Renault comienza a vender en Argentina el modelo acristalado de su vehículo comercial Kangoo, a un precio de 52.300 pesos con el motor naftero, y de 58.030 pesos el diesel. Precisamente los motores serán el 1.6 de 95 CV y el diesel de 65 CV con turbo y common rail de 1.5 dCi de cilindrada, todos ellos se montan con el nivel de acabado Confort, el único disponible, y que ofrece dirección asistida, aire acondicionado, etc.
Esta nueva Kangoo 2 -que se diferencia de la versión totalmente acristalada por carecer de la tercera ventanilla- se destaca por ofrecer una ventanilla y una segunda fila de asientos, posibilitando el acceso hasta a cinco personas, aunque estos pueden plegarse asimétricamente para aprovechar al máximo el espacio de carga. Esta segunda fila se ensambla en la propia factoría de Renault en Santa Isabel (Córdoba, Argentina), donde también se fabrica la Kangoo.
Con tres misteriosas novedades previstas para el Salón francés de París, la situación se va aclarando con el anuncio del Renault Kangoo Be Bop, una de las versiones de producción que había anunciado para la muestra parisina. Se trata de la versión de producción del Renault Kangoo Compact Concept presentado en el pasado Salón de Frankfurt de 2007, que adelantaba como podría ser la versión corta de su vehículo comercial (es decir, la versión acristalada de la Express presentada en mayo de este mismo año) y cuyas imágenes espía ya os publicamos aquí.
Su longitud es de sólo 3,87 metros, cifra reducida que no impiede que, con los asientos traseros abatidos, la capacidad de carga del vehículo presente una capacidad de 1.462 litros. Con respecto a su hermano mayor, la Kangoo Be Bop presenta una distancia entre ejes 38 centímetros inferior, permitiéndole una mayor maniobrabilidad -requiere de sólo 9,70 metros de anchura para realizar un cambio de sentido-. Sus mecánicas consisten en motores diesel dCi de 85 CV y 105 CV como modelo más potente, así como un gasolina de 105 CV.
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La versión compacta del Kangoo comercial (con únicamente con dos o uno asiento) tendrá pronto una variante acristalada -que ya hemos visto aquí en las primeras imágenes espía (e incluso un vídeo), a principios de año-, y un adelanto han sido estas imágenes captadas en el día de ayer mientras rodaban un spot.
No se esperan grandes sorpresas respecto a la variante comercial, dispondrá de sus mismas dimensiones (3,829 metros) y unos motores que probablemente sean también los mismos: dos diesel y uno de gasolina, aunque también se habla de que podría sustituir uno de los diesel por la versión más potente del bloque de 1.5 litros dCi, que ofrece 105 CV de potencia.
