Chrysler ha anunciado que a través de su distribuidor oficial de accesorios y complementos, Mopar, ofrecerá una variada gama de nuevos diseños para la parrilla frontal de su remodelado 300C.

La empresa estadounidense ofrecerá la última variante de su 300C con una opción de hasta seis diseños diferentes de rejillas a un precio que rondará los 640 dólares en los EE.UU. 

Sin ningún tipo de protección y tal y como llegará al mercado; así es como ha sido fotografiado el nuevo Chrysler 300C. La berlina de la marca norteamericana ha sido inmortalizada por sorpresa en plena sesión fotográfica comercial, y que probablemente dará como fruto las imágenes con las que el modelo será presentado de forma oficial por parte de Chrysler.

Con respecto al Chrysler 300C que se comercializa en la actualidad, la nueva entrega de la berlina acumula las novedades en el frontal del vehículo, con unos nuevos grupos ópticos de menores dimensiones y una rejilla frontal que pasa a estar formada únicamente por elementos longitudinales en lugar de los que simulaban una rejilla cuadriculada. En la parte trasera, los pilotos continúan teniendo un diseño vertical, aunque en esta ocasión cuenta con insercciones cromadas. 

El caso de Lancia es uno de los más extraños de la industria automovilística. A pesar de ser un claro representante del estilo italiano, sus actuales responsables la han dejado caer en desgracia en los últimos años, y tan sólo el nuevo Lancia Delta ha ayudado a reflotar las ventas, aunque sin el éxito esperado.

Con la incorporación de Chrysler LLC al Grupo Fiat, su futuro está aún más difuso aunque hay rumores de que se venderán modelos Chrysler bajo la marca Lancia. Sea como fuera, aún hay gente que no pierde la esperanza y ya circulan por la red recreaciones como la de la imagen superior.

Desde que el Alfa Romeo 166 cesó su producción allá por 2007, los alfistas esperan pacientemente por la llegada al mercado de su sustituto, el 169 (o el Giulia, o como quieran llamarlo…). Parece que se va despejando el camino, y a lo largo de 2010 Alfa podría dar las primeras pistas sobre el nuevo modelo. Numerosos medios del motor ya están rumoreando sobre lo que su fabricación conllevaría.

Durante la semana pasada, el portal estadounidense Inside Line recogió un informe según el cual la producción del 169 se realizará en Canadá. La entrada del Grupo Fiat en Chrysler LLC tendría gran parte de la culpa de esta decisión, puesto que pueden aprovechar las plantas del grupo norteamericano para ensamblar sus productos.

En MotorSpain hemos visto todo tipo de transformaciones extrañas, sin irnos muy lejos hace poco Víctor nos enseñaba un Hummer H2 con frontal de un Rolls Royce del que todos nos quedamos alucinando. Hoy se repite la historia, pero ojo, ahora con un Chrysler 300C. El caso es que queda tan mal que podría pasar perfectamente por una aberración a un pobre 300C. El frontal es lo que más han modificado, las llantas en color plateado le sientan aún peor. Los marcos de las ventanillas están rebozados en plata, imitando los de un Rolls Royce. Pero de muy mala forma.

Lo mejor está en su parte trasera, menos modificada pero igualmente hortera. En primer lugar en los pilotos han colocado una especie de cinta aislante también de color plata, tapando parte de los faros, lo que no sabe es que queda cutre tuning pero su dueño pasa de tonterías y ya que estamos, todo completo. Incluso la tapa del maletero también está modificada, con la matrícula bastante alta. Lo más gracioso de todo es que el dueño ha colocado dos logos, y el que nos llama mucho la atención es V12. En fin que hay de todo, menos gusto.

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Lamentablemente el nuevo Chrysler 300C no está presente en el Salón de Nueva York, pero Jim Press, el vicepresidente de la compañía, se ha mojado y nos ha mostrado el interior. Por algo se empieza y es que es de muy agradecer este tipo de fotos. El diseño parece muy simple, aunque la madera y los cromados en aluminio sí están presentes. Algunos podrán sacar algunos parecidos en la consola central, y si la vista no me engaña se parece ligeramente al interior del Hyundai i10. (He dicho ligeramente).

Dejando a un lado los parecidos, ya habíamos visto anteriormente un poco su interior, recordemos que gracias al plan de viabilidad de Chrysler LCC se han sabido muchas cosas tanto del Cherokee como del 300C. En conclusión, los materiales del interior aparentemente tienen calidad aceptable. Pero también pensemos que es la primera foto y que habrá más acabados y tapicerías disponibles.

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Sinceramente no me lo esperaba tan pronto, pero ante vosotros el nuevo Jeep Grand Cherokee 2011. Todos recordamos el plan de viabilidad de Chrysler LLC, y nos adelantaban al 300C y curiosamente también al Grand Cherokee 2011. Pues la cosa parece encajar mucho. El frontal y la parte lateral es igual. El diseño es totalmente diferente de la actual gama, y rompe todos los esquemas. También podemos ver su interior, aunque tiene toques actuales.

Los motores serán un 3.6 V6 de 280cv y 352 Nm de par, y como tope de gama un 5.7 V8 HEMI de 360 CV y 530 Nm de par. La parte trasera tiene un aspecto más atractivo, y unos pilotos diferentes. Sin duda el mayor punto positivo del nuevo modelo ha sido eliminar todas las formas cuadradas, ahora es mucho más redondeado y actual. Aparentemente mejora en casi todo, aunque ya sabemos cómo son este tipo de fotos, mejor verlo en directo.

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