Curiosa efeméride la que Volkswagen celebra esta semana. El día 4 de Febrero fue producida la unidad número 11.111.111 del Volkswagen Polo. Esto ocurre 35 años después de que saliera la primera unidad de este mítico utilitario, allá por 1975.

La fábrica encargada de la producción de esta unidad especial fue la de Pune (India), inaugurada el año pasado. Resulta también curioso que haya plantas que lleven decenas de años fabricando este modelo, pero haya sido la más nueva la que haya producido esta unidad.

Desde su lanzamiento a mediados de 2008, el Volkswagen Passat CC se ha ofrecido exclusivamente en configuración de cuatro plazas. El espacio central entre las dos plazas traseras está ocupado por un par de cofres para guardar objetos.

Sin embargo, la marca alemana quiere dar mayor practicidad al modelo dotándole de una tercera plaza que ocupe el lugar de dichos cofres. Tendrá un sobreprecio de 100 euros y vendrá, obviamente, con cinturón de seguridad de tres puntos.

En los últimos días hemos prestado especial atención al Salón de Detroit 2010, en el que se han presentado numerosas novedades. Sin embargo, también hay espacio para preparaciones y disparates varios, para lo cual sirve de ejemplo el coche de la foto superior.

La empresa japonesa Body Shop Hayashi es la responsable de este modelo mestizo (por llamarlo de alguna forma). Han tomado un Volkswagen New Beetle normal y corriente y lo han sometido a un profundo restyling para convertirlo en una especie de New Beetle pick-up.

Volkswagen ha sorprendido en el Salón de Detroit con la presentación de un nuevo prototipo que tiene mucho que decir. Y es que su aspecto es tan parecido al de un modelo de calle que es casi seguro que adelanta a un modelo de producción que será muy similar.

Lo más lógico es que se trate del nuevo VW Jetta, aunque este New Compact Coupé se ha presentado en carrocería coupé de tres puertas. Esto puede significar que VW decida resucitar la carrocería tres puertas del Jetta, ya que en las últimas generaciones, incluida la actual, su carrocería ha sido exclusivamente de cuatro puertas.

Con la llegada de la sexta generación del VW Golf en 2009, también se renovaron los Golf Plus y Golf Variant pero del Jetta no ha habido ninguna novedad al respecto. Volkswagen no ha confirmado nada pero en EEUU ya se han visto unidades de pruebas en avanzado estado de desarrollo.

A diferencia del Plus y el Variant, esta versión de cuatro puertas del Golf parece que recibirá cambios algo más profundos, tal y como se puede ver en el vídeo. Se adivinan unas líneas más fluidas que en el actual Jetta, con un estilo más parecido al de Audi (sobre todo en los faros traseros, muy similares a los de los nuevos A6 y A8).

El Volkswagen New Beetle es uno de los coches más longevos del mercado. Desde que llegó al mercado en 1998, han pasado más de 11 años en los que no ha tenido el éxito esperado por la marca, debido en parte a unos precios algo elevados.

Ahora parece que su producción llega a su fin, puesto que la marca ha presentado en Los Ángeles una edición especial elocuentemente llamada Final Edition. Habrá 1.500 unidades de la carrocería Coupé y otras 1.500 para la descapotable, sólo disponibles en EEUU (su principal mercado).

Se nota que se va acercando el Salón de Frankfurt debido la cantidad de noticias que estamos viendo sobre dicho certamen. A expensas de otras sorpresas aún por conocer, Volkswagen mostrará allí un lavado de cara de su carrocería T5, en la que se incluyen los modelos Multivan, Transporter, Caravelle y California. Por lo que se puede apreciar en las imágenes, los cambios estéticos no son muy importantes.

Comenzando por el frontal, ahora ofrece una imagen más cercana al resto de la gama VW, con unos faros similares a los de los nuevos Golf y Polo. En el interior, también recibe el nuevo diseño de volante de la marca así como una apariencia general de mayor calidad y que busca parecerse al resto de modelos Volkswagen. Los motores aún se desconocen, aunque diversas webs apuntan a que habrá cuatro potenciaciones distintos del bloque 2.0 TDI del Grupo VAG. Saldremos de dudas en unos días.

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Hace ya varios meses que fue presentado el pickup Concept (en la imagen), un prototipo de VW que adelantaba las líneas de la próxima pick-up global que lanzaría. Por aquel entonces se decía que se llamaría Robust pero la marca ha anunciado que su nombre definitivo será Amarok.

Según dicen, Amarok significa lobo en un lenguaje esquimal y el que ama las piedras en un lenguaje utilizado en Sudamérica (cuánto saben los que ponen los nombres a los coches…) por lo que ambos conceptos ligan al Amarok con robustez, resistencia y durabilidad.

La NHTSA estadounidense vuelve a dar guerra con las revisiones masivas. En este caso la afectada es Volkswagen, que deberá reparar 25.594 unidades del Jetta que circulan por el país debido a un problema de fabricación relacionado con el eje de transmisión.

Afecta a las unidades equipadas con el motor 2.0 de gasolina. EL problema es que una placa protectora del eje podría dar lugar a fallos en la transmisión de la potencia debido a su mala fabricación. El problema podría incluso causar el desacoplamiento del eje con la caja de cambios.

La preparación del Audi Q5 no será la única sorpresa que veremos en el evento que VAG organiza en Worthesee. También presentarán una edición especial del Golf GTI denominada Wörthersee 09. Porl o que pone la nota de prensa, será comercializado en una serie limitada aunque desconocemos los mercados a los que llegará.

El motor es el mismo 2.0 TSI de 211 CV pero la suspensión ha sido rebajada y el sistema de escape modificado para ofrecer un sonido más deportivo. Estéticamente se diferencia por la pintura exclusiva Firestone Park Metallic, llantas de 19 pulgadas con borde en rojo y faros oscurecidos, siendo los traseros de tecnología LED.

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