Los vehículos Citroën C3 y Berlingo bicombustible, adaptados para el uso de gas natural vehicular y gasolina, inauguraron el pasado 25 de marzo una nueva gasolinera en la que podrán efectuar su repostaje, tanto de gas natural como de combustibles tradicionales. Situada en la localidad de Abrera (Barcelona) y propiedad de la empresa Ham, es la primera estación de servicio de carretera con gas natural vehicular en España.

El repostaje de gas es tan sencillo como en los vehículos de combustible tradicional; basta con introducir la manguera del surtidor en el depósito. La utilización del gas natural vehicular (GNV) supone una reducción de alrededor de un 20% de CO2 respecto a la gasolina así como la eliminación de partículas sólidas a la atmósfera. El GNV se beneficia, además, de un coste inferior al de los combustibles tradicionales, lo que genera un ahorro para el usuario de alrededor de 3 euros cada 100 km respecto a las motorizaciones de gasolina. Durante el acto inaugural se repostaron cinco vehículos Citroën, dos C3 y tres Berlingo.

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Con el Nuevo Berlingo Combi Mixto Largo, Citroën ofrece en un solo vehículo las características de dos: el espacio para pasajeros de una versión combi, en la que pueden viajar confortablemente cinco personas, y un importante volumen de carga: 2,4 m3. Cuando la banqueta trasera monobloque está abatida sobre los asientos delanteros este volumen llega a los 3,35 m3.

Ideal para transportar equipos de trabajo, este modelo, que puede acogerse al Plan VIVE, combina el confort, el equipamiento y las prestaciones de los turismos, con la robustez, la capacidad de carga, el sentido práctico y el aprovechamiento de espacio de los comerciales, siendo su carga útil de 791 kg. Para facilitar el acceso a su interior, así como la carga de objetos, el Nuevo Berlingo Combi Mixto Largo ofrece, entre sus equipamientos de serie, puertas traseras batientes asimétricas acristaladas, puerta lateral deslizante derecha acristalada y luz en la zona de carga.

Al final el misterio de la presentación de un nuevo modelo que mantenía en suspenso Citroën ha sido desvelado, y no, no era ninguno de los “C” que muchos creíamos, sino el nuevo Berlingo cuya imagen ya os adelantamos aquí a principio del día de ayer.

Citroën sólo ha desvelado dos de las imágenes oficiales de su nuevo Berlingo, por lo que es posible que en próximas fechas publiquen una serie más antes de comenzar su comercialización. Lo que sí ha dado es una presentación previa, enfatizando su liderazgo en el sector (más de 1.760.000 unidades vendidas desde su lanzamiento en 1996 y líder en 17 países de Europa).

También ha confirmado la fecha oficial de salida: será durante el segundo trimestre de 2008, manteniéndose en algunos países con el Berlingo actual, que pasará a llamarse entonces Berlingo First.

Citroën ofrece variantes Combi (con ventanilla) y Furgón de su Berlingo. El Combi tiene la intención de servir de un vehículo de carga sin dejar de prestar servicio como transporte de pasajeros, en lo que Citroën denomina “ludospace”, dotado de portón trasero con luneta practicable, tres asientos independientes y extraíbles, una distancia entre ejes más larga y unos trenes rodantes, tanto delantero como trasero, que hereda del C4 Picasso.

En motorización Citroën nos ofrece un diesel HDi de 110 CV con FAP y que cumple las pautas ecológicas y de reciclaje de la serie Airdream del fabricante galo.

Después de que ayer surgiesen las primeras imágenes sin ningún tipo de protección de la nueva generación del modelo francés, surge una nueva imagen donde se puede apreciar con mayor detalle. La fotografía no ha sido lanzada oficialmente por Citroën, sino que ha sido publicada por Autoscoops en una supuesta filtración.

Su presentación por parte de Citroën podría tener lugar en pocas horas, tal y como indica el reloj que cuenta el tiempo restante para una nueva presentación de la marca francesa. El modelo estará equipado con motores gasolina y diésel 1.4 HDi, con la duda de si también podrá contar con alguna variante del HDi de 1.600 centímetros cúbicos.

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Tanto la nueva generación del Citroën Berlingo como el Peugeot Partner, ambos del grupo PSA, han generado un buen número de imágenes espía las últimas semanas. En esta ocasión le toca el turno al modelo de Citroën, que se une al grupo de posibles presentaciones para el miércoles de esta misma semana.

El modelo carece de protecciones, y permite ver claramente la calandra frontal que en otras imágenes aparecía con plásticos. Su diseño, ayudado por el de los faros delanteros, hace recordar a la línea ya empleada en el Citroën C5, y que tan buena acogida ha tenido entre el público. Estos, serán exclusivos del diseño de Citroen, y el Partner de Peugeot empleará otros ligeramente más simples.

La marca francesa continúa preparando la renovación de su vehículo comercial, que llegará a los concesionarios en 2008. Tal y como ocurre con la actual generación, compartirá elementos con el Citroen Berlingo, aunque para esta ocasión las diferencias estéticas parece que serán más notables entre ambas.

Las más significativas diferencias parecen situarse en las ópticas delanteras, donde el Berlingo empleará un diseño más cercano al del nuevo C5, mientras que el modelo de Peugeot utilizará el que se puede apreciar en las imágenes, más simple y de menores dimensiones. Otros elementos, como el perfil lateral, presenta el mismo diseño en ambos modelos.