El Ford T es un automóvil que abrió un antes y un después en la historia automovilística mundial, y cambió su concepto tal como lo conocemos hoy. Es considerado el primer modelo en fabricarse en cadena (idea que utilizaron inspirándose en los despieces de los mataderos de Detroit), y dirigido a las masas.
De él dijo Henry Ford: “cualquier cliente puede tener el coche del color que quiera siempre y cuando sea negro”, porque ese era el color con el que se fabricaba. Con ocasión del centenario de la aparición de éste modelo, Ford organizó un concurso para que todo el que quiera pueda aportar su idea para un nuevo vehículo tan revolucionario -o, cuanto menos, intentarlo- como lo fue en su día el modelo T. Los requisitos del fabricante eran muy parecidos a los que tenía el original: debía ser simple, ligero, práctico y resistente. Además, su construcción debía ser barata.
Un vehículo pensado para correr con todas las ventajas y tecnología posible, alimentado con motores eléctricos de gran eficiencia con combustible de hidrógeno, además de paneles solares por su carrocería que le proveen de recarga extra mediante luz solar.
El modelo tiene dos modos de funcionamiento: el modo de Alta Velocidad (”High Speed Mode”) el modelo se estrecha adoptando la forma de flecha, con el fin de alcanzar mayor velocidad (hasta los 564 km/h, dicen…), mientras que en el modo de curvas (”Cornering Mode”) el cuerpo del vehículo se ensancha para hacerlo más estable, a la par que las ruedas se expanden.
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Volkswagen une sus colores con los de RedBull en una competición llamada Raid Baja 1000 donde hay que terminar la prueba -o intentarlo- con solo los 38 litros de combustible del depósito, por lo que muy eficiente ha de ser este modelo con el consumo.
Para ciertos momentos -sin abusar, no sea que acabemos el depósito en un suspiro- podemos hacer uso del helicóptero incorporado, mientras controlamos el vehículo mediante sus brazos con suspensión músculo-sintética.
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El diseñador colombiano Carlos Arturo Torres Tovar ha sido el ganador de la edición de este año del Concurso de Diseño Peugeot, un concurso encaminado a premiar las innovaciones estilísticas y las nuevas ideas en la arquitectura de automóviles.
Su proyecto llevó el nombre de RD, un vehículo que se articula en su zona central respondiendo a altas velocidades, mientras que en tráfico urbano, congestiones y aparcamiento es capaz de plegarse reduciendo con ello espacio que ocupa.
Hace casi un año que se celebró en Vitoria la II macroconcentración de marcas. Por aquel entonces yo no era editor en este blog, pero tal evento apareció en MotorSpain gracias a unos vídeos que mandé a la redacción. Ahora, un año después se ha vuelto a celebrar dicho evento, y os traigo las fotos.
Esta concentración ha sido organizada por el Araba Classic Club, uno de los dos clubes de coches clásicos de la capital de Euskadi (el otro es Ohiko, quién organizó la I Feria de vehículos clásicos de Vitoria-Gasteiz). El evento ha tenido lugar este fin de semana y los coches se han expuesto en la calle Dato, plaza España, plaza de Correos y plaza del Machete.
Autogermana S.A., importador oficial de la marca MINI, y la estación de radio La FM, una de las más oídas, lanzan el primer “Radioality” en vivo de Colombia.
Varias semanas de preparación y castings fueron necesarias para escoger entre más de 3.000 aspirantes, a los cuatro concursantes que se disputarán un MINI. ¿Como?, los cuatro afortunados finalistas, deberán convivir dentro de un MINI el mayor tiempo que les sea posible, siendo el último en bajarse del vehículo, el vencedor del primer concurso “Radioality” en la historia de Colombia, llevándose como premio el propio MINI en el cual se desarrolla esta particular convivencia.
La convivencia en el auto dió inicio el pasado viernes 5 de septiembre y a la fecha, tras más de 170 horas dentro del vehículo, tres de los cuatros participantes siguen concursando. Los participantes deben comer y dormir dentro del automóvil, y no pueden realizar ninguna actividad dentro del mismo. No tienen permitido leer libros, tener cuadernos donde escribir, juegos o cualquier otro tipo de distracción.
A pesar de las muchas presentaciones y novedades en Pebble Beach, el concurso de elegancia de automóviles de California, el que se llevó la palma (lo calificaron como “lo mejor del show”) fue un automóvil de 1938, cuyos propietarios son Jon y Mary Shirley, de Medina (Washington), los cuales se compraron un modelo 8C 2900B Touring Berlinetta hace cuatro años.
Jon Shirley es un ex-ejecutivo de Microsoft, y tuvo la fortuna de encontrarse con éste ejemplar de Alfa Romeo del cual sólo 33 ejemplares llegaron a rodar sobre las carreteras, tan exclusivo es (y con una carrocería tan única) que incluso se llegó a utilizar en diferentes anuncios de la marca italiana.
Alcance de la noticia: Estados Unidos Referencias: Dubdaily Relacionados en MotorSpain: pebble-beach
El 5º Concurso de Diseño Peugeot, lanzado con ocasión del Salón de Pekín el pasado 20 de abril 2008, ha entrado en su segunda fase a partir del 20 de julio de 2008, fecha límite de presentación de proyectos.
Ha llegado el momento de dar la palabra a los amantes del diseño y a los apasionados del automóvil que puedan contribuir a diseñar el sucesor del proyecto Flux, último galardonado de este prestigioso concurso. Para esta edición, Peugeot ha invitado a los jóvenes diseñadores a imaginar el Peugeot para las megalópolis mundiales del futuro. Este concept-car debe crearse para evolucionar dentro de las grandes ciudades del futuro, aportando los valores claves del siglo XXI. Los proyectos deben seguir las pautas de estilo de Peugeot y deben integrar las cuatro dimensiones consideradas para este concurso de diseño: respeto del medio ambiente, armonía social, la movilidad interactiva y la eficiencia económica.
Con 2.500 proyectos y una participación siempre tan internacional, con más de 95 nacionalidades diferentes, el Concurso de Diseño de Peugeot que se ha desarrollado en un periodo más corto (solamente un mes y medio para desarrollar y presentar un proyecto), ha permitido a los diseñadores de todo el mundo expresarse y proponer proyectos ricos en estilo e innovación.
Más novedades desde Pebble Beach, en éste caso de la mano de Lexus y su edición 2009 del LS600h, presentando un modelo exclusivo para el concurso con pintura exterior “Truffle Mica” y acabado interior en Alabastro y cuero negro, con llantas de 19 pulgadas y una placa numerada.
De esta versión solo se realizarán 50 unidades que comenzarán a venderse a partir de octubre de éste año. El modelo es un híbrido (recordemos que la denominación “h” la usa Lexus para diferenciar las unidades con mecánica híbrida), con sistema de control avanzado de pre-colisión (APCS) y asistente de aparcamiento (RSES).
Un lector de Supercars ha conseguido la primicia de obtener las primeras imágenes del modelo G37S de Infiniti que la popular marca tenía “reservado” para presentar como primicia en el concurso de elegancia de Pebble Beach, en California, un concurso que, como el de Mónaco, pretende presentar lo más lujoso y exclusivo de los modelos clásicos pero en donde de cuando en cuando acuden también marcas para presentar novedades que se salen, bien por ser series especiales o llamativas, de lo convencional, o, también, porque intentan destacarse del resto con un modelo cargado de glamour, como es el caso.
Aparte de la versión S, Infiniti llevará también el G37x y muy probablemente el G37 Cabrio (este último uno de los más “acordes” a la cita, solo sea por estilo), aunque el modelo que nos ocupa, con el motor de 3.7 litros y 318 CV de potencia, acoplado a una caja manual de 6 velocidades (o automática, de 7), se destaca por sus llantas de 18 pulgadas, alerón, y pintura de protección Scratch Shield, inmune a las pequeñas rayaduras gracias a una resina especial de la que está compuesta, que es elástica y las recubre.
