Realizado por los estudiantes del Ecole Emile Kohl de Francia, que ganaron el concurso “Young Creative Chevrolet 2010″, el nuevo vídeo es la invitación para el Captiva Snow Camp 2011 (el campamento de invierno del Chevrolet Captiva) que tendrá luegar en la localidad de Innsbruck, Austria.

Recordemos que el Captiva presentó su restyling en el pasado Salón de París, y que comenzará a venderse en Europa a partir de la primavera del próximo año. Entre sus novedades destaca el nuevo motor de gasolina de 3.0 cc, con 258 CV y en configuración V6. 

El pasado 24 de septiembre tuvo lugar la XIV Concentración Amigos de los Clásicos, organizada por el club de dicho nombre en la ciudad costasoleña de Torremolinos, un evento encuadrado en los actos de la Feria de San Miguel.

La edición de este año contó con la participación de más de un centenar vehículos históricos, desde un modesto Renault 4 hasta un bello Chrysler DeSoto de los años treinta pasando por varios modelos emblemáticos como Ford Mustang, Mercedes SL, Triumph Spitfire, Citroën 11, diversos MG o un Chevrolet Bel Air, entre otros.

También hicieron acto de presencia otros clásicos más populares como los míticos Seat 600, Citroën 2CV, Fiat 500, VW Beetle o el Fiat 124 Spider, además de una pequeña representación de motos de época. A destacar la gran calidad de los coches, encontrándose en orden de marcha y en un magnífico estado de conservación.

Gracias al amplio apoyo del Ayuntamiento de Torremolinos, se pudo disfrutar a continuación del impresionante pasacalles de automóviles clásicos de todas las épocas por diversas calles del municipio. El buen tiempo favoreció que un gran número de conductores, procedentes de diversos puntos de la geografía andaluza, acudieran al singular evento.

La jornada tuvo como colofón la ofrenda floral al patrón de la ciudad y, más tarde, una comida de hermandad con todos los integrantes de la concentración para comentar la evolución del coleccionismo de automóviles de época, estando en manos privadas, y mantenidos y restaurados por sus propietarios, auténticas joyas de la historia de la automoción que han tenido un papel importantísimo en la movilidad de los españoles desde hace ya más de un siglo, siendo por tanto coprotagonistas de la evolución de nuestra industria.

A continuación hay una pequeña muestra de las fotos tomadas por Jesús Pérez Ponce pero tenéis una completísima galería de 115 imágenes en este enlace.

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Gracias a Jesús Pérez Ponce por el texto y las fotografías

Seguramente muchos de vosotros, como yo, os paséis largos ratos cotilleando lo que se cuece por el mundo gracias a Google Street View, a través del cual podemos ver la calles realmente somo son. Al comienzo estaba disponible para las ciudades de EEUU pero ahora ya se ha extendido a numerosas partes de Europa, incluido España.

Un lector de la edición de autoblog en inglés, haciendo lo mismo que yo, se encontró de casualidad (o quizá no) una reunión de varios modelos de Ferrari en Roma, la capital de Italia. Varios F430, un F50, un Enzo y hasta varios F40 se dieron cita allí. Mejor echar un vistazo a las fotos para imaginarse lo que hubiéramos sentido si hubiéramos estado allí.

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Y, por cierto, hace unas semanas me encontré en algún lugar cercano a Palm Beach (Florida, EEUU) una concentración en la que se veían varios Lamborghini y Bentley. No recuerdo el lugar así que, si alguien tiene tiempo, puede curiosear un rato por aquellas calles. Tampoco tiene desperdicio curiosear por las calles de París o Nueva York, en las que de vez en cuando te encuentras alguna joya.

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Un año más, y a pesar de la lluvia que amenazó durante todo el fin de semana, BMW Motorrad España celebró la segunda edición del Desafío GS los pasados, 16, 17 y 18 de mayo.

El lugar elegido para la celebración de este evento volvió a ser la localidad de Basella, un singular emplazamiento en el Pre-Pirineo leridano destacado por un impresionante entorno natural. En este fabuloso escenario, el Desafío GS propuso una serie de pruebas y ejercicios de habilidad, para que todos los pilotos inscritos demostraran su destreza sobre una motocicleta BMW.

Como ya es habitual, el Desafío GS consta de 3 pruebas que exigen de todos los conocimientos posibles para superarlas, como la orientación sobre el terreno para encontrar puntos sin coordenadas, demostrar la habilidad de conducción para sortear obstáculos, dominar la moto ante ciertas dificultades o exhibir el compañerismo, liderazgo y toma de decisiones en las pruebas de grupo.

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Sin duda, el fin de semana se convirtió en toda una experiencia de off-road y diversión, en el que la única condición era participar montando una BMW trail o enduro y ser amante de la acción y la aventura.

En esta edición, el Desafío GS siguió sorprendiéndonos por su excelente organización y los participantes pudieron contar con zona de vivac y acampada, acceso al Museo de la Moto, regalos, catering, música, mucho ambiente y unos espectaculares premios para los ganadores que se resumen en las siguientes categorías:

Categoría G:
- José Ramón González (Concesionario MovilNorte) con al G 650 X Challenge.
- Gorka Escudero (Concesionario DasMoto) con la G 650 X Challenge.
- Miguel Ángel Galán. Piloto premiado para acudir al GS Trophy.

Categoría R:
- David Borcha Mateo, con una R 1200 GS Adventure. Piloto premiado para acudir al GS Trophy.

Categoría F:
- Jordi Arnau Vidal, con una F 650 GS. Piloto premiado para acudir al GS Trophy.

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Referencias: BMW
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