El comienzo de estas fiestas está siendo de lo más movidito en el panorama automovilístico internacional. A los dimes y diretes de la venta de Saab, se une ahora el anuncio que Ford hizo el pasado día 23, en el que anuncia que está ultimando un acuerdo de venta de Volvo.

La otra gran segunda marca sueca que los americanos intentan vender es muy probable que acabe en manos chinas. El acuerdo anunciado por Ford revela que Geely es el grupo que mayor número de probabilidades tiene de hacerse con el control de Volvo, puesto que las negociaciones están en un estado muy avanzado.

Numerosos rumores provenientes desde China en los últimos días han informado de que el fabricante local Geely ha alcanzado un acuerdo con el grupo Ford para la venta de la marca a dicha compañía. Al parecer, un miembro del Gobierno chino habría sido el que ha filtrado esta información a los medios de comunicación pero aún no hay nada oficial por parte de las partes interesadas.

Es más, Volvo ha lanzado un comunicado en que cualquier información al respecto sólo será anunciada por Volvo, por lo que otras informes deben ser rechazados. Sin embargo, la rumorología apunta a que Geely invertirá más de 10.000 millones de dólares en la marca sueca, de la que además fabricaría algunos coches en sus plantas y ayudaría a expandirla en su territorio.

En MotorSpain apenas hemos hecho cobertura de las novedades del mercado chino salvo que sean muy rocambolescas. Y la de hoy lo es, sin duda. Y mucho. El espíritu clonador del fabricante chino Geely sigue intacto y esta vez se han atrevido ni más ni menos que con Rolls-Royce. Han cogido un Silver Spur, han adaptado sus líneas para que se parezca un poco a un Phantom y le han puesto la plaquita de Geely.

El resultado resulta muy clásico e imponente, y podría resultar hasta bonito si no fuera porque plagia las líneas de un coche creado hace casi 30 años. El GE Concept, que así se llama, es aún un prototipo pero quién sabe si algún día llegará a ser fabricado en serie. Aunque dudo que salga de China porque, si tuvieran la más mínima idea de venderlo en Europa, no creo que Rolls-Royce tardara mucho en denunciar el plagio.

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