Ayer vimos la nueva Renault Master y ahora toca el turno de la Opel Vivaro, que es básicamente la misma furgoneta pero en la que se ha cambiado el rombo de la marca francesa por el rayo de Opel.

Por lo tanto, todo lo dicho en el caso de la Master es aplicable ahora. Los motores son 2.3 dCi con potencia de 100, 125 y 150 CV. Se ofrece en 4 longitudes y 3 alturas para las versiones furgón, y el volumen de carga va desde los 8 hasta los 17 metros cúbicos según las preferencias de cada cliente.

Renault ha presentado esta semana la nueva generación de la furgoneta Master, que es su comercial más grande. Hasta ahora, ha compartido el modelo con Opel (Movano) y Nissan (Interstar). Opel ya ha presentado la Vivaro, de la que hablaremos dentro de poco.

En este segmento es muy difícil innovar, así que han optado por mantener la línea (un profesional es lo que busca) con una serie de actualizaciones, tanto estéticas como mecánicas. El frontal está presidido por una llamativa parrilla, que recuerda por su agresividad y notoriedad a la que VW propuso con la Crafter.

Se nota que se va acercando el Salón de Frankfurt debido la cantidad de noticias que estamos viendo sobre dicho certamen. A expensas de otras sorpresas aún por conocer, Volkswagen mostrará allí un lavado de cara de su carrocería T5, en la que se incluyen los modelos Multivan, Transporter, Caravelle y California. Por lo que se puede apreciar en las imágenes, los cambios estéticos no son muy importantes.

Comenzando por el frontal, ahora ofrece una imagen más cercana al resto de la gama VW, con unos faros similares a los de los nuevos Golf y Polo. En el interior, también recibe el nuevo diseño de volante de la marca así como una apariencia general de mayor calidad y que busca parecerse al resto de modelos Volkswagen. Los motores aún se desconocen, aunque diversas webs apuntan a que habrá cuatro potenciaciones distintos del bloque 2.0 TDI del Grupo VAG. Saldremos de dudas en unos días.

(Continúa leyendo para ver el resto de imágenes.)

El diseñador Jorge Fernández ha realizado estos diseños partiendo de imágenes reales (como el Honda CFX) en donde nos presenta un Honda City, que sería la variante de cuatro puertas del actual Fit, el Chevrolet Viva (partiendo de la misma plataforma que el Corsa D) y el Volkswagen Gol, en su variante más deportiva, una de las recreaciones más sugerentes, sin duda. Este Gol sería el modelo Turbo GTi, la versión más radical del recientemente aparecido Gol aunque, según indican todas las fuentes, es todavía muy pronto para que se haga una realidad.

El modelo que más me ha llamado la atención, sin embargo, es la variante comercial del Ka europeo, un vehículo “raro” en la recreación pero he de admitir que me encanta la estampa, y la parte trasera. Si me lo venden en versión diesel, me lo compro.

Todos los valores que colaboraron al éxito del 500, y que están inmersos en él, están también incluídos en todos y cada uno de los demás Fiat. Este es el resumen que quiere transmitir el vídeo, en breves palabras, y cuyo lema es “Todo Fiat es 500% Fiat“.

El spot ha sido filmado en la frontera con Argelia, en un lago salado de Marruecos, donde comienza con unos pocos modelos de Fiat avanzando a toda velocidad a los que se les une cada vez más unidades, hasta que van formando la forma, entre todos ellos, de un 500.

Referencias: Carscoop

Dos nuevos anuncios más que Volkswagen ha publicado sobre su nuevo Scirocco, el primero consiste en una animación 3D con vistas de diferentes partes del coche: interior, exterior, y una combinación de movimientos de cámara sobre su acabado, todo ello envuelta por una hipnótica música.

El segundo os gustará a todos los que esperéis algo de acción en el nuevo deportivo alemán, porque sus secuencias van de eso: a la caza y captura del vehículo con un helicóptero, dos SUV de policía, y termina… bueno, mejor no os cuento el final.

Ambos vídeos, a continuación.

Si la memoria no me falla, éste es el primer anuncio para publicitar el nuevo Volkswagen Scirocco, presentado en el pasado Salón de Ginebra, y que quiere abrir una etapa evocadora y floreciente en lo que respecta a coupes deportivos en la marca germana, como ya lo hiciera el Scirocco de los años 70.

El primer sitio en ser divulgado el anuncio será en Alemania, y por eso es que está, obviamente, en alemán. Este nuevo automóvil comenzará a llegar a los concesionarios en verano, con un precio de partida de 21.750 €… en Alemania, de momento.

Referencias: YouTube
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El anuncio del Alfa Romeo Mi.To lleva por lema “are you ready to play?” (“¿estás preparado para jugar?”), y presenta al automóvil en una simulación de un juego, donde tiene que pasar alguna que otra dificultad. Pero, primero, hay que elegir el terreno, el circuito que queremos correr, y demás situaciones.

Algunos dirán que esto es una “provocación” a las carreras urbanas, con algo de demagogia; yo no lo sé, ni quiero entrar en discusiones, el anuncio me parece genial porque expone el planteamiento del Mi.To, pero nada más, que nadie se tome un anuncio de coches como algo real, que es solo publicidad.

La única “pega” que habría que ponerle es que el Mi.To no está al descubierto, y no entiendo por qué, si, vale, aún no se ha “presentado”, ¡pero ya lo hemos visto todos, y de todos los ángulos!

Más datos: YouTube
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O “el de la nieve” o el de “las lamparillas”, para entendernos. Citroën permite (desde hoy quedan 17 días para cerrar las votaciones) que todos los visitantes de su web decidan el anuncio de televisión que emitirán, y que entra dentro de la campaña de lanzamiento del nuevo C5 en España.

Además, sólo por participar puedes entrar en un sorteo de seis cursos de conducción, lo cual es un premio bastante acertado (bueno, algunos preferiríamos gorras, pero no van a regalar gorritas siempre… o pegatinas). El proceso de votación es muy sencillo: únicamente has de pinchar sobre la estrella que hay bajo ambos vídeos, las cuales dan una nota del 1 al 5.

Por cierto, viendo la imagen ya sabéis cual he elegido yo.

Referencias: Motoradictos
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No es la primera vez que traemos spots comerciales de Mitsubishi (y no será la última, muy probablemente, incentivados además porque sabemos que ésta la marca favorita de casi todos los que nos leen -si la comparamos con Subaru- y así lo decía hace no mucho tiempo la encuesta que realizamos entre todos vosotros).

En ésta ocasión se trata estadounidense del 2008 Mitsubishi Lancer, en donde podemos ver tanto al Evo X, como al Evolution Rally. Con un aire y estética totalmente “rally”, no podían haber elegido una música mejor para acompañar.

Referencias: YouTube