Mitsubishi ha presentado esta mañana en el Salón de París el nuevo Colt, con bastantes novedades no solo exteriores -como es obvio- sino, y sobre todo, mecánicas. Entre estas algunos aciertos: ahora el motor de 1.5 litros de la versión de 3 puertas CZT ya puede incorporarse al modelo de cinco puertas. Lo malo son los motores diesel, que dejan de montarse (quizá porque su fabricación no dependía directamente de Mitsubishi), tanto el de 75 CV como el de 95 CV ya no se ofrecen. Es una auténtica lástima, puesto que era uno de los motores más manejables y con mayor par del mercado, y uno de los más usados por las autoescuelas por su facilidad de conducción. Al retirarlos, Mitsubishi, sin duda, le ha quitado uno de los mayores atractivos del Colt.
Ahora el Colt queda compuesto por dos versiones, de tres y cinco puertas, y cuatro acabados: Inform, Invite, Intense, Instyle y Ralliart, el más deportivo de todos y con motores específicos. Y ahondando en motores, destacar que el 1.3 litros es también flex-fuel, puede funcionar con ethanol E85.
Además de los cambios estéticos que afectarán al vehículo y que ya habíamos visto en unas imágenes filtradas desde una propia web de Mitsubishi, el lavado de cara del pequeño modelo japonés supondrá también la inclusión de novedades mecánicas en la gama.
La más significativa corre a cargo de los motores gasolina, que recibirán un sistema de parada y arranque que les permitirá desconectar el motor de combustión cuando el vehículo se detenga, y conectarlo tan pronto como el conductor vuelva a pisar el pedal del acelerador. De esta forma, tanto el consumo medio como las emisiones de estos modelos se verán muy recompensados con este sistema que estará disponible en la gama a partir de comienzos de 2009.
Es llamativo que antes de presentarlo en París, Mitsubishi haya publicado en su propia página, sin anuncio alguno previo, las imágenes del Colt 2009, pero así ha sido. Las nuevas imágenes están en un banner superior, aunque en el resto de la página se anuncia el Colt actual sin mencionar para nada al nuevo modelo.
No obstante ni la sorpresa era tanta ni la filtración tan grande, puesto que del Colt ya se sabía hace tiempo cual sería, más o menos, su remodelado exterior para el próximo año. Ahora falta por concretar si los teasers que hace pocos días distribuía Mitsubishi pertenecían al Colt o a otro modelo, aunque si vemos los dos de frente (las imágenes del nuevo Colt y el teaser) nos daremos cuenta que muy probablemente se trate del mismo Colt.
Y por extraño que parezca, la marca de los tres diamantes no ha indicado de que modelo se trata. Existen varias opciones, ya que se sabe que la compañía japonesa se encuentra trabajando en un todoterreno basado en el Cx-Concept, en una variante ligeramente más extrema del Lancer EVO X, y en un lavado de cara para el Outlander con similitudes a la imagen mostrada por el teaser.
Sin embargo, el claro candidato no es otro que el pequeño Mitsubishi Colt. Desde que el modelo fue capturado en una sesión fotográfica, el hecho de que recibirá un lavado de cara se ha convertido en un secreto a voces. En aquellas imágenes, el modelo presentaba la parrilla frontalJet Fighter que ha estrenado el Mitsubishi Lancer, y que también está presente en este teaser. Sin embargo, el elemento determinante son los faros delanteros, que en las fotografías espía del Colt aparecían con la parte inferior redondeada, al igual que en los faros de la imagen superior.
A la venta en nuestro país desde el año 2004, el Mitsubishi Colt, el modelo más pequeño de la actual oferta de la marca japonesa, recibirá este año un lavado de cara que actualizará su imagen para permanecer en el mercado algún año de más de forma competitiva frente a sus rivales. El vehículo ha sido fotografiado durante el rodaje de un spot publicitario, y dado el avanzado estado de desarrollo que presenta el vehículo, podría ser presentado de forma oficial en el mes de Octubre coincidiendo con el Salón francés de París.
Con unas protecciones que sólo están presentes en la parte trasera, pudiendo ocultar ligeros cambios en el paragolpes, la atención recae en el frontal, donde los cambios son muy significativos. La actual estética deja paso a un nuevo estilo con evidentes similitudes con el Mitsubishi Lancer, del que adopta el diseño de la parrilla frontal y faros, aunque estos últimos presentan una curvatura en la parte inferior que no están presentes en el Lancer.
