mar
25
2009

Ya lo habíamos visto en las fotos oficiales, y mi compañero Víctor ya os comentaba todos los datos sobre él. La unidad es del mismo color que en las oficiales, rojo pasión. Ya sé que no es de color blanco que tan bien le sienta a las versiones GTI, pero le queda muy bien. El motor es un apetecible 2.0 TFSI Turbo alimentado de inyección directa, 210cv y con un par máximo de 280Nm.
Alcanza una velocidad máxima de 240 km/h y es capaz de acelerar de 0-100km/h en unos respetables 6,9 segundos. El consumo se sitúa alrededor de los 7,3 litros, aunque ya sabemos cómo es esto de los consumos, hasta que no nos sentamos delante no lo sabremos a ciencia cierta. No llegará a nuestros concesionarios hasta aproximadamente comienzos de Abril.
Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: WCF
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Nacho Ferlo
Hace ya seis años que salió a la venta pero el Touran sigue en plena forma. El monovolumen medio de Volksawagen, situado a medio camino entre el Golf Plus y el Sharan, ha gozado de un importante éxito en Europa a pesar de tener unas tarifas más elevadas que su competencia (Renault Scenic, Ford C-Max, Opel Zafira…). Además, ha sido muy importante para otros países como China, Japón o incluso Australia.
Quizá por eso Volkswagen se congratule de que haya entregado ya la unidad número 1 millón. Y no ha ido a parar muy lejos ya que ha sido entregado en Alemania. Este tipo de ocasiones suele coincidir, casualidad o no, con una unidad especial, tanto por equipamiento como por motor, pero esta vez no ha sido el caso puesto que se trata de un Touran ligado al acabado básico Conceptline y equipado con el motor 1.6 de 102 CV.
Alcance de la noticia: Alemania
Referencias: Volkswagen
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Publicado por
Víctor Fernándezmar
24
2009
Con motivo de la inminente comercialización del Golf GTI en Europa, Volkswagen ha publicado todas las imágenes oficiales del modelo, además de confirmar los datos del modelo de producción, idénticos a los del prototipo presentado hace meses. Desde el motor 1.6 de 110 CV del primer Golf GTI hemos llegado al actual 2.0 TFSI turboalimentado de inyección directa, que en esta nueva versión entrega 210 CV.
Con esa potencia, unida a un par motor máximo de 280 Nm, puede alcanzar los 100 km/h en 6.9 segundos y una velocidad máxima de 240 km/h. Las prestaciones no están reñidas con el consumo puesto que ofrece un consumo medio homologado de 7.3 l/100 km. Las llantas de serie son de 17 pulgadas pero opcionalmente se pueden incorporar unas de 18 con el mismo diseño.



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Víctor Fernández