Mercedes Clase E MercedesSport es la última novedad lanzada por la casa de la estrella y que al contrario de lo que estás pensando no se trata de una nueva edición limitada, sino de un completo programa de personalización para sus modelos.

Este nuevo programa ha sido denominado como MercedesSport y el primer modelo en beneficiarse de este catálogo de elementos será la Clase E al completo, es decir, la Clase E en las variantes sedán, coupé, Estate y Cabrio a los que poco a poco se irán añadiendo los demás modelos de la marca.

El nuevo catálogo está compuesto por varios elementos aerodinámicos como ligeros spoiler para la parte baja del paragolpes delantero, nuevas estriberas laterales así como cambios en el difusor trasero. Opcionalmente también se podrá instalar unos pequeños alerones tanto en el portón como en el techo del vehículo.

Por otro lado hay que destacar la posibilidad de instalar una nueva gama de llantas de aleación de 18 pulgadas decoradas en tonalidades bicolor con el logo de MercedesSport en un lateral de la propia llanta

En el interior de los modelos este nuevo programa también ofrece una serie de cambios como un nuevo volante deportivo de cuatro radios forrado en piel perforada y con detalles en plata. También se instalan nuevos pedales en aluminio, alfombrillas velour o umbrales plateados de las puertas con luz blanca y logo.

En cuanto a las mejoras dinámicas se ofrece la posibilidad para los interesados de instalar una nueva suspensión más dura capaz de reducir la altura del conjunto en 1.5 cm. En cuanto al tema frenos, Mercedes ofrece un nuevo equipo con discos perforados y pinzas con emblema MercedesSport

Para finalizar tan sólo decir que Mercedes no ha desvelado aún cuando llegarán estas mejoras el mercado ni a que precio aunque conociendo de donde vienen, como es muy normal no tardarán en llegar a los concesionarios oficiales a un precio no muy asequible.

Referido: mercedes

Si eras de los que estaba esperando la llegada de motores menos potentes a la Clase E Coupé para, o bien abaratar tu nuevo coche o porque no necesitas tanta potencia estás de enhorabuena ya que por fin Mercedes ha hecho oficial la llegada de dos nuevos motores a la gama

Estos nuevos motores destacan en varias cosas, además de por ofrecerse a unos precios mucho más asequibles por su buena relación prestaciones consumos, apartado que hace realmente apetecible a este modelo.

En cuanto a los motores, destacar que se introducirá un nuevo motor gasolina, más concretamente el E200 CGI BE de 184 caballos que según la marca de la estrella homologa unos consumos de 7.1 L/100 Km y emite 164 g/km de CO2.

Si por el contrario nos gusta más el diesel, el motor elegido será el E220 CDI BE de 170 caballos que homologa un consumo de 5.1 L/100 km con unas emisiones de 133 g/km.

Para finalizar, destacar que por ahora no se sabe nada sobre los precios a los que llegarán al mercado español, pero se espera que ronden los 42.100 euros

Referido: mercedes

Como todos sabéis, las preparaciones AMG más que destacar por su eficiencia siempre han destacado por su potencia bruta aunque al parecer esto va a cambiar en breve ya que Mercedes ha decidido dotar a sus modelos de otras mejoras para que además de una potencia bestial tengan una dinámica y agilidad nunca antes vistas.

Entre estas mejoras, la nueva Clase E Coupé, tras pasar por el rodillo de AMG contará con una completa reducción de peso, suspensiones mejoradas y una potencia sin igual. La única pega es que todo este trabajo responderá a un modelo en edición Black Series con lo que se aumenta la exclusividad aunque por otro lado se niegue al público general el poder adquirir una versión AMG a secas.

Para finalizar y ya que hablamos de AMG deciros que Mercedes no pondrá a la venta ninguna versión Black Series de su Clase C ya que esta edición la va a reservar para los modelos de dos puertas aunque si que será posible adquirir un C63 AMG especialmente dotado que según las malas lenguas ya hablan de que los 457 caballos se eleven en una cifra superior a los 500 caballos pero menos de 525.

Referido: autoblog

La nueva generación del Mercedes-Benz CLS está a la vuelta de la esquina, y su desarrollo sigue a pleno pulmón. Estas nuevas recreaciones nos muestran un CLS parecido al actual modelo, pero más fresco y con aires de varios modelos como por ejemplo el Clase E Coupé.

Nos gustaría ver cómo han solucionado su parte trasera, ya que es muy complicado mejorar al actual. La incógnita se basa sobre todo en las ópticas traseras. ¿Cómo serán? Para eso tendremos que esperar algún tiempo. Hoy, os enseñamos estos adelantos.

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Referido: Autoblog.it
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Vuelta a la tortilla. Cuando Mercedes anunció que el sustituto del CLK se llamaría E Coupé, lo primero que se celebró es que utilizaría la plataforma del Clase E, en principio más apropiada para un coche de este calibre que la del Clase C. Sin embargo, Autonews ha entrevistado al responsable de la marca en EEUU y éste ha confirmado que la plataforma deriva de la del Clase C.

La razón es que la rigidez estructural que ofrece el E Coupé sobre esta base es mayor y más conveniente que si se montara sobre la de la nueva generación del Clase E. Ahora es el momento en el que muchos dicen “si ya lo sabía yo” pero lo cierto es que hasta ahora nadie había hablado de ello y todos estábamos convencidos de que derivaba de la berlina homónima.

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Referido: Autonews
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En las últimas semanas se ha hablado mucho del E Coupé ya que Mercedes nos lo ha metido hasta en la sopa con motivo de su inminente comercialización. Hemos visto anuncios, vídeos y incluso amplísimas galerías de fotos de este bonito coupé, que viene a rellenar el hueco dejado por el CLK.

Ha sido Alemania el país en recibir las primeras unidades, siendo Siegfried Mölle el agraciado en haber adquirido la primera entregada. La versión elegida por Mölle, de 56 años y residente en Bremen, fue un E500 Coupé, equipado con un motor 5.5 V8 de 388 CV ligado a una transmisión automática de siete velocidades.

Por si fuera poco lo que se ha comprado, equipó a su E500 con el kit estético AMG, el Intelligent Light System y el sistema COMAND. No han dicho el precio final del coche, pero seguro que han sido unos cuantos euros. Enhorabuena a Mölle por su nuevo cochazo.

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Referido: Mercedes
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En las últimas semanas estamos viendo vídeos y noticias relacionadas con el Clase E Coupé, la segunda carrocería del nuevo Clase E en llegar al mercado. La razón es que a principios de Mayo va a comenzar su comercialización en los principales mercados europeos por lo que la firma de la estrella está promocionando el coche todo lo que puede y más.

Repasando la galería de su presentación oficial, no están todas las fotos que Mercedes ha publicado por lo que tras el salto se encuentran más de 80 imágenes del modelo, para poder observar con detalle todos los aspectos del coche: maletero, motores, habitáculo, etc…Con estas fotos y el vídeo promocional deberíamos conocer ya cualquier entresijo del Clase E Coupé.

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Referido: Mercedes
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Aquí va una de anuncios raros. Tras la presentación de la carrocería coupé de la nueva generación del Mercedes Clase S, la firma alemana ha lanzado en su TV el primer vídeo promocional. El objetivo del vídeo es anunciar que las ventas en Europa comenzarán el 9 de Mayo, aunque las formas en la que lo hace no están muy claras.

En el vídeo se puede ver un grupo de mujeres montando a caballo por las calles de un pueblo. En ese momento hay dos personas tomando un café, y una de ellas dice lo siguiente: “me encantan los anuncios de coches”. Las profundas razones filosóficas que han creado este anuncio se escapan de mi conocimiento, quizá debido a que tengo cansancio acumulado del fin de semana, o que el anuncio es ininteligible. En cualquier caso, tengo que decir que el Clase E Coupé es bonito.

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Referencias: Youtube
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El Mercedes-Benz Clase E Coupé no llegará a nuestros concesionarios hasta mayo de este mismo año, pero hay varias unidades que ya están matriculadas. Ya lo sabemos todo sobre él, pero hasta ahora sólo lo habíamos visto en fotos de estudio y nunca al natural, sin nada de retoques con photoshop ni nada. Al natural gana mucho más, y el color negro me queda de maravilla, se trata de la versión E 500, que tiene un V8 de 388cv.

El precio de esta versión es de unos 75.000€, (sin extras). El más asequible disponible es el E 250 CDI (diésel), con un precio base de 45.450€. Algunos estarán pensando que en color blanco impoluto sería mucho más bonito, pero en este color lo hace más señorial. Para los que no pueden aguantar más, pueden pasarse por los concesionarios más cercanos a partir de mayo.

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Referencias: Autojunk.nl
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Tras el aluvión de imágenes vistas en la correspondiente presentación oficial, nos llega ahora el vídeo promocional de turno, que peca de todos (o casi todos) los inconvenientes de este tipo de realizaciones, muy dadas a las musiquitas ambientales tan atractivas como fáciles de olvidar.

Lo peor para todos los amantes del motor es no poder oír el espectacular sonido que seguro emite ese V8 de la versión E500 protagonista del vídeo. Por eso conviene volver a escuchar el V10 del R8, impresionante se escuche como se escuche.

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Referencias: Youtube
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Mercedes-Benz desvelará la versión coupé de la nueva Clase E durante el Salón del Automóvil de Ginebra, que se celebrará entre los días 5 y 15 de marzo. El nuevo Coupé de la Clase E combina emoción y eficiencia de una forma muy especial. Con la clásica línea coupé que prescinde de los montantes B y con ventanillas totalmente escamoteables, el nuevo dos puertas presenta una interpretación especialmente deportiva del diseño dinámico que define a la nueva Clase E.

Simultáneamente, la versión más aerodinámica del coupé establece un nuevo récord en coeficiente de resistencia aerodinámica. Con un Cx de 0,24, el modelo se sitúa como el vehículo de producción en serie más eficiente del mercado. La gama incluye dos nuevos motores de cuatro cilindros que consumen hasta un 17% menos de combustible y ofrecen un aumento significativo de par y potencia. El nuevo Coupé de la Clase E estará en los concesionarios europeos de Mercedes-Benz a comienzos de mayo.

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El nuevo Coupé ofrece todo el conjunto de innovaciones técnicas que se puede esperar de un coupé deportivo de lujo, como son la suspensión adaptativa, la detección de somnolencia, PRE-SAFE y el capó de seguridad activo. Especialmente desarrollado para este coupé es el denominado paquete dinámico, que modifica una serie de parámetros del conjunto del vehículo con sólo apretar un botón.

Las luces de control adaptativo, el reconocimiento de señales de tráfico y el frenado automático de emergencia son otros ejemplos de cómo este nuevo coupé establece referencias en su categoría. En cuanto a motorizaciones, el Coupé de la Clase E se sitúa en una posición líder. Los nuevos motores diésel y de gasolina de inyección directa combinan eficiencia con un desarrollo soberbio de prestaciones.

La gama incluye dos nuevos cuatro cilindros que consumen hasta un 17% menos de combustible y ofrecen un aumento significativo de potencia y par. El ejemplo más representativo es el Coupé E 250 CDI BlueEFFICIENCY, que consume 5,3 litros cada 100 kilómetros y emite sólo 139 gramos de CO2 por kilómetro, convirtiéndose en uno de los coches más económicos de su categoría.

El encomiable bajo consumo se ha logrado no sólo con los nuevos motores, sino también con otra serie de medidas aplicadas a la utilización del vehículo, por ejemplo el control del funcionamiento de las bombas de combustible y de la dirección asistida, el empleo de neumáticos con baja resistencia a la rodadura y el control de funcionamiento del alternador dependiendo del momento de la conducción y del voltaje a bordo, así como el impacto decisivo de la extraordinaria aerodinámica.

En la siguiente tabla se encuentran todas las versiones disponibles desde el momento de su lanzamiento, incluyendo potencia, par máximo y consumos medios homologados.

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Referencias: Mercedes-Benz
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Con la inminente llegada de su sucesor, el Mercedes CLK llegará a su fin. Al contrario que en otras ocasiones en las que el modelo saliente y el nuevo conviven unos meses en el mercado, Mercedes ha decidido eliminar el CLK coupé de sus catálogos antes incluso de salir a la venta el Clase E Coupé, por lo que en pocas semanas sólo se podrá adquirir una unidad de stock, seguramente a precios muy interesantes.

Por otra parte, al CLK Cabrio aún le quedan unos pocos meses de vida. Como el Clase E Cabrio no está previsto que sea presentado hasta finales de año (coo mínimo en Frankfurt en Septiembre) y, por lo tanto, no saldrá a la venta hasta 2010, mercedes ha alargado la producción del CLK Cabrio hasta Junio. Un poco más de tiempo para quien desee uno pero dejará un lapso de más de medio año sin ningún modelo en ese segmento.

Desde el lanzamiento de la primera generación en 1997, el CLK ha sido un tanto controvertido debido a su posicionamiento. El aspecto estético e incluso su longitud podrían indicar que está basado en el Clase E pero realmente utiliza la plataforma del Clase C. Sin embargo, su precio lo sitúa prácticamente a la altura del primero, por lo que ha tenido unas tarifas no muy justificables. En cualquier caso, el éxito de este modelo ha sido relativamente importante para la firma de la estrella.

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Referencias: Leftlane
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La versión holandesa de Autoblog ha conseguido obtener cuatro imágenes oficiales del próximo estreno de Mercedes, el Clase E Coupé. Se trata de la versión de tres puertas de la berlina homónima recién presentada por lo que su estética es similar. Apenas hay nada que decir sobre él después del aluvión de fotos espía(e incluso algún vídeo) que hemos visto.

El Clase E Coupé vendrá a rellenar el hueco que dejará el CLK, que dejará de venderse en cuanto salga aquél a la venta. La longitud se ve incrementada en unos 15 cm, lo que redunda en una mejora de la habitabilidad. Al igual que sucede con la versión coupé del BMW Serie 3, Mercedes ha afilado el frontal respecto de la versión de cuatro puertas para acentuar su deportividad.

Otras variaciones son la marcada nervadura lateral o el discreto difusor situado en los bajos del aragolpes trasero. Aún no hay nada confirmado por Mercedes así que habrá que esperar hasta que se decida a lanzar los primeros datos oficiales.

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Hoy viernes y para seguir con la sesión de vídeos os propongo este que nos trae otro fruto del trabajo de los fotógrafos espía. Vemos unas imágenes del nuevo Mercedes-Benz Clase E Coupe.

El único camuflaje que lleva es una cinta negra a lo largo de la línea del vehículo, a mi es como si dijese “aquí es donde va la línea, sólo tienes que seguir la cinta”. Este coupe se dará a conocer en el Frankfurt Motor Show de 2009 y podemos asumir que sustituirá al actual CLK.

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Referencias: Worldcarfans
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Estas son las primeras imágenes oficiales del Mercedes Clase E que se presentará el año que viene. El doble faro característico de las últimas generaciones del Clase E es mucho mas ángulo y agresivo que hasta ahora.

La trasera es muy innovadora con las ópticas alargadas en posición horizontal que hacen que el vehículo parezca mucho mas ancho. Si queréis buscar coches parecidos centrar vuestros esfuerzos en los BMW Serie 7 y el Citroën C5.

En cuanto a motores poco podemos avanzar con suficiente certeza, se habla de un 1.8 como base hasta los mas de 500 cv de la previsible versión AMG. Imaginamos que muchos de estos motores serán BlueEFFICIENCY y que quizás incorpore el motor híbrido estrenado en el Clase S, el 400 BlueHYBRID.

Se presentará el próximo año, aunque se denomine 2010, y a finales de 2009 se espera la versión familiar y una versión coupé, de la que también hemos podido ver las primeras fotos espía como Shooting Brake.

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Referencias: Carscoop
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