La llegada al Jaguar XF del motor 3.0 V6 diésel desarrollado por la marca británica junto con PSA ha supuesto un gran paso adelante en la implantación de los diésel en la gama de Jaguar, ya que antes se ofrecían motores tecnológicamente desfasados.

Estos últimos meses se ha ofrecido en variantes de 240 y 275 CV pero la división holandesa de la marca ha anunciado una nueva versión de 210 CV. Se convierte de esta forma en el nuevo escalón de acceso a los XF, ya que hasta ahora el menos potente era el 3.0 V6 gasolina de 238 CV.

Desde que salió a la venta hace un par de años, el Jaguar XF se ha convertido en toda una referencia en diseño en su categoría. Sin embargo, los años no pasan en balde y la marca inglesa ya está planeando un restyling para 2012. Con este cambio veríamos un nuevo frontal más similar al Jaguar XJ y, lo más novedoso, una carrocería familiar o Estate.

No hay nada confirmado pero la revista Autocar asegura que así será. Después de que apareciera hace unos años e X-Type familiar, las rancheras ya no están prohibidas en Jaguar . Si fuera así, sería un golpe sobre la mesa por su parte ya que sus rivales (Audi A6 Avant, mercedes Clase E SW, etc…) registran buenas ventas en casi toda Europa.

Aún seguimos de resaca por la agradable sorpresa que ayer por la noche nos dio Jaguar con su novedoso XJ, completamentamente revolucionario y alejado del clasicismo que había presidido sus líneas desde hace 40 años. Tras conocer ayer los datos e imágenes, ahora toca echar un vistazo al vídeo oficial, que fue publicado también ayer por la noche.

Jaguar creó un canal específico en Youtube para mostrar el vídeo, que no tiene nada que no hayamos visto en otros vídeos promocionales. Por no tener, no tiene ni sonido pero sirve para poder ver cómo es el XJ en funcionamiento, además de echar un vistazo al interior, precioso se mire por donde se mire.

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Referido: Youtube
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Las marcas británicas están hoy de adelantos. Rolls-Royce anunció el nombre Ghost para su EX200 y Jaguar ha lanzado la primera imagen de la próxima generación de su berlina más lujosa, el XJ. Ya era hora de que por fin llegara, ya que se había quedado muy atrás frente a la atroz competencia alemana, sin olvidarse de Lexus.

La nota de prensa no habla en ningún momento de teaser sino que dicen que esta es la primera imagen oficial con todas las de la ley. Por lo que se puede ver, tiene una imagen más estilizada y deportiva que el actual XJ, con unos pilotos traseros que se adentran en los laterales y un frontal similar al del Jaguar XF. Junto con esta imagen han desvelado interesantes detalles para hacernos una idea de lo importante que será este modelo para la marca.

La actual generación del Jaguar XJ, en venta desde 2003, ha recibido diversos restylings y mejoras en equipamiento y motores para aumentar sus ventas, que han sido casi testimoniales en comparación con sus rivales alemanes. Su aspecto clásico ha hecho que haya perdido fuelle en los últimos años pero esto podría cambiar con la nueva generación que se avecina.

Un directivo de Jaguar ha confirmado a autoblog que será desvelado en Julio de este año, y que sus ventas comenzarán a finales del verano. Poco se sabe de su aspecto aunque abandonará el clasicismo para ofrecer una imagen más innovadora siguiendo las pautas del XF, la actual bandera de Jaguar. En cuanto a motores, es de esperar que monte los nuevos 5.0 V8 de gasolina y 3.0 diésel, siendo el primero el protagonista de una hipotética versión XJR. Saldremos de dudas en unos pocos meses.

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La revista Auto Motor und Sport asegura que Jaguar presentará en el Salón de Frankfurt, que tendrá lugar en Septiembre, la versión familiar de su berlina grande, el XF. Este movimiento se debería al deseo de la firma de competir con las carrocerías familiares del BMW Serie 5 o el Audi A6, que registran excelentes números de ventas en buena parte de Europa.

Apuestan a que será mostrado en forma de prototipo, aunque con pocas variaciones respecto al modelo de producción que derivará de él, previsto para el año que viene o principios de 2011. Los motores que llevaría serían los mismos que en la berlina, incluyendo el 5.0 V8 de 510 CV del XFR. A esta carrocería se podría unir incluso la Convertible, rumoreada desde hace meses.

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Referencias: Leftlane
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