Sé que a muchos no gustará, pero lo diré igualmente: el Citroën 2CV, “el coche para el pueblo”, así fue pensado y evolucionado desde el principio, tanto mecánica como estéticamente (fácil de reparar, fácil de mantener). El DS2, que parece a ser llamado “su sustituto”, será el coche de la clase media-alta. Citroën así lo quiere, y buena prueba de ello -a lo que apuntan todos los rumores, que no hay nada “oficial”- es que estará dentro de su “división de lujo”, las Distintive Series (DS).

El magazine francés AutoPlus dedica a este auto su último número, y ofrece una nueva recreación que mejora bastante las que habíamos visto previamente. Eso sí, mantiene la pintura esa tan característica, violeta. Estéticamente el modelo resulta bastante bonito, con una fina línea de luces LED en la parte superior, en el capó, y con unas llantas grandes (no podía ser de otra manera) pero que dan buen resultado en el conjunto final, y no como habíamos visto en diseños anteriores que parecían un artificioso añadido. 

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Citroën Argentina es la co-responsable del proyecto de desarrollo de un modelo que, se supone, está inspirado en el 2CV y que nos presentaría su línea actualizada. El coche que ves parte de un Citroën C4 (de la generación anterior, salta a la vista), y fue desarrollado por alumnos de la escuela ORT (de ahí su nombre, un promedio de 15 alumnos durante el desarrollo de todo el proyecto) durante dos años.

El coche fue donado por Citroën Argentina, logrando con ello un concepto a escala real. Aunque carece de motor (no obstante aseguran que es “semifuncional”: las puertas están operativas, y el interior también. Se trataba de lograr la visión que tendrían los jóvenes de cómo sería el popular 2CV en la actualidad, un proyecto que se realizó en cuatro etapas y que lleva tras de sí muchísimo trabajo (solo hace falta recordar los dos años de desarrollo que han tenido que emplear).

Por cierto, en los proyectos de ORT había propuestas interesantes. Míralas en las imágenes a continuación. 

Para el magazine francés Auto-Journal la gama completa DS de Citroën está bastante clara: partiendo desde la DS3 (con sus variantes racing “R”), siguiendo por el DS4, presentado recientemente, y por el próximo monovolumen DS5 (al que completará una berlina de representación, un modelo que ahora mismo es solo un rumor, DS6), finalizará en el DS2, como una de las “estrellas” más esperadas.

En su especial han realizado una bonita representación de lo que sería este nuevo 2CV, bajo la denominación DS2, que se inspirará en el concept Metropolis, con unas generosas ruedas y un frontal digno de una película de terror, por su impactante aspecto. 

Vuelve el Citroën 2cv gracias a dos cosas, por los rumores y también foto espía capturada en una carretera de Francia. Una noticia así y además, con pruebas nos alegra el día a cualquiera. Regresa el mítico 2cv. Ya están trabajando en un digno sucesor con diseño moderno.

Mirando de cerca la imagen parece que el nuevo 2CV dispondrá de un techo de lona y la característica forma de huevo del C3. Es difícil adivinar algo por culpa del dichoso camuflaje (pijama negro). Tras el salto tienes más datos.

Segundo teaser del enigmático modelo que Citroën presentará en el Salón de Frankfurt y seguimos sin saber qué es realmente. La marca no se ha pronunciado acerca de lo que pretende msotrar con este modelo, tan sólo ha difundido la imagen que vemos, que viene a unirse a la que vimos hace días.

Sin embargo, la red está que echa humo sobre lo que veremos el día 15. Todos los tiros apuntan a que será la reedición del mítico Citroën 2CV. Por lo que se ve en la imagen, tiene cierto aire a huevo, más cercano al C3 o al DS3 que al original 2CV. También se puede adivinar por las ruedas o los faros que probablemente será un prototipo en lugar de un modelo de producción. Saldremos de dudas en los próximos días.

Alcance de la noticia: Internacional
Referido: Citroën
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Charlar en un chat o simplemente visitar una web. Hoy contactar con personas que comparten hobbies es más sencillo y rápido que nunca gracias al milagro de Internet. Los integrantes del Club Hydractives de España, nombre que hace referencia al sistema de suspensión hidráulica con gestión electrónica que utilizan los modelos altos de gama Citroën, se han servido de la red de redes para convocar la II Macro KDD (Concentración) de clubs Citroën.

En este encuentro, celebrado en Madrid el pasado 4 de abril, se reunieron más de 700 personas y 300 vehículos de la marca. Citroën quiso sumarse a la fiesta y celebrar que el presente año se cumple el 90 aniversario del nacimiento de la marca. Al evento asistieron desde los clubs Citroën amantes de los clásicos, como el 2CV Club, hasta los tuneros del Xsara Tunning Club España (XTCE.net), sin olvidar a los miembros del Club Saxo España, C4atreros.com, Club C2 España, BX Club, CX Club, XantiaClub, C4 PicassoClub, AX Club, ZX Club, Xsara usuarios, Club C5 España y Club C3 España, así como Lhmaniacos, que reúne a los apasionados defensores de la suspensión hidroneumática Citroën. Entre todos organizaron este encuentro para disfrutar juntos de su pasión por estos automóviles.

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Este año se cumple el 60 aniversario del mítico 2CV y Citroën ha creado una preparación conmemorativa de tal evento. Al igual que con el Bugatti Veyron, la casa francesa de moda Hèrmes ha sido la encargada de crear esta unidad especial.

Creado sobre un 2CV del año 1989, han decidido aplicar un tono marrón tanto al exterior como al interior del vehículo. Y precisamente en el interior es donde más se nota la mano de Hèrmes. Volante, pomo de cambio, paneles de las puertas y algún detalle más están recubiertos en piel natural de color marrón, mientras que en los asientos la piel está presente combinada con tela. Seguro que hará las delicias de muchos propietarios y aficionados de tan mítico coche.

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