A finales del pasado año BMW presentó su nuevo Serie 6 Convertible, allí publicamos toda la información sobre este modelo descapotable, así como fotos y vídeos. Hoy, BMW lanza una nueva serie de imágenes bastante interesantes con ocasión de una sesión fotográfica y de vídeo en Cape Town, Sudáfrica.

Teneis todos esos vídeos y una ingente cantidad de imágenes del Serie 6 Convertible a continuación. 

MotorSpain.com

Fiat 500 con motor Twinair es la principal novedad que, con motivo del cincuenta aniversario del Fiat 500 ha realizado la marca italiana en este conocido y popular modelo. El mismo 4 de julio de 2007, día en que se cumplieron los cincuenta años exactos, Fiat presentó un remozado 500 en un singular evento celebrado en Turín.

Se festeja desde entonces cada aniversario, con grandes eventos y el debut de una novedad que acapara el interés de todos los seguidores de este coche. En 2008 se presentó el Abarth 500, en 2009 se presentó internacionalmente el Fiat 500C, versión convertible que en pocos meses consiguió más de 32.000 pedidos.

Este año de 2010 no podía ser menos y la novedad es la incorporación al Fiat 500 y Fiat 500C del motor bicilíndrico TwinAir de 85 cv (900 cc), que se comercializará el próximo septiembre. Se trata del precursor de los propulsores  bicilíndricos de FPT (Fiat Powertrain Tecnologies), que usa el sistema Multiair con una fluodinámica específica optimizada que obtiene el máximo rendimiento de combustión. Garantiza la reducción de emisiones de CO2 en un 30% comparándolo con motores de similares características.

Más que listo para salir a la venta, así se encuentra el desarrollo del Chevrolet Camaro Convertible, y hacía mucho tiempo que no teníamos noticias de él. Varias unidades están esperando ser arrancadas y puestas en marcha, y cómo estáis viendo, en su propia factoría.

El Chevrolet Camaro Coupé llegará a España en los primeros meses del año que viene, y la versión descapotable debería llegar un poco más tarde, quizá para finales del 2010. Esta noticia ya salió a la luz hace varios meses, y es que en un principio parecía que sólo llegaría a EEUU.

Lamentablemente no habrá motores diésel (de momento). Será impulsado con dos motorizaciones, ambos serán de gasolina atmosféricos, 3,6 V6 y 6,2 V8. La caja de cambios podrá ser o bien automática o manual, de seis velocidades. El Chevrolet Camaro tiene tracción a las ruedas traseras.

El Convertible llevará una capota de lona accionable electrónicamente, como vemos en la foto espía que hemos puesto de cabecera. Al menos el Coupé, tiene una longitud de 4.836 mm. Esas dimensiones no se deberían afectadas, y tampoco modificaciones en el habitáculo interior.

Alcance de la noticia: Internacional
Referido: Carscoop
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Hace tiempo ya vimos la versión de pre-producción, pero parece ser que la unidad que ha sido fotografiada puede tratarse perfectamente del modelo de producción. Ha sido cazado en la planta Canadiense de la propia marca. El coche permanece igual, salvo que parte del frontal es de un color diferente al resto de la carrocería. Dos tonalidades, rojo granate y plateado.

Por lo que podemos apreciar de la foto, tiene detalles que hacen pensar que estamos ante el modelo de producción. Los asientos del coche parece ser que están terminados y las demás partes del coche también parecen estar a la altura. La versión Coupé no llegará a España hasta el primer trimestre del 2010.

Al menos en EE.UU el Coupé sólo estará disponible con dos motores gasolina atmosféricos, un 3.6 V6 y un 6.2 V8. A España sólo llegará la versión con el motor V6. Suponemos que el Chevrolet Camaro Convertible tendrá las mismas motorizaciones, y no llegará hasta mediados del 2011. Aunque como siempre pasa en estos casos es mejor no mojarse más tan pronto. Tendremos que esperar.

 Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Burlappcars
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Con el nuevo Chevrolet Camaro ya desvelado por completo, la atención sobre el modelo se centra en la versión convertible que llegará en los próximos años. Atendiendo a los últimos rumores, la aparición en el mercado de este modelo se retrasará de 2009, fecha prevista en un principio, hasta 2011.

Con la salvedad del techo eléctrico de lona con el que llegará al mercado, la estética empleada por esta versión convertible es la misma que presenta la versión cerrada. Además, la unidad fotografiada guarda muchas similitudes con las mulas de pruebas de la versión cerrada SS, por lo que la variante más potente también estará disponible con la carrocería convertible.

Las imágenes fueron tomadas en Australia -país en el que se conduce por la derecha-, y cabe destacar el curioso indicativo de la parte trasera que avisa que el conductor de este vehículo va situado en el lado izquierdo del automóvil.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: jalopnik
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Ya hemos visto otras fotos espía del restyling que sufrirá próximamente el Jaguar XK, pero es la primera vez que ha sido cazada la versión Convertible del deportivo británico. Las imágenes fueron captadas en un desiesto estadounidense, probando quizá el comportamiento del modelo antes las condiciones más desfavorables.

En el post sobre las primeras imágenes de este restyling ya adelantamos todas las novedades que recibirá, aunque no se destacó que la nueva rueda selectora del cambio de marchas será la misma que ha estrenado recientemente la berlina XF y que ha sido recibida con cierto escepticismo por eso de surgir de la nada al arrancar el coche. Por lo demás, es de esperar que este remozado sea presentado en el Salón de París que abrirá sus puertas en Octubre de este mismo año.

(Continúa leyendo para ver el resto de imágenes.)

Alcance de la noticia: Estados Unidos
Referencias: WCF
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Al igual que hizo para el resto de países europeos (los que llevan el volante a la izquierda) a principios de año, BMW presenta hoy el M3 descapotable con destino al Reino Unido.

No hay ninguna diferente (aparte del cambio del interior obvio para adaptarlo a las carreteras de ése mercado) respecto al que ha lanzado aquí, lo que sí hay nuevo son las imágenes del M3 y por ello os las publicamos aquí. El motor, por ejemplo, es el V8 de 420 CV de potencia, el mismo que podemos encontrar en las versiones coupé o berlina.

(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)

Podrá contar, asimismo, con una caja manual (de seis velocidades) o una automática, la M DCT (Double Clutch Transmission: transmisión de doble embrague), como opción. Con esta última transmisión aumenta tanto el consumo como las emisiones.

Alcance de la noticia: Inglaterra
Referencias: BMW
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Hace algún tiempo, MotorAuthority publicó los primeros “chops” sobre lo que podría ser la imagen del Alfa Romeo Mi.To cabrio, o convertible. Ahora otro magazine ha realizado otra bastante mejor y a alta resolución, en la cual al nuevísimo vehículo se le han añadido unas barras anti-vuelco tras los asientos, y su parte trasera, en lugar de estar más plana y “cortada”, es ahora mucho más circular. En la recreación también se ve que, en lugar de ser un 2+2, es claramente un dos plazas puro.

La versión cabrio del Mi.To se espera en durante los 12 meses posteriores a la aparición del compacto (pudiera ser algo antes), con motores y mecánica que no deberían variar -en esencia- respecto a la versión de la que procede, aunque pudieran retirársele los de menos potencia.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Caradvice
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El día 5 de abril de este año, la familia de la Serie 1 estará completada con el lanzamiento del primer vehículo convertible de la clase premium de BMW en tres décadas en Inglaterra, cumpliendo el diseño de EfficientDynamics, este nuevo Serie 1 que aparece hoy en el Reino Unido estará disponible bajo las versiones 120i y 125i (las mismas que aparecieron en España el pasado mes de enero), para luego incorporarse en las próximas semanas los motores de 118i y 135i, así como un diesel, el 120d.

Al final, habrá hasta un total de 13 versiones, con potencias entre los 142 CV y 306 CV (a la espera del 135i M Sport, del cual BMW aún no ha facilitado datos). Habrá tanto transmisiones automáticas como manuales, mientras que, en lo que al techo se refiere -su principal aliciente para los compradores, sin duda- fabricado en lona, posee un mecanismo electro-hidráulico que opera el techo en 22 segundos (también en movimiento, hasta los 40/km/h).

El resto de la información es la misma que la que os ofrecimos con ocasión del lanzamiento para España, por lo que no tiene mucho más misterio, lo único que varían son las imágenes, ofrecidas hoy por BMW, las cuales os facilitamos a continuación.

Alcance de la noticia: Inglaterra
Referencias: BMW
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Hace unos días que la marca americana Dodge comunicó que su Dodge Challenger tendrá una variante Convertible. Muchas marcas empiezan a pensar en los muscle descapotables, cosa necesaria para hacer frente, entre otros, al Ford mustang Cabrio.

Aunque esté confirmado no hay ni una sola imagen de dicho modelo, únicamente esta recreación. Ha sido realizada por los compañeros de Motor Adictos y he de decir que parece de verdad, que el futuro Challenger Convertible podría tener ese aspecto. La variante descapotable montará el propulsor V8 y también las futuras variantes V6. Se estima un precio no muy superior al del Coupé.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Motor Adictos

Este precioso coche, el BMW Serie 1 Convertible ha sido presentadoen el Salón de Detroit. La marca aprovechó el salón para anunciar los precios de comercialización en los Estados Unidos. El convertible 128i que monta un motor de 3.0 litros y desarrolla 230 CV, un precio base de 33.875 dólares.

El BMW 135i, el mas caro, monta un motor de 3.0 litros con nada mas y nada menos que 300 caballos de potencia su precio se situará en 39,875 dólares americanos, que al cambio vienen a ser unos 27,000 euros.

Alcance de la noticial: E.E.U.U.
Referencias: Coches-es