Para que la semana no se haga muy larga, siempre viene bien darse un garbeo por Youtube para echar un vistazo a vídeos de superdeportivos, aceleraciones, engine sounds, etc…El vídeo de cabecera conjuga las tres cosas. La excusa para enfrentar a estas cuatro bestias es comprobar el comportamiento del nuevo Corvette ZR1 frente a adversarios de su talla.
Pista americana, coche americano, línea recta, aceleración sin límite ¿era necesario ponérselo tan fácil? La clasificación final ha quedado precisamente en función de la potencia de cada coche. Recordemos: 638 CV en el ZR1, 620 en el 599 GTB, 530 en el GT2 y 480 en el GT-R. Claro y sencillo, sin complicaciones. Así es América.
Hace unos meses, el Corvette ZR1 consiguió rebajar el tiempo en del Nissan GT-R en Nürburgring con una cifra de 7:26,4. De aquella ya pareció una cifra extraordinariamente buena, pero lo que no sabíamos es que General Motors volvería a la carga para limar segundos al citado tiempo.
En esta ocasión pilotó el coche Jan Magnussen, que consiguió rebajar el tiempo a 7:22,4 segundos tres décimas por debajo del Dodge Viper ACR pero cuatro segundos menos que el anterior récord del ZR1. Aún no hay información oficial ni vídeo de la hazaña, pero no debería tardar mucho tiempo en aparecer en el blog oficial de GM.
Aunque uno no sea amante de los vehículos americanos, seguro que el vídeo de hoy gustará a más de uno. Y es que nos muestra ni más ni menos que a los que probablemente sean los dos vehículos de General Motors más deseados del momento, el Corvette ZR1 y el Camaro SS. Dos modelos americanos hasta la médula aunque con planteamientos distintos. Aunque ambos montan un enorme V8, el Corvette está destinado a un uso en circuito y curvas reviradas sin hacer asco a las rectas, mientras que el Camaro está más enfocado al disfrute de la conducción y a pasear por las interminables rectas de las carreteras estadounidenses.
El vídeo me ha gustado por su buena factura. En un primer momento podemos ver únicamente el Camaro SS, aunque a los pocos segundos se sitúa el ZR1 delante de él y recorren parte del circuito juntos. Finalmente es el ZR1 el que aparece solo en escena. ¿Quién no quisiera poder disfrutar de una jornada así?
No hay mucho más que añadir sobre el Corvette ZR1, el purasangre de General Motors que ha sido capaz de mejorar el tiempo del Nissan GT-R en Nürburgring. La novedad es la publicación por parte de GM de 9 nuevas imágenes del vehículo, precisamente en el circuito alemán.
Ya sabemos todo o casi todo lo que hay que saber sobre el modelo. Ahora, a admirar estas bonitas fotos a la espera de poder ver y escuchar alguna unidad en persona, o poseer una si eres uno de los pocos privilegiados que podrán acceder a ella.
Sólo dos días ha tardado Corvette en contestar al récord que el Nissan GT-R ha conseguido en el trazado de Nürburgring. A pesar de que no lo ha realizado con hechos, ha anunciado que su Corvette ZR1 conseguirá rebajar el tiempo de 7 minutos y 29 segundos del deportivos japonés.
El Corvette ZR1 está equipado con un motor de ocho cilindros en V y un compresor, con el que alcanza los 638CV de potencia y una velocidad punta de 330km/h. Con él, la marca americana tratará de rebajar el tiempo del Nissan GT-R, que más adelante responderá con su versión V-Spec, más potente y con menor peso.
A la espera de que hagan aparición lo modelos revisados de Porsche, y los nuevos Lexus LF-A y Acura NSX, todo apunta a que en los próximos años viviremos una auténtica guerra de marcas en el infierno verde.
