Tras la Partner, la siguiente información técnica que hoy ha lanzado Peugeot se refiere a la versión acristalada, la Partner Tepee o, como la denomina Peugeot, el “ludovolumen”, esto es: mezclar el concept de un turismo, un vehículo comercial mixto y un monovolumen, creando un espacio que puede ser usado para muy amplios fines y el cual tiene un público cada vez más creciente.

Esta nueva Partner integra el “techo Zenith”, que forma una repisa donde se pueden colocar objetos diversos, que junto a diferentes portaobjetos colocados en diferentes partes del habitáculo ofrecen en total casi 80 litros de espacios para poner diferentes objetos y de muy variado tamaño.

Si recordáis, el día 2 de enero (cuando Peugeot hizo el adelanto) ya os hablamos tanto de la versión de vehículo mixto de la Partner, como de su hermana, la versión acristalada, denominada Partner Tepee. En aquélla ocasión Peugeot sólo publicó un resumen de sus características y dos únicas fotos, todo lo cual os pusimos aquí.

Hoy, Peugeot ha hecho públicas todas las imágenes oficiales de ambas versiones y, lo que es más importante (y lo que seguramente interesará a la mayoría de vosotros): la serie de motores que van a llevar. También ha hecho públicas las opciones disponibles. Todo ello lo resumiré a continuación (ya que el dossier es bastante extenso) y en un artículo diferente lo dedicaré al Peugeot Partner Tepee, cubriendo ambas versiones.

No voy a repetir los datos que dijimos el otro día, como las dimensiones o su espacio de carga, los cuales, además, tenéis disponibles en una de las imágenes de la galería del final, que es mucho más cómoda de ver. Tampoco voy a dar la serie de motores uno por uno, porque os los hemos facilitado en una tabla que podéis encontrar también en la galería del final, lo cual es mucho más práctico tanto para poder verlo de un vistazo, como para si deseáis conservarlo.