Es francamente complicado ver un accidente entre los dos coches del título, pero hay ciertos lugares del mundo en los que las probabilidades aumentan. Uno de ellos es Moscú, lugar donde ha sido grabado el vídeo superior, en el que vemos las consecuencias de un pequeño percance entre un Bentley Continental Flying Spur y un Maybach 62.

El suceso ocurrió cuando el conductor del Bentley perdió el control del coche debido supuestamente al mal estado del asfalto por la lluvia, con tan mala suerte de que justo en ese momento pasaba un imponente Maybach 62. Por lo que se puede ver, los conductores salieron ilesos y los daños materiales son escasos.

Desde principios de los años 90, el BMW Serie 7 ha llegado a EEUU sólo con motores V8 o V12. Esto se debe a que la mayoría de las unidades vendidas se correspondían con los motores y equipamiento más elevados, por lo que no merecía la pena exportar las motorizaciones básicas.

Sin embargo, las nuevas restricciones medioambientales hacen que las marcas tengan que apostar por reducir sus emisiones, así que introducir motores más pequeños es la mejor solución BMW ha decidido incorporar a la oferta estadounidense las versiones 740i y 740Li, equipadas con un propulsor 3.0 turbo de seis cilindros.

No, no es un déjà vu. A pesar de haber hablado en infinidad de ocasiones del Rolls-Royce Ghost, que incluso vimos un vídeo, esta es la primera vez que vemos todas las imágenes oficiales del nuevo modelo de acceso de la lujosa firma británica. Hasta ahora, lo que habíamos visto se correspondía con el 200EX, que era un prototipo.

Como ya sabíamos, el Ghost monta un imponente motor 6.6 V12 biturbo de 570 CV y 780 Nm de par máximo, disponibles desde sólo 1.500 rpm. la transmisión es automática de ocho velocidades. Con estos mimbres, no es de extrañar que alcance los 100 km/h en 4.7 segundos con una velocidad máxima limitada a 250 km/h, todo ello teniendo en cuenta que su objetivo fundamental no es la velocidad. Tiene un consumo medio homologado de 13.6 l/100 km, con unas emisiones de CO₂ de 317 g/km.

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Las ventas de vehículos de lujo cayeron un 32% en España en el primer semestre de 2009, hasta situarse en 7.007 automóviles, debido a la reforma del Impuesto de Matriculación, la “demonización” de los vehículos de alta gama, el cambio de gustos de los automovilistas y los efectos de la crisis económica, según datos del Instituto de Estudios de Automoción (IEA) para la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM).

El informe, que analiza los automóviles de alta gama de más de 50.000 euros vendidos en los primera mitad del año, muestra que uno de los factores que contribuyó, en gran medida, al descenso las ventas de los vehículos de lujo durante el primer semestre del año fueron las altas tasas con las que el nuevo Impuesto de Matriculación grava los vehículos Premium.

Mi compañero Víctor Fernández hace pocas horas nos mostraba todos los datos oficiales del Bentley Mulsanne, y ahora os traemos estas fotografías que están realizadas en su presentación oficial, Pebble Beach. La primera palabra que hemos empleado al verlo a sido, lujo, mucho lujo.

Sus líneas marcan a la perfección diseño clásico con algunas pinceladas del Continental GT, en parte por la parrilla inferior y varias cosas de los demás modelos Bentley. En definitiva, se podría calificar como un producto conservador que no pierde la esencia de la marca.

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Bentley Motors ha presentado hoy el Mulsanne, su flamante gran turismo y nuevo modelo insignia de la compañía, en el prestigioso Pebble Beach Concours D’Elegance de Monterey (California).

El Mulsanne se inspira en la obra cumbre del fundador de la compañía, W.O. Bentley, el 8 litros de 1930. Esta temprana obra maestra automovilística fue de hecho el último modelo Bentley de gran envergadura diseñado y construido en su totalidad por ingenieros de la firma… hasta el día de hoy.

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Infiniti, la marca de automóviles de lujo perteneciente a Nissan, ha publicado esta semana la primera imagen teaser de la tercera generación del Infiniti M. Las dos generaciones anteriores se corresponden con berlinas lujosas y deportivos con potentes motorizaciones, pautas que también seguirá esta nueva generación.

La marca también ha anunciado que será vendida en Europa, algo que no había ocurrido hasta ahora. De esta forma, la gama Infiniti estará compuesta por seis modelos, quedando el Infiniti M situado por encima de G37. Su longitud será presumiblemente superior a los 5 metros, por lo que competirá con rivales como el Audi A8, BMW Serie 7, Mercedes Clase S, Lexus LS o Jaguar XJ.

Bentley ha anunciado hace unos minutos que el nuevo modelo que está preparando, del que ya vimos un teaser hace días, será desvelado públicamente en el exclusivo Concours d’Elegance de Pebble Beach (Monterrey, California), evento en el que el año pasado mismamente se presentó el Bugatti Veyron Grand Sport. Junto a su aspecto también será desvelado su nombre, del que aún no se sabe nada claro.

Además, han lanzado otra nueva imagen teaser en la que podemos descubrir la línea lateral del modelo y su unión con el maletero. A pesar de tener unas líneas más fluidas que en el Arnage actual, se ve que este nuevo Grand Bentley tiene una línea clásica. Sin embargo no hay que asegurar nada puesto que Bentley afirma que este modelo será completamente novedoso y, literalmente, marcará una nueva era del sector automovilístico de lujo británico.

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Los riquísimos jeques de los países árabes están revolucionando el mundo del automóvil. No sólo porque absorben gran parte de la producción de coches de lujo sino porque en los últimos meses han proliferado sus inversiones en marcas de coches. Abu Dhabi y Kuwait ya están presentes en Mercedes y Qatar podría estar interesada en Porsche.

Diversos medios apuntan a que el CEO de Porsche está en conversaciones con Qatar Investment Authority para venderles un 25% del accionariado de la marca de Stuttgart. La operación se cifraría en unos 2.050 millones de euros, dinero que serviría a Porsche para sanear sus ahogadas cuentas.

Hace unos días surgió el rumor de que Bentley presentaría en el evento anual de Pebble Beach en Agosto la nueva generación del Arnage, cuyo nombre aún no está claro. Parece que la cosa va en serio puesto que la marca ha publicado un teaser y ha habilitado una página web denominada New Grand Bentley donde se puede ver un vídeo introductorio.

Supongo que Grand Bentley será un nombre provisional, tal y como ocurrió hace unos meses cuando en un primer momento denominaron Extreme al Continental Superports. Claro que también deberían buscar un nombre algo más acorde al nivel de la marca, puesto que llamarlo Bentley Grande no suena muy bien.