Con motivo del lavado de cara introducido en el Citroën C4, la marca francesa vuelve a echar mano de su animado C4 Transformer para protagonizar el spot publicitario que pronto podremos ver en los canales de televisión de nuestro país -vídeo en el interior de la noticia-. A diferencia del anterior anuncio, Citroën ha dejado atrás el tema de David Guetta y ha echado mano del tema Staying Alive remezclado por MC Lita.
El revisado modelo presenta algunas novedades estéticas, siendo la que podemos encontrar en el paragolpes delantero la más significativa. Sin embargo, las principales novedades vienen a cargo de un equipamiento que se reforzados y nuevos propulsores que se han incorporado a la gama, como el gasolina 1.6 VTi de 120CV, y el 1.6 sobrealimentado THP de 150CV -140CV si se asocia a cambio automático-, ambos desarrollados entre Peugeot y BMW.
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Mientras no llega la nueva generación del Citroën C4, se espera que el modelo compacto de la marca francesa reciba un lavado de cara que actualice su imagen hasta que este desaparezca del mercado. Tal y como había ocurrido en el caso del restyling del Citroën C2, llegan a la red una serie de imágenes del despiece de los puntos que serán modificados en el nuevo vehículo.
El cambio más significativo correrá a cargo del paragolpes delantero del vehículo, que variará ligeramente su aspecto. Hasta ahora, este paragolpes presenta una rejilla plástica negra desde los faros antiniebla que no se interrumpida en ningún momento. Tras el lavado de cara, el paragolpes presentará una gran toma de aire central con la misma rejilla, pero los faros antiniebla estarán separados de esta con parte del propio paragolpes en el color de la carrocería como separación.
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Para que el C4 no se quede desfasado en lo que a motorizaciones se refiere, la marca francesa ha decidido incorporar al C4 algunos de los motores gasolina desarrollados con el acuerdo de colaboración PSA-BMW que sustituirán a los actuales, con potencias mucho mas variadas que las que encontramos ahora.
Actualmente, el gasolina de acceso a la gama es el 1.4 16v de 90 CV, que será sustituido por un 1.4 VTI de 95 CV. Por otra parte, el motor 1.6 16v de 110 CV se sustituirá por el nuevo 1.6 VTi 16v de 120 CV.
El 2.0 16v de 180 CV, el mas potente, será sustituido por el 1.6 THP de 175 CV que es el que actualmente montan el Peugeot 207 RC, Mini Cooper S y Peugeot 308 GT.
Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Motor Adictos Relacionados en MotorSpain: Citroën empleará motores de origen BMW
