención de tomar medidas para reducir cosntes en la Fórmula 1. Os cuento en que consisten las medidas adoptadas:

1. Se prohiben los test durante la temporada de carreras. Es decir a partir de Australia no se podrá volver a tener un test hasta que termine Abu Dabi. Todos los entrenamientos que se hagan en ese periodo serán los previstos en la agenda de cada gran premio. Es decir, los entrenamientos libres del viernes y el sábado.

Tras el anuncio de la retirada de Honda de la Fórmula Uno, la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) se muestra más decidida que nunca a recortar los gastos de la Fórmula Uno y por ello ha anunciado que Cosworth suministrará un motor de bajo coste y un sistema de transmisión a partir de 2010.

El acuerdo al que ha llegado la FIA con la empresa Cosworth no implicará que todas las escuderías tengan que comprarles los motores ya que tendrán a su disposición tres opciones a partir de 2010: