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Nuevo Nissan Juke

Víctor Fernández — Thu, 11 Feb 2010 05:01:37 +0000

El nuevo Nissan Juke ya está aquí. Nissan hizo públicos ayer todos los datos e imágenes de este atrevido y arriesgado modelo, que en definitiva se trata de un SUV pequeño (4.135 mm) vestido en una carrocería totalmente innovadora en todos los aspectos.

Hablemos primero de su aspecto estético porque es sin duda lo que más discusiones acarreará. Tiene un prominente frontal presidido por dos grandes faros redondos, que a priori tienen la función de luces de cruce. El resto de luces se colocan en una posición mucho más elevada, literalmente sobre el capó.

En el lateral, las puertas traseras pueden pasarse por alto de un primer vistazo, ya que los tiradores están camuflados. Tiene una cintura ancha y una altura libre al suelo considerable. En la parte trasera, hay una caída del techo bastante pronunciada y unas formas abombadas, algo que también ocurre en los pasos de rueda.

El interior también tiene una imagen algo diferente de lo convencional, aunque no innova tanto. Destacan la disposición de los mandos de la consola central y la zona central situada entre los dos asientos delanteros.

Puede contar con tracción delantera o tracción total. En el primer caso, la suspensión delantera es tipo McPherson y la trasera por barra de torsión, mientras que en el segundo caso la suspensión trasera es multibrazo.

En un principio se ofrecerá con un motor diésel y dos de gasolina. El diésel se trata de un 1.5 dCi de 110 CV y 240 Nm ligado a una caja de cambios de seis velocidades. El acceso a la gama de gasolina viene de la mano de un 1.6 de 117 CV con cambio manual de cinco marchas.

El colofón a la gama presenta un motor completamente nuevo. Es un 1.6 turboalimentado con inyección directa que genera 190 CV y un par máximo de 240 Nm, ligado a una caja de seis marchas. Este motor será el único que podrá pedirse con cambio automático CVT, siempre con tracción total. Asimismo, la tracción total sólo está disponible para el motor de 190 CV.

Será presentado en el Salón de Ginebra pero no llegará a los concesionarios hasta finales de año. Aún no se conocen los equipamientos finales ni los precios para España, aún quedan varios meses para ello.

Y ahora viene la pregunta del millón: ¿tendrá tanto éxito como el Nissan Qashqai? ¿o será un fracaso de ventas? Por el momento, yo puedo decir que me gusta. ¿y a ti?

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Nissan 370Z 40º Aniversario, sólo para el Reino Unido

Víctor Fernández — Tue, 09 Feb 2010 05:24:02 +0000

Nissan celebrará a lo largo de 2010 el 40 aniversario del nacimiento de su saga de deportivos Z, una de las más míticas de la automoción. Una de las acciones para conmemorar este hecho ha sido poner a la venta en Reino Unido una edición limitada del Nissan 370 Z, el actual representante de los Z.
Sólo estará disponible para ese país puesto que es el que mayor demanda del 370Z ha absorbido en Europa. Se podrá ligar tan sólo a la carrocería coupé. Exteriormente se puede elegir en color negro o color cuarzo. Las llantas son de 19 pulgadas modelo RAYS con discos de freno pintados en color rojo.
En el interior, se puede encontrar cuero rojo en los asientos y en los paneles de las puertas. Este color también se encuentra en las costuras del volante (revestido en cuero negro) y en inserciones del salpicadero y el cuadro de instrumentación.
En cuanto a equipamiento, la principal novedad respecto a los 370Z estándar es que incluye de serie un equipo multimedia formado por un navegador con pantalla táctil de siete pulgadas, equipo de sonido BOSE, disco duro y conectividad USB.
Como decía, sólo estará disponible en el Reino Unido en una tirada de 370 unidades. Su precio es de 33.645 libras, a lo que hay que añadir otras 2.400 libras si se desea cambio automático.

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Nissan ofrece un kit de mejora a los GT-R más antiguos

Víctor Fernández — Mon, 18 May 2009 04:32:01 +0000

Con el lanzamiento de una actualización en 2009 e incluso del GT-R SpecV, las unidades del Nissan GT-R vendidas en 2007 y 2008 se han quedado un tanto rezagadas en términos de prestaciones y rendimiento general. Para compensar a esos clientes, Nissan lanzará en poco tiempo una serie de mejoras.
El objetivo es poner los primeros GT-R al nivel de los actuales. En un principio estará disponible sólo para Japón pero unos meses después llegará al resto del mundo. Las mejoras más destacables serán nuevas suspensiones Bilstein, nueva transmisión y alguna mejora de piezas del motor. El precio estimado es de unos 5.500 dólares.

Además de esto, también se podrá acceder a elementos hasta ahora reservados a la variante SpecV. Así, se podrá equipar el GT-R con llantas Rays de 20 pulgadas, escape de titanio o buckets de fibra de carbono.
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Referido: Nissan GT-R
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Rumores sobre un Nissan 370Z híbrido

Víctor Fernández — Wed, 06 May 2009 04:43:42 +0000

La fiebre de los híbridos se extiende a todos los segmentos. El último rumor apunta a que Nissan ya está inmersa en el desarrollo de una versión híbrida del deportivo 370Z, aparecido hace pocos meses. Al parecer, aprovecharán la experiencia adquirida en el desarrollo del Infiniti M35 híbrido, que presentarán a finales de este año.
El supuesto 370Z Hybrid montaría el mismo motor 3.7 V6 ligado a un motor eléctrico, gestionando el reparto de potencia con la ayuda de dos embragues, uno situado entre ambos motores y otro entre el motor eléctrico y las ruedas delanteras. El consumo medio estimado sería de 6.7 l/100 km.

Por si fuera poco, también se habla de una versión totalmente eléctrica enchufable, aunque esto ya parece más lejos de la realidad que lo anterior. La fuente asegura que el grupo NEC proporcionará a Nissan la tecnología eléctrica necesaria para el desarrollo del modelo, que llegaría al mercado en 2011.
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Referido: 370Z
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El Nissan X-Trail estrena motor de gasolina

Víctor Fernández — Wed, 29 Apr 2009 04:50:43 +0000

Con esto de la crisis económica, las marcas están lanzando versiones menos equipadas y motores menos potentes para reducir el precio final de sus productos. Nissan ha hecho lo propio con el lanzamiento de un nuevo motor de gasolina para el X-Trail. Se trata del 2.0i de 141 CV, con el que acelera de 0 a 100 km/h en 11.1 segundos y alcanza 184 km/h.
No es muy prestacional y los consumos no son nada desdeñables (8.7 l/100 km de media ponderada, con unas emisiones de 208 g/km) pero ayuda a que el precio de partida se sitúe en 27.000 euros, unos 1.000 € menos que la versión diésel más accesible. Sólo está disponible con los dos acabados más básicos (XE y SE), quedando fuera el más lujoso LE.
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Referido: Nissan
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Nissan Skyline Crossover

Víctor Fernández — Mon, 20 Apr 2009 04:40:47 +0000

Seguramente muchos os hayáis asustado al haber visto el título. Dolorosos rumores han apuntado durante meses a que Nissan o Infiniti podrían lanzar un SUV derivado del Nissan GT-R. El nombre de este “nuevo” modelo (no es nuevo del todo) podría indicar eso pero afortunadamente sólo se trata de la versión japonesa del Infiniti EX37.
Los cambios estéticos no van más allá que la sustitución de las insignias de Infiniti por las de Nissan. Por supuesto, el motor es el mismo 3.7 V6 del Infiniti EX37 y de otros modelos como el Nissan 370Z o el Infiniti G37. Cuanta con un cambio automático de siete velocidades accionable desde unas levas situadas tras el volante. Lo que no me explico es por qué han decidido llamar a este coche Skyline, si no tiene nada que ver con el Skyline original.

Alcance de la noticia: Japón
Referencias: Nissan
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Nissan Qashqai N-Tec para el Reino Unido

Víctor Fernández — Sun, 19 Apr 2009 04:26:20 +0000

Nissan ha presentado un nuevo acabado para el Qashqai, su exitoso compacto-todoterreno que ha causado gran furor en Europa. Para mantener el ritmo de ventas, este nuevo nivel de equipamiento, denominado N-Tec, ofrece un aspecto exterior diferente y buenas dosis de equipamiento a un precio justado.
El nombre N-Tec indica que estamos ante un alto nivel tecnológico, y así es puesto que de serie incorpora navegador con pantalla táctil de 5 pulgadas, cámara de ayuda al aparcamiento en color, bluetooth y conectividad USB. En el exterior, se diferencia por las llantas de 18 pulgadas de nuevo diseño, techo panorámico, lunas tintadas, portaequipajes y manetas cromados y pedales en metal plateado.

El acabado está disponible para todos los motores, desde el 1.6 de gasolina hasta el tope de gama 2.0 dCi con tracción total, así como para las dos carrocerías, tanto la normal como la Qashqai +2. Las primeras unidades serán entragadas a principios de Mayo.

Alcance de la noticia: Reino Unido
Referencias: CarScoop
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Nissan 370Z Roadster

Víctor Fernández — Wed, 08 Apr 2009 13:15:41 +0000

Meses después de haber sido presentada la versión cerrada del Nissan 370Z en el Salón de Los Angeles, llega por fin el turno del 370Z Roadster, la carrocería descapotable del coupé japonés. La única novedad estética reseñable, obviamente, es la presencia de la capota de lona, que se pliega en 20 segundos exactos de manera completamente automática. Se puede activar el plegado desde el salpicadero o desde un botón situado en la puerta izquierda.
La mecánica permanece invariable, es decir, conserva el 3.7 V6 de 332 CV del que ya hablamos con ocasión de la presentación del 370Z Coupé. La potencia se transmite a las ruedas traseras mediante una caja manual de seis marchas o una automática de siete. Los demás cambios son los correspondientes refuerzos en chasis y carrocería para compensar la pérdida de rigidez.
Ha sido presentado en el Salón de Nueva York y llegará a los mercados europeos después del verano.

(Continúa leyendo para ver el resto de imágenes.)

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Referencias: Nissan
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Renault-Nissan introduce vehículos de emisiones cero en San Diego

Reporteros Motor Spain — Thu, 26 Mar 2009 05:12:06 +0000

La alianza Renault-Nissan ha anunciado que Nissan y San Diego Gas & Electric (SDG&E), compañía de servicio público que opera en San Diego, California, han alcanzado un acuerdo de colaboración para avanzar en la movilidad de emisiones cero, promoviendo el desarrollo de una red de recarga de vehículos eléctricos (EV).
Nissan introducirá vehículos de cero emisiones en los Estados Unidos en 2010 y prevé su comercialización mundial dos años más tarde. El anuncio coincide con la primera etapa de una ruta de costa a costa llevada a cabo por el prototipo EV de Nissan, un vehículo equipado con batería de ión-litio y motor eléctrico de emisiones cero. Este prototipo, cuyo diseño no corresponde al que Nissan comercializará en 2010, muestra la dirección de cómo será la movilidad de emisiones cero.

Dominique Thormann, Vicepresidente Senior de Administración y Finanzas de Nissan North America, ha manifestado que “Nissan, a través de la alianza Renault-Nissan, se ha comprometido a ser un líder global en vehículos de emisiones cero.” “Nissan y SDG&E comparten la convicción de que la introducción y expansión de los vehículos eléctricos es una de las mejores soluciones para reducir las emisiones de CO2. Esta colaboración supone un paso importante para hacer realidad la movilidad no contaminante en San Diego.”
Como parte del acuerdo, Nissan ayudará a SDG&E a la comercialización de EVs, y colaborará con SDG&E en los planes de desarrollo para promover la creación de una infraestructura de recarga. Nissan y SDG&E formarán un equipo de trabajo junto a las agencias, instituciones y compañías de la zona para la implementación y mantenimiento de una red de recarga de baterías y el establecimiento y apoyo de actividades educativas, diseñadas para promover el uso de los EVs.
La alianza Renault-Nissan ha llegado a acuerdos para la introducción de vehículos de emisiones cero en Israel, Dinamarca, Portugal, el principado de Mónaco, la prefectura de Kanagawa y la ciudad de Yokohama en Japón. También ha establecido acuerdos con las compañías eléctricas EDF en Francia y Energie Ouest Suisse, en Suiza. En el Reino Unido, Nissan y la agencia de desarrollo One North East formarán equipos de trabajo para promover la introducción de vehículos eléctricos en el país. Además Nissan ha cerrado acuerdos con la compañía de alquiler de coches Greentomatocars y la empresa Elektromotive, también en el Reino Unido.
En Estados Unidos, la Alianza ha acordado establecer colaboraciones para el desarrollo de la movilidad de emisiones cero con los estados de Tennessee y Oregon, el condado de Sonoma (California), y la ciudad de Tucson (Arizona).
Alcance de la noticia: EEUU
Referencias: Nissan
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Accidente de un Nissan GT-R en vídeo

Víctor Fernández — Fri, 20 Mar 2009 04:45:20 +0000

Es la primera vez que yo, y seguramente casi todos, hemos visto un accidente de un Nissan GT-R grabado en vídeo íntegramente. Lo malo es que en el momento del siniestro era de noche y no se puede apreciar con claridad el momento exacto, aunque tampoco hay que regocijarse con una cosa así.
El caso es que dos amiguetes iban haciendo conducción relajante a bordo de un Mitsubishi Lancer EVO IX Mr y un Nissan GT-R cuando éste último se salió de la carretera y colisionó con un muro de piedra. El accidente tuvo lugar justo después de que el Lancer se escapara unos cuantos metros por lo que parece que el conductor del GT-R perdió el control al forzar demasiado para recuperar su posición.

Después de la secuencia del accidente se pueden ver fotografías de cómo quedó el vehículos después del siniestro. La verdad es que duele ver un coche de estas características así, aunque me aventuro a decir que el vídeo se ha grabado en carreteras abiertas al público, sin ningún tipo de protección para los demás conductores que pudieran transitar la calzada.
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Referencias: CarScoop

El Nissan GT-R volverá a Nürburgring

Víctor Fernández — Wed, 11 Mar 2009 05:39:21 +0000

Cuando el Nissan GT-R logró el año pasado un tiempo de 7:29 en Nürburgring fue alabado de tal forma que, con menos de 2 años en el mercado, ya es poco menos que un mito. Posteriormente a ese récord, el Corvette ZR1 y el Dodge Viper ACR mejoraron la cifra pero Nissan no piensa quedarse de brazos cruzados. Creen que la versión 2009 puede reducir el tiempo en varios segundos.
Toshio Suzuki (casualidades de la vida, es el probador de Nissan) ha confirmado a GTRBlog que las mejoras aportadas al GT-R podrán permitirle rebajar el cronómetro en unos cuatro o cinco segundos. De esta forma, el tiempo podría quedarse en unos 7:24, quedándose aún por debajo de los ZR1 y Viper ACRS pero superando al Porsche Carrera GT y al Pagani Zonda Roadster F Clubsport. Parece que la moda de medir el poderío de un superdeportivo por su tiempo en Nordschleife aún no ha pasado.
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Referencias: GTRBlog
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