Chrysler LLC. anda haciendo lavados de cara a todos sus modelos. El otro día vimos el restyling del Dodge Journey y ahora podemos ver las fotos  de las  Dodge Gran Caravan y Chrysler Town & Country (Chrysler Grand Voyager en Europa)

En la renovada monovolumen Grand Cravan podemos encontrar un frontal totalmente nuevo, un nuevo capó y luces traseras LED. Al igual que en la Journey los cambios mas notorios están en el interior, con un salpicadero nuevo, un panel de instrumentos también nuevo y unos asientos más cómodos.

En la Town & Country (que de llegar retyling de la gran Voyager a Europa sería el de este modelo) encontramos parachoques de nuevo diseño, luces traseras LED y una nueva parrilla. En el interior de este modelo también vemos un nuevo panel de instrumentos, asientos más cómodos y nuevos paneles en las puertas. También hay distintos elementos multimedia opcionales como la televisión trasera Sirius.

Ambos modelos llegarán a los concesionarios estadounidenses a finales de año. El motor que emplean ambos monovolumenes es el V6 3.6 de 287CV y 352NM de par asociado a una caja de cambios automática de seis velocidades. Obviamente esa motorización solo esta disponible en Estados Unidos, porque aquí en Europa solo está disponible el diésel 2.8 CRD de 163CV.

No se sabe aún si el restyling de la Town & Country llegará a Europa, aunque lo lógico es que sí lo haga (a no ser que dejasen de comercializarla) porque son cambios que afectan directamente a las plantas de montaje donde se ensamblan estas monovolumenes.

A modo de aclaración, por si os ha surgido la duda el que Chrysler venda en estados unidos el mismo modelo bajo dos marcas es para ofrecer dos productos iguales pero diferentes. El modelo Chrysler es más lujoso y serio, con mejores acabados y mayor equipamiento, mientras que el Dodge es más desenfadado, juvenil y espartano (no hay mas que ver las imágenes de prensa). También tienen una notable diferencia en el precio, unos 5.000 dólares las versiones más básicas (previas al restyling y según las páginas de Dodge y Chrysler USA.)

Fuente: WCF

Chrysler Grand Voyager y su problema de cubiertas, problema que a día de hoy seguro que todo el que tenga una Grand Voyager guardada en su garaje sabrá, es más, al parecer lo sabe hasta la propia Chrysler pero aún así “pasan” del tema y no hacen nada por remediarlo.

En cuanto al problema la cosa es muy sencilla, de serie este vehículo monta unas cubiertas en medidas 225/65/16–100h, cubiertas que desgraciadamente al parecer no fabrica ningún fabricante europeo con lo que al ir a cambiarlas nos encontramos ante un verdadero dolor de cabeza.

El dolor de cabeza viene cuanto de diriges al taller a que te cambien los neumáticos y te dicen que de esa medida no existe y luego te diriges al concesionario ofical y te dicen que verdaderamente no existen pero que una posibilidad es montar neumáticos en medidas 235/60/16–100h.

Como puedes ver esta recomendación es de neumáticos un poco más anchos, hasta aquí todo bien, el modelo consumirá algo más pero todo prácticamente inapreciable. Pues bien, el dolor de cabeza viene al saber que estas medidas no están homologadas para el modelo. La verdad una solución no validad teniendo en cuenta que estamos ante un modelo que nuevo tiene un valor superior a los 50.000 euros en sus versiones más equipadas.

La solución final, pues atender a la tabla de equivalencias de neumáticos que hay en toda ITV y que te obliga a poner unas ruedas mucho más anchas y de perfil más bajo que, entre otras cosas penalizan al modelo tanto en velocidad máxima como en aceleración así como en la suspensión ya que los baches se notarán mucho más. Otra opción que se me ocurre es cambiar de llantas pero claro por un precio mucho mayor

El caso de Lancia es uno de los más extraños de la industria automovilística. A pesar de ser un claro representante del estilo italiano, sus actuales responsables la han dejado caer en desgracia en los últimos años, y tan sólo el nuevo Lancia Delta ha ayudado a reflotar las ventas, aunque sin el éxito esperado.

Con la incorporación de Chrysler LLC al Grupo Fiat, su futuro está aún más difuso aunque hay rumores de que se venderán modelos Chrysler bajo la marca Lancia. Sea como fuera, aún hay gente que no pierde la esperanza y ya circulan por la red recreaciones como la de la imagen superior.

Un manitas del Photoshop llamado Theophilus Chin (muy interesante su web) hse ha puesto manos a la obra y nos ha ofrecido su propuesta para la próxima generación del Lancia Thesis, si es que alguna ver habrá otro Thesis.

El resultado es para mí francamente bonito. Tiene un aspecto robusto similar al Chrysler 300C pero sin dejar de lado en ningún momento el estilo italiano. ¿A vosotros qué os parece?

Con el rumor de remarcar los modelos que dijimos antes, Chin también ha dado su particular visión de lo que él cree que acabará ocurriendo: un Lancia Delta con el escudo de Chrysler para el mercado estadounidense y un Chrysler Voyager con el escudo de Lancia para el mercado europeo, que vendría a ser el sustituto del Lancia Phedra.

Alcance de la noticia: Internacional
Referido: CarScoop
Relacionados en MotorSpain: El futuro de Lancia se complica

Chrysler continúa con su afán por conquistar los corazones de la Administración estadounidense, Ayer presentó cuatro prototipos basados en el Chrysler Grand Voyager con la particularidad de que son completamente eléctricos. Han sido desarrollados como parte de los actos celebrados por la compañía de mensajería USPS con motivo del Día Mundial de la Tierra celebrado ayer.

Chrysler dice que estos prototipos sirven para demostrar al Departamento de Energía estadounidense que merece una subvención licitada para programas de electrificación del transporte. La compalía afirma que, si se le concediese la subvención, PODRÍA (bien recalcado) destinar el dinero a la creación de una flota de estas Chrysler Grand Voyager eléctricas para entregar a USPS.

Ese podría podría ser más bien una negación teniendo en cuenta la situación en la que se encuentra Chrysler LLC. En los últimos meses está presentando prototipos eléctricos a patadas, en un movimiento que parece querer convencer cuanto antes al Gobierno de que invertirá en vehículos eléctricos, aunque está claro que necesita liquidez inmediata para sobrevivir.

Alcance de la noticia: EEUU
Referencias: Chrysler
Relacionados en MotorSpain: El interior del nuevo Chrysler 300C

Hace ya 25 años que Chrysler introdujo su modelo Voyager, un concepto revolucionario que anticiparía el estilo de los actuales monovolumen. Para celebrar la notoria efeméride, Chrysler España ha lanzado una edición especial del Grand Voyager denominada Swivel ‘n Go, que añade diversos elementos al ya de por sí rico equipamiento del modelo de serie.

El citado equipamiento extra es la posibilidad de girar 180 grados los asientos centrales y la incorporación de una mesa entre éstos y la última fila, una solución muy práctica que hará las delicias de los padres de familia. Y si con esto no tenían suficiente, se decidirán por este minibus cuando vean el competitivo precio que Chrysler ofrece a las familias numerosas.

(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)

Pese a incorporar más equipamiento, el precio se ve rebajado sustancialmente en 8.645 € para las familias numerosas y en 6.811 € para las demás, quedando los precios en 33.656 y 35.490 € respectivamente. Quien desee uno deberá darse prisa ya que sólo estarán disponibles 100 unidades para toda España.

Alcance de la noticia: España
Referencias: Chrysler
Relacionados en MotorSpain: Chrysler presenta el ecoVoyager Concept en Detroit