Bien sea a que Fernando Alonso se ha convertido en el primer piloto de la escudería italiana o porque a Montezemolo le ha dado algo raro en su cabeza por primera vez en la historia han decidido celebrar las Finales Ferrari fuera de Italia.

El circuito elegido para esta singular celebración no ha sido nada menos que el Circuito de Valencia donde se espera que se dejen ver, a parte de Montezemolo, pilotos de la clase de Massa, Fisichella y quién sabe si Fernando Alonso.

Menuda sorpresa que nos hemos llevado todo el equipo de MotorSpain al ver este notición, y es que es para estar muy pero que muy contentos. Michael Schumacher vuelve a la Fórmula 1 en sustitución a Massa (que se encuentra bien). Lo veremos rodando el 23 Agosto en el circuito de Valencia.

El mismo comentó hace pocos días en un periódico Alemán que mental y físicamente se sentía bien para luchar por la victoria, una cosa que vemos casi seguro, después de todos los títulos que tiene a sus espaldas. Correrá junto a Kimi Raikkonen, y se batirá por primera vez con Hamilton. ¡Qué emoción!

Alcance de la noticia: Internacional
Referido: Nota de prensa (Inglés)
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En teoría el próximo año, en agosto, tendrá lugar la celebración del Gran Premio de Europa de Fórmula 1 en Valencia, y todos creíamos que eso ocurriría una vez dé su aprobación el Consejo de F1 cuando esté finalizado. Pues no. Porque una denuncia admitida a trámite y que parte de la coordinadora valenciana ecologista Fórmula Verda puede impedir que se celebre la carrera y que se detengan el estado -muy avanzado actualmente- de las obras.

En su denuncia, el grupo ecologista pone de manifiesto la falta de un estudio de impacto ambiental serio (algo lógico, dada la celeridad por poner en marcha el circuito urbano), la prácticamente nula publicidad de los concursos de las obras (que, al ser públicos, tienen que ser abiertos) y la ocupación del cauce del río Turia. En este sentido, más del 50% del trazado del circuito discurre paralelo al cauce -para dar un mayor impacto visual a la carrera-, quedando éste totalmente invadido.

Lo dicho, que nadie lance las campanas al vuelo, que aunque la FIA diga que sí al circuito, tal vez la UE diga que no, y su palabra tiene más peso.

Alcance de la noticia: Fórmula 1 (Valencia, España)
Referencias: Elmundodeportivo
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