Ford prepara una nueva generación de su berlina Mondeo y por lo que ha dejado ver la firma norteamericana en Frankfurt, la imagen final del modelo de producción podría ser muy similar a esta recreación publicada por AutoExpress.

Ford presentó en el salón alemán su concept Evos, un prototipo sobre el que se digo, que marcaría el nuevo lenguaje de diseño de la marca. Precisamente del Evos, hereda el Mondeo su agresivo frontal, con un nuevo capó y una rejilla de ventilación para el radiador de formas hexagonales. 

Ford adelantará en Frankfurt el que será su nuevo lenguaje de diseño con el Evos Concept. Un vehículo que por sus dimensiones podría aprovechar perfectamente la plataforma del Ford Focus y podría convertirse en el futuro coupé deportivo de la marca del óvalo.

Como buen prototipo cuenta con varios detalles un tanto llamativos, como su espectacular sistema de apertura de puertas (muy parecido al del HX1 de Peugeot), asientos con sensores para conocer el ritmo cardiaco en todo momento o un sistema de navegación que te informa hasta de los lugares que presentan mayor concentración de polen (muy práctico para alérgicos). 

Llegan nuevas imágenes espía del Fiesta ST que confirman lo avanzado de su desarrollo. En anteriores ocasiones, la versión deportiva del pequeño urbano de Ford fue fotografiada con la habitual carrocería de tres puertas de las versiones ST, pero esta vez, el protagonista del reportaje ha sido un prototipo de pruebas con carrocería de cinco puertas y sin apenas camuflaje.

En las pruebas que tienen lugar en el conocido circuito alemán de Nurburgring se ha podido ver un Fiesta ST con únicamente la parrilla frontal cubierta, por lo que cabe suponer que el resto del vehículo será muy parecido al que presente el modelo de producción final. Lo que sí podemos apreciar en las fotos espía es el kit aerodinámico que envuelve la silueta del futuro Fiesta y que comprende unos rediseñados paragolpes delantero y trasero, faldones laterales y, por supuesto, un spoiler en el techo. 

Excelentes noticias para Ford, la compañía norteamericana ha tenido que aumentar la producción de sus nuevos monovolúmenes C-Max de cinco plazas y Grand C-Max de siete plazas para poder satisfacer la demanda cada vez mayor de ambos vehículos en el mercado europeo. Ford ha pedido a su planta de Valencia, donde se fabrican los C-Max, que incremente en un 18 por ciento de la producción diaria.

Desde su lanzamiento en Europa en 2010, las ventas del nuevo C-Max casi se han duplicado en 2011 en relación al mismo período de hace un año, superando la cifra de 100.000. El nuevo monovolumen se ha colocado en primer lugar de su segmento de mercado en Italia con una cuota del 27 por ciento y en Irlanda, pasa tres cuartos de lo mismo, alcanzando una cuota de mercado del 23 por ciento, mientras que Ford ha asegurado que el C-Max ha duplicado su cuota de ventas en todos y cada uno de los principales mercados europeos, si comparamos los datos con 2010. 

A pesar de que todavía queda casi un año para su presentación oficial en el Salón del Automóvil de Ginebra 2012, el prototipo de pruebas del Ford Fiesta ST ha sido cazado sin apenas camuflaje durante una sesión de pruebas en el circuito alemán de Nürburgring Nordschleife.

De lo visto en las imágenes, lo que más llama la atención es su enorme entrada de aire frontal de forma trapezoidal, un espectacular alerón trasero de grandes dimensiones, faldones laterales, un audaz difusor trasero y una doble salida de gases. Los pasos de rueda son más anchos y no podía faltar un juego de llantas fabricadas en aleación de aluminio. 

La división europea de Ford anunció ayer lunes que su tecnología Ford SYNC con MyFord Touch contará con conectividad WiFi en la nueva generación del Focus a partir de 2012. El sistema de información y entretenimiento será capaz de crear un punto de acceso WiFi protegido por contraseña en el interior del vehículo que permitirá conectar hasta cinco dispositivos distintos.

Ford anuncia además que el nuevo servicio será gratuito. Basta con conectar nuestro módem USB o nuestro smarthphone con conectividad 3G al sistema My Ford Touch WiFi y el sistema crea una red protegida que nos permite el acceso a Internet sin la necesidad de tener que pagar una tarifa 3G móvil aparte, ya que con el módem del portátil o con el teléfono nos será suficiente. 

A sólo unos pocos días para qué arranque el Salón del Automóvil de Shanghái, Ford Motor Company ha anunciado sus ambiciosos planes para el mercado chino. El fabricante de automóviles tiene previsto introducir allí 15 nuevos vehículos y duplicar su red comercial hasta el año 2015. Además prevé crear más de 1.200 puestos de trabajo.

El lanzamiento de15 nuevos modelos en el merado chino forma parte de los planes de expansión de la firma en el continente asiático, que contempla poner en el mercado hasta 50 nuevos productos y sistemas de propulsión. 

Después de que Ford mostrase su nuevo motor V6 EcoBoost (modelo 2010) ahora la marca comunica la motorización más potente y la más esperada por los fanáticos Mustang. La nueva generación del GT repite jugada con un ocho cilindros pero con 5.0 litros de cilindrada y 412cv de potencia.

Esto significa que debería permitir mejores prestaciones, mientras que los consumos seguirán estando al rojo vivo, un dato que no les importa mucho a los Americanos. Para el GT500 tendremos que esperar más, pero es seguro que sólo veamos más potencia.

Alcance de la noticia: Norteamérica
Referido: Ford
Relacionados en MotorSpain: Así suena el nuevo motor V6 del Mustang