El Chevrolet Cruze ya ha alcanzado las 100.000 unidades vendidas en todo el mundo. La berlina global de la marca, que apenas lleva unos meses a la venta, ya se comercializa en más de 60 países europeos y asiáticos, aunque aún no se vende en Estados Unidos.

En Octubre de 2009 alcanzó las 80.000 unidades fabricadas y a lo largo de Enero superó la barrera de las 100.000. No se trata de una cifra extraordinariamente elevada pero las ventas fluyen a un ritmo más alto del que General Motors había estimado en un principio.

Ésta no es la primera vez que titulamos una noticia con una frase similar, pero cada vez que lo hemos hecho ha venido a continuación una desmintiendo tal afirmación. Otra vez más (y van…) se ha afirmado que la nueva generación del Chevrolet Camaro será vendida en Europa, donde el coche ha sido aclamado desde que fue presentado.

Auto Motor und Sport es la revista que ha confirmado esta situación. Supuestamente, fue el director de Chevrolet Germany el que les adelantó la noticia en una entrevista. Si fuera verdad, aún tardará meses en llegar puesto que la enorme demanda que está teniendo en Norteamérica hace que las fábricas apenas den abasto para atender la demanda.

El día 23 de Junio salió de la planta PPO (Pre-Production Operation) de Warren (Michigan, EEUU) la primera unidad de pre-producción del Chevrolet Volt, el híbrido de autonomía extendida, o extended range que prepara la marca americana y del que ya vimos un amplio reportaje hace meses. Aún no son unidades definitivas, ya que éstas no las veremos hasta finales de 2010 o principios de 2011.

General Motors fabricará aproximadamente 80 prototipos más de este estilo, antes de que lanzar la versión definitiva para su comercialización. Esta primera unidad servirá para comprobar cómo funciona el paquete de 200 baterías, los controles de ordenador, la refrigeración líquida y otros componentes secundarios.

Tras innumerables informes sobre retrasos e incluso cancelaciones de la versión descapotable del Chevrolet Camaro, parece que su futuro se va aclarando poco a poco. Un portavoz de GM ha confirmado a Autonews que la producción en serie comenzará en el primer trimestre de 2011.

Aún quedan casi dos años, pero algo es algo. Los últimos retrasos se han debido a los graves problemas económicos de la empresa alemana que suministrará el techo a General Motors. Si todo se cumple, habrán pasado exactamente dos años desde el lanzamiento de la versión coupé (hace un mes) hasta la comercialización del Convertible.

Alcance de la noticia: Internacional
Referido: Autonews
Relacionados en MotorSpain: El Chevrolet Camaro ya está listo para salir a la venta

General Motors está de enhorabuena. No por sus terroríficas cuentas sino por el lanzamiento en EEUU del nuevo Chevrolet Camaro, que vuelve al mercado como un fiel revival de los añorados Camaro de los años 60 y 70. Este mismo mes ha comenzado su comercialización y, para celebrarlo, este fin de semana tuvo lugar en el estado de Tejas una concentración de los nuevos Camaro SS.

Todos ellos de color rojo, hicieron un trayecto desde la ciudad de Dallas hasta Fort Worth, un recorrido de unos 50 km en el que todo aquél que se cruzó con esta caravana pudo admirar lo bonitos que son los trazos del nuevo Camaro. Leftlane estuvo en el acontecimiento y en su web cuenta con bastantes imágenes del evento, de las que he incluido algunas en esta noticia.

(Continúa leyendo para ver el resto de imágenes.)

General Motors prosigue con su particular pesadilla, que se está extendiendo a todas sus divisiones. Los errores cometidos en el pasado han estado pasando factura durante meses pero ahora vuelven los fantasmas debido a un problema de fabricación de uno de los motores usados antiguamente. Se trata del 3.8 V6 fabricado entre 1997 y 2003.

General Motors ha anunciado que 1.497.516 vehículos de las marcas Chevrolet (modelos Lumina, Monte Carlo e Impala), Buick (modelo Regal), Oldsmobile (modelo Intrigue) y Pontiac (modelo Grand Prix) deberán pasar por el taller para corregir un problema en el motor. El fallo radica en una conexión errónea de un cable, que podría causar la filtración de aceite al colector de escape durante un frenazo brusco, aumentando el riesgo de incendio.

Hace unos días vimos por aquí cientos de Camaros preparados para ser entregados a los concesionarios. Justo al día siguiente de esa noticia, General Motors publicó el dossier de prensa del modelo, anunciando que ya se encuentra disponible en los concesionarios de Chevrolet en Estados Unidos. Junto a la información correspondiente, ha difundido unos cuantos vídeos en el que se comentan varios aspectos.

Son un total de cuatro aunque, como siempre ocurre en estos casos, sólo veremos decir maravillas del coche. En ellos se habla sobre las reacciones de los periodistas (todos ellos encantados), unas palabras del jefe de diseño Ed Welburn, unas palabras de directivos e ingenieros y, por último, un pequeño paseo a bordo de un Camaro. Uno de los vídeos es el de arriba y el resto se encuentran tras el salto.