El pasado día 6 de junio tuve el honor de poder asistir (con invitación) a la presentación oficial del Club Porsche España Delegación del País Vasco y a la presentación del XIII Encuentro Jolben Club Porsche en Álava, que se celebró el día 7.
El evento, que era un rallye de regularidad compuesto por unos 40 Porsche 911 de todas las generaciones, (al ser una prueba de regularidad salían con una diferencia de algo mas de un minuto entre coche y coche) comenzó a las 9:00h en el Gran Hotel Lakua ***** de Vitoria, el hotel de concentración, acto seguido se dirigieron a las bodegas Izadi en Villabuena, Álava. A las 14:00 el primer coche llegaba a la preciosa villa de Antoñana, para comer, y a las 17:00 salía, nuevamente el primero. A las 19:00 llegó el primer coche a la meta (el último llegaría sobre las 20:00).
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Como ya anunciamos aquí hace tiempo, el club de Mazda “SoloMazda” celebraba su primera concentració nacional los días 21 y 22 de junio en Guadalajara en un grato ambiente de cordialidad y con unos resultados más que satisfactorios, en donde la mayoría se pudo sentir como en casa o, mejor dicho, entre “familia”: la familia de SoloMazda.
Podéis comprobar directamente con las personas que han estado presentes sus impresiones y lo “salvajemente” bien que se lo han pasado si accedéis a su foro del cual, además, hemos obtenido las instantáneas que veis a continuación.
El Volkswagen New Beetle es uno de esos vehículos que desde su nacimiento son adorados u odiados, sin término medio. Para los primeros ésta es una gran noticia. El día 19 de Julio se reunirán en el Volkswagen Center de Lübeck, Alemania, todos aquellos propietarios del New Beetle que lo deseen. El motivo de esta reunión es la celebración de los 10 años desde el lanzamiento al mercado del modelo, uno de los más veteranos del mercado y del que aún no hay visos de ser sustituido (o quizá sí). Los únicos requisitos exigidos son llegar a la concentración en tu New Beetle y ser ciudadano europeo.
El New Beetle Sunshine Tour ha sido promovido por una gran entusiasta del modelo, y propietaria de una versión cabrio. De momento, hay casi 200 personas inscritas de todos los rincones de Europa. Una vez hayan llegado a Lübeck, comenzarán un paseo que les llevará hasta la ciudad costera de Grömitz.La promotora ha destacado la incorporación de tres New Beetle procedentes de Ucrania, que harán todo el trayecto que separa a los dos países por carretera, conduciendo su juguete.
Ojalá los de la Gumball 3000 hicieran como los chicos de 6to6, me refiero a sus relaciones con la prensa, con los medios y por sus deferencias, enviándonos información y teniéndonos siempre al día de lo que hacen. Así, la verdad, da gusto.
Y es que durante los días 17 al 20 de abril tuvo lugar esta experiencia, que es un recorrido de 2.500 km entre Barcelona y Sevilla (pasando, entre otros lugares, por Valencia y Granada también). Todo ello con vehículos de alta gama, visitando de paso los mejores lugares, lo más representativos de cada zona y los sitios más emblemáticos en cuanto a restaurantes, puntos de interés y locales. Desde la organización resaltan el que no hubiera ningún incidente ni actos negligentes de los participantes (y de esto 6to6 sabe bastante, que lleva organizando ya durante 5 citas éste evento y experiencia no se les puede negar, ni mucho menos).
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De sobra sabéis que en MotorSpain hacemos de todo por vosotros, por teneros informados tanto de la mas rabiosa actualidad del motor como de las concentraciones de clásicos, una afición que me encanta compartir con vosotros. De modo que decidimos dejarnos de tonterías como el Rallyestone, el 4th National Tarazona 2008 y similares para ir a París, a cubrir a una concentración de coches clásicos, pero de los buenos, que conste.
En ella había un Ford Capri que me enamoró, dos Shelby Cobra, un Venturi 300 Atlantique y un Toyota B546 del 82 entre otros muchos.
El pasado fin de semana, los miembros de la Asociación Cultural Club de Coches Clásicos Americanos celebró la cuarta edición de su concentración mas famosa, el 4th National Tarazona 2008.
No acudí, porque no podía y porque estaba en el Rallyestone, pero un forero del A.C.C.C.C.A, 205rallye, nos ha cedido amablemente sus fotografías, muy bien tomadas, por cierto.
En ellas vemos Infinidad de Corvettes, Un Cadillac El Dorado que estuvo en la II macroconcentración de marcas de Vitoria, una GMC Vandura, el modelo que usaba el mítico Equipo-A y un DeLorean, el mítico coche de la trilogía Regreso al futuro.
Preciosas las imágenes que ha dejado el pasado “Spring Berlina Tour” de Estados Unidos, donde anualmente se reúnen aficionados a la marca italiana para “desempolvar” sus viejas glorias y dejar constancia del buen espíritu de cordialidad que existe entre todos los alfistas (entre los cuales me incluyo, por supuestísimo).
En las fotos podemos ver modelos del Giulia y Giulietta, de los años 60 y 70, incluso una curiosísima versión “station wagon” (que le queda un poco… “raro”), y muchos de los modelos deportivos de la marca, en un envidiable estado de conservación.
Entre los próximos 29 y 30 de marzo se celebrará el IV National Tarazona 2008 en la ciudad que da nombre a dicho evento, Tarazona. Organizado por la Asociación Cultural Club-Coches Clásicos Americanos (ACCCCA, para abreviar). Habrá infinidad de actividades divertidas, desde el típico cruising que nos encontraremos en cualquier concentración digna de mención hasta cena de disfraces.
