Aston Martin Cygnet

Se acaba el año y parece que Aston Martin quiere cerrar inventario. Tras haber publicado hace días nuevas imágenes del Lagonda Concept, esta semana ha hecho lo propio con el Cygnet Concept. Como recordaréis, se trata de un extraño prototipo basado en el Toyota iQ al que le pusieron elementos más característicos de Aston Martin (parrilla, faros…).

Anteriormente sólo habíamos visto una imagen del proceso de elaboración del modelo pero las tres nuevas imágenes publicadas muestran el exterior y el habitáculo del coche. Muchos os estaréis preguntando ¿a qué vienen estas fotos después de tantos meses? Pues puede que haya alguna sorpresa

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Aston Martin DBS Volante

Cuando el fastuoso Aston Martin DBS Volante fue presentado en el Salón de Ginebra de hace unos meses, por aquel entonces ya reclamé una galería más extensa y detallista puesto que sólo había dos imágenes disponibles en la web de prensa.

La firma británica por fin ha ampliado la galería, y de qué manera. Más de 25 imágenes a alta resolución en las que podemos ver este precioso deportivo tanto parado como en marcha, además de observar el interior en rojo y tabaco. Seguro que de alguna de estas imágenes sale algún fondo de pantalla para vuestros ordenadores.

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Aston Martin Cygnet Concept

Todavía me pregunto si es una broma de Aston Martin o es que realmente no tienen otra cosa que hacer…Ayer colgaron en su página web la imagen que vemos arriba, que no es más que un Toyota iQ con una serie de modificaciones para darle un aire a la familia de modelos de Aston Martin.

Afirman que este Cygnet es una solución lujosa propuesta para ofrecer un transporte urbano, combinado con consumos y emisiones reducidos. La colaboración con Toyota se debe a que, según dicen, ambas comparten la filosofía de la excelencia ingenieril y la innovación, además de la pasión por los coches.

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Aston Martin Rapide espía

Hace sólo unos días vimos un par de imágenes del Aston Martin Rapide, la berlina-coupé que prepara la firma británica. No ha pasado ni una semana y han surgido más imágenes de otra unidad diferente también al descubierto, sin ningún tipo de camuflaje.

Está claro que la presentación será en breve, aunque no será hasta el Salón de Frankfurt cuando se muestre públicamente. No parece que Aston Martin quiera esconder mucho el modelo puesto que las imágenes fueron tomadas en el aparcamiento de una vulgar gasolinera.

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Aston Martin V12 Vantage

El Aston Martin V12 Vantage fue presentado oficialmente en Febrero y mostrado en Marzo en Ginebra, pero volvemos a saber ahora de él ya que en saldrá a la venta en los principales mercados de la marca en el mes de Junio. En España tendrá un precio de 187.500 euros, una cifra al alcance de muy pocas personas.

Sin embargo, soñar es gratis y a ello nos ayuda la firma británica con la publicación de hasta 74 nuevas imágenes de este imponente deportivo, equipado con un motor 6.0 V12 que genera 517 CV. De momento sólo está disponible para la versión cerrada del Vantage pero podríamos ver el V12 Vantage Roadster en el Salón de Frankfurt.

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Aston Martin One-77

Aston Martin por fin ha presentado públicamente un One-77 real, ya que los mostrados anteriormente en Salones eran maquetas a escala 1:1. El lugar elegido, como no podía ser de otra forma, ha sido el Concorso d’Eleganza Villa d’Este, a orillas del Lago Como italiano. Está claro que han elegido bien, ya que allí se encontrarían seguramente varios de los futuros propietarios de un One-77.

Ulrich Bez, CEO de Aston Martin, se ha pasado por la cita y ha expresado su opinión acerca de esta bestia. Por ejemplo, ha dicho que la intención de la marca británica no es rivalizar con el Bugatti Veyron, al que se acerca en precio, sino mostrar de lo que Aston Martin es capaz de hacer. También ha puntualizado que los 100 pedidos que se había dicho que había para el One-77 son tan sólo muestras de interés en el modelo.

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Aston Martin Rapide

Aston Martin ha emitido un comunicado de prensa en el que adelanta los primeros datos del Rapide, la futura berlina de la marca británica. Según su jefe de diseño, su objetivo era realizar el deportivo de cuatro puertas más bonito del mundo. Puede que lo hayan conseguido, aunque me sigue pareciendo un DB9 alargado.

El motor, que ya sabíamos que será un 6.0 V12 atmosférico, tendrá 470 CV y 600 Nm de par máximo. Estará ligado a una transmisión Touchtronic de la que sólo dicen que responde bien. El resto de información habla del diseño del coche, aunque ya sabemos que en este tipo de casos todo son maravillas según la marca. Es información anodina ya que por ejemplo, en el caso del interior, sólo dicen que tendrá materiales de alta calidad. Seguiremos esperando más datos antes de que sea presentado, probablemente en el Salón de Frankfurt.

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Referencias: Aston Martin
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Aston Martin One-77

Desde que se conoció que Aston Martin trabajaba en un superdeportivo de ensueño, se ha estado rumoreando sobre el número de unidades que se fabricarían. Ahore podemos salir de dudas ya que el jefe de operaciones de la firma británica ha confirmado que se entregarán 77 unidades, todas ellas en el plazo de un año.

La primera unidad será entregada a finales de este mismo año mientras que la número 77 llegará a su dueño a finales de 2010. Aunque su precio superará el millón de euros, no creo que haya problemas en vender todas las unidades. Es más, apostaría a que ya están todas vendidas y sus dueños están anhelando hacerse con una de ellas.

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Referencias: Motor Authority
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Aston Martin ha ido lanzado en los últimos meses imágenes y vídeos del One-77 en la web habilitada a tal efecto y, después de haber sido desvelado en el Salón de Ginebra, muestra todo su poderío con un último vídeo en el que podemos ver cómo varios de sus responsables nos cuentas las bondades de esta auténtica bestia.

Además de poder disfrutar del exterior, es la primera vez que Aston Martin muestra imágenes del interior, aunque ya habíamos visto foto filtrada. Seguramente el próximo vídeo que veamos muestre las prestaciones del coche, quizá lo más esperado por muchos de nosotros. Aguardaremos pacientemente a la nueva entrega.

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