Seguramente haya muchos que están esperando esta noticia desde el día siguiente a que el Caliber saliera a la venta en Europa, allá por 2006. Chrysler aseguró hace unos meses, con motivo de su quiebra, que una de las primeras medidas a tomar sería la actualización de los interiores y las calidades de casi toda su gama, y por fin vemos los resultados en el Dodge Caliber.

Este cuasicompacto no ha tenido mucho éxito en Europa debido a los pobres interiores que tenía, a pesar de tener un precio competitivo. Ahora, los cambios a los que se ha visto sometido giran en torno a mejorar esa sensación de calidad en el habitáculo, aunque hay que decir que podrían haberse esforzado más. En el apartado de la estética exterior, no hay ningún detalle que merezca la pena citar (de hecho, son imperceptibles).

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Parece que se van alejando los nubarrones que estaban sobre Chrysler LLC, en todos los sentidos. La marca anunció el viernes que el Viper SRT10, uno de los primeros modelos en ser catalogados como “prescindibles” tras la declaración de bancarrota, continuará fabricándose en la planta de Conner Avenue, que ha alojado su producción desde 1995.

De esta forma, el grupo norteamericano (participado por Fiat) detiene todas las negociaciones que tenía abiertas para la venta de los derechos del modelo a otros grupos. El actual Viper SRT10, introducido en 2008, cuenta con un brutal motor 8.4 V10 de 600 CV con el que acelera de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos. Sin embargo la más sorprendente de las cifras es la de 0-100 mph-0, puesto que lo realiza en menos de 12 segundos. Aunque la cifra de consumo también será espectacular…

La marca del carnero ha decidido lanzar una edición del Challenger ligada exclusivamente a las versiones con motor V6, destinada a aquellos compradores que quieran tener una estética y un equipamiento cercano al de las versiones V8 pero sin irse a motores tan potentes, que suponen un gasto adicional. Además, presenta una nueva caja de cambios automática de cinco velocidades que sustituye a la anterior de cuatro.

Los cambios en el exterior vienen de la mano de unas nuevas llantas de 18 pulgadas cromadas y la posibilidad de optar por dos colores distintos de líneas de la carrocería, combinables con siete tonos de pintura. En el interior, los cambios están orientados hacia una apariencia más retro, aunque no han difundido ninguna imagen. Ya se encuentra a la venta en EEUU.

Alcance de la noticia: EEUU
Referencias: Dodge
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