En tiempos de crisis un Citroën Grand C4 Picasso español. En los últimos años las marcas de automóviles intenta sacar modelos los más económicos posible para que los clientes podamos acceder a ellos. Y es esto lo que ha hecho Citroën.

Para este nuevo Citroën Grand C4 Picasso First , la compañía francesa ha confiado en España, en concreto en la fábrica PSA Peugeot-Citroën de Vigo, la cual tiene en su producción actual el Citroën C4 Picasso, que lo distribuye a todo el mundo.

Land Rover ha llamado a revisión a los modelos de los años 2007 a 2009, (que tengan instalada la bomba de inyección de alta presión, que no viene de serie), con VINs para el Discovery 3 desde A412306 a LA512711, y para los Range Rover Sport LS983192 – LS999999 y LS100000 – LS215295. El problema se debe a que en ciertos casos pueden producirse incendios del vehículo.

Numerosa es la llamada a revisión de Citroën, que afecta a los C4, C4 Picasso, C5 II y C5 y cuyos VIns son los siguientes: e2*98/14*0254*13, e2*98/14*0254*14, e2*2001/116*0302*02, e2*2001/116*0302*14, e2*2001/116*0302*03, e2*2001/116*0306*04, e2*2001/116*0360*00, e2*2001/116*0360*01, e2*2001/116*0345*01, e2*2001/116*0345*06, e2*2001/116*0350*03, e2*2001/116*0350*03.  

“No me hagas reír”… pues sí, “te hago”. El coche que Cars 2 tendrá entre sus filas de automóviles animados es un Citroën C4 (aunque en la imagen, sinceramente, no lo parezca mucho, excepto en la parte trasera, si te fijas). No obstante aún no es oficial, pero “oficiosamente” ya se ha difundido hasta la imagen del teaser que veíamos el otro día.

Al parecer lo del tirón con el coche de rallies de Sebastien Loeb tenía su lógica, y los de Pixar han decidido tirar a lo seguro y a lo más mediático. ¿Bueno o malo? Depende. A mi personalmente lo que menos me gusta son los colores estilo “Pepsi-Cola” que le han puesto. 

Desvelado el segundo modelo de la serie DS (Distintive Series) de Citroën, es buen momento para compararlo con el también totalmente nuevo C4. Ambos derivan de la misma plataforma, y excepto en detalles de acabados y en carrocería y diseño exterior, las diferencias no son muy grandes. No obstante, siempre resulta interesantes buscar sus puntos más destacados y compararlos, además, gráficamente.

En este artículo voy a describiros las siete diferencias, lógicamente, hay muchas más, y no tienen por qué ser tampoco las más importantes. Citroën busca en sus DS series unos modelos de distinción y diferenciación, mucho más exclusivos, mientras que en sus modelos “convencionales” pretende presentar unos vehículos más genéricos, cubriendo unas necesidades más amplias. No obstante tanto uno, como otro, pueden cumplir amplias expectativas para todos los públicos, y la diferencia, a fin de cuentas, más notable, será el desembolso que podamos -o queramos- hacer. 

Lo hemos visto en vídeo, hemos publicado todos sus datos, y ahora toca el turno de aumentar la galería de fotos de este modelo que Citroën llevará al Salón de París. Estas suponen las últimas imágenes lanzadas por el fabricante francés, en donde podemos ver el nuevo C4 desde prácticamente todos los ángulos.

El nuevo Citroën C4, que se fabricará en la factoría francesa de Mulhouse, tendrá sobre sus espaldas más de 2 millones de kilómetros de tests para garantizar su fiabilidad en el momento de su comercialización. 

Aunque del Citroën C4 ya hemos hablado aquí largo y tendido, no ha sido hasta hoy que Citroën ha hecho oficiales sus datos, diseño, equipamiento y buena parte de las novedades que ha introducido en uno de sus modelos compactos más famosos.

Destacar su amplio y acertado equipamiento, como la toma de 230 V (inédita en este tipo de automóviles), otra de 12 V (en el maletero), puerto de conectividad USB, toma de audio, y navegación con pantalla en color de alta definición. Solo son unos pocos de la multitud de datos desvelados por Citroën durante esta misma mañana, los cuales tienes al completo a continuación. 

El vídeo difundido hoy por Citroën no muestra mucho, pero siempre es mejor que nada. Poco a poco van apareciendo más cosas del DS4, aunque con cuenta gotas, pero sin embargo lo más importante (datos y las imágenes oficiales) ya las hemos publicado aquí, por lo que no hay mucho que añadir de este nuevo modelo compacto de cinco puertas, que será presentado en el Salón de París.

Con una silueta robusta y un diseño llamativo (y muy bonito, cabría añadir), el DS4 seguro que no deja indiferente a nadie. Como su hermano pequeño, el DS3, está llamado a convertirse en todo un éxito de la nueva submarca distintiva de Citroën, la DS.

La primera filtración de la nueva imagen del Citroën C4 Picasso ya ha sido filtrada (o eso aseguran, que de oficial aún no hay nada), y lo ha hecho la página italiana Panorama, los cuales, dicen, la han obtenido de su mismísimo catálogo.

Con precios a partir de los 22.000 euros (al menos en Italia), no cambiará mucho en motorizaciones, todos ellos cumpliendo la obligatoria normativa Euro V (entrará en vigor el próximo año), con los 1.6 de 120 CV y 156 CV en gasolina, y en diesel los HDi de 112 CV de potencia en el nuevo 1.6 y el 150 CV de 2.0 litros, con otra versión de 163 CV con la misma cilindrada.

El nuevo Citroën C4 ha conseguido una nota global de 5 estrellas en el protocolo de puntuación Euro NCAP. Con una nota del 97% en sistemas de asistencia, ha logrado el mejor resultado entre las berlinas compactas.

El nuevo Citroën C4 tiene un comportamiento en carretera equilibrado, reforzado por tecnologías de ayuda a la conducción como el repartidor electrónico de frenado, la ayuda al frenado de urgencia y el control de tracción inteligente, asociado al ESP. Además, este modelo destaca por su equipamiento de seguridad a bordo, como los 6 airbags de serie (conductor, pasajero delantero, laterales y techo).

Llamadas a revisión para Abarth 500, Citroën C4, Honda Civic y Jazz por problemas de seguridad en sus modelos que podrían ocasionar grandes problemas a sus propietarios.

Cada uno de estos modelos han presentado problemas en distintos sistemas, por ejemplo Citroën ha llamado a revisión a sus C4 por problemas en el cilindro principal del freno que podría quedarse atascado por una pieza que supuestamente “incumple las especificaciones del fabricante” y de la que se han dado cuenta 2 años después, los afectados son los vehículos fabricados a partir de 2009.