Que un tren embista un coche y que sus ocupantes salgan con vida es poco menos que milagroso, pero, además, que arrastre durante más de 240 metros el automóvil sin resultados fatales es mucho más increíble. Eso es lo que ha ocurrido ayer por la mañana, cuando una madre y su hijo (de 36 y 13 años, respectivamente) pasaban un paso a nivel sin barreras en Las Escobadiellas (Asturias) a bordo de su Volkswagen Bora. El vehículo fue entonces arrollado por un tren de mercancías, que lo arrastró durante 241 metros.

La mujer pudo salir por su propio pie cuando los bomberos cortaron la puerta para liberarla, pero el chico (que se dirigía a la escuela mientras que su madre iba a trabajar), que había recibido en su lado el golpe del mercancías, no corrió la misma suerte. Fue trasladado de urgencias en un helicóptero al hospital, con politraumatismos y se encuentra actualmente en estado grave.

El paso a nivel era uno de los que se están planteando suprimir, curiosamente, medida con la que están en contra los vecinos por el impacto visual de los “enormes puentes” que deberían construirse para salvarlos. 

Alcance: España

El EuroNCAP ha publicado los últimos resultados de los tests realizados a un buen número de vehículos, y, entre ellos, destacan novedades como el Nissan Juke o el Mitsubishi i-Miev (y sus clónicos de PSA). Empezando por estos últimos, tanto el C-Zero, como el Peugeot iOn como el i-Miev han conseguido 4 estrellas (lógicamente, porque son el mismo coche), sin variar en ninguno de los aspectos analizados (protección de ocupantes, sistemas de seguridad o protección de peatones).

Otros de los modelos interesantes en este tests han sido la comparación en materia de seguridad de los SUV Dacia Duster, Mitsubishi ASX y Nissan Juke (aunque estos dos últimos entran más en el terreno de los crossovers compactos). Tanto el Nissan como el de Mitsubishi, han conseguido cinco estrellas, con un porcentaje total de 87% y 86%, mientras que el Duster se queda en tres estrellas con “sólo” el 74%. Esto es así por varias causas, entre ellas, el equipamiento de seguridad (71% en porcentaje para el Juke y el ASX, y sólo el 29% para el Duster), y en peatones (el Juke consigue un 41%, mientras que el ASX llega al impresionante 60%, nada que ver con el ridículo 28% conseguido por el Dacia Duster). 

Hemos puesto aquí vídeos escalofriantes, pero yo creo que éste se lleva la palma. Y es que ¿te imaginas ir por una carretera y encontrarte de frente con un camión que ha perdido el control y que se dirige hacia tí, ocupando todo el ancho de la calzada? ¿Cómo escaparías?

El conductor del automóvil protagonista de este vídeo ha tenido unos reflejos soberbios, no solo para tener la suficiente paciencia para que pase el vehículo -una furgoneta- que le ocupaba su única vía de escape, sino para luego zigzagear en el poco espacio que le quedaba de escapatoria. 

Hemos traído aquí locuras de todo tipo: con todo-terreno, con motocicletas, con coches viejos… pero con camión se ven bastante pocas. Esta es una de esas pocas veces que tenemos la oportunidad de ver y alarmarnos con esas locuras al volante, quién sabe qué cosas se le pasan por la cabeza a conductores como este camionero para que haga semejante barbaridad.

El problema es, a fin de cuentas, bastante complejo de resolver. Porque una moto, un coche… bueno, más o menos es “fácil” de detener, pero ¿cómo haces para parar a un camión de miles de toneladas que se mueve abriéndose paso golpeando a todo lo que le sale por el camino? 

Tener un coche antiguo puede ser -y de hecho lo es- romántico para muchos, además de ser una afición que tienen infinidad de personas. Pero usarlo como medio de transporte habitual, además, sin una revisión exhaustiva y sin tener muy en cuenta siempre sus límites, puede resultar en un fatal error. Y es que los materiales, con el tiempo (incluso aunque no lo veamos a simple vista) pueden ver muy mermadas sus facultades de robustez por el óxido, el uso y agentes externos como lluvia, frío, viento…

Algo parecido le ocurrió a este conductor rumano, cuando circulaba con su viejo vehículo, un Dacia pick-up. Había mal tiempo y unas rachas de viento bastante notables, y entonces, de pronto, su coche comenzó, literalmente, a desarmarse. El primero en salir por los aires fue parte del techo, que golpeó a una mujer que pasaba por allí, a un lado de la carretera. El conductor continuó adelante como si nada, y acabó perdiendo el control del coche, chocando contra un Skoda Octavia. 

Para demostrar la seguridad de sus vehículos, Škoda Auto ha realizado, ante público especializado, un test de colisión frontal en el circuito de pruebas de la marca en Úhlenice (República Checa) a una velocidad de 90 km/h. La prueba se realizó con dos vehículos cargados con cuatro dummies con los cinturones de seguridad abrochados y todos los elementos de seguridad ajustados. Tras analizar todos los datos del impacto, los técnicos concluyeron que, con la correcta utilización de los elementos de seguridad, todos los ocupantes de ambos vehículos habrían salido ilesos.

Para el Dr. Eckhard Scholz, Responsable de Desarrollo Tecnológico y miembro del Consejo de Dirección de Škoda Auto: “La seguridad es uno de los aspectos clave en nuestras operaciones de desarrollo de vehículos, así como en las etapas posteriores. Nuestro objetivo es ofrecer un vehículo seguro y confortable, con un diseño atractivo que, en línea con la filosofía “Simply Clever”, nuestros clientes vean como la mejor opción. Škoda Auto asume esfuerzos continuos para seguir mejorando sus estándares de seguridad e informa continuamente a sus clientes de las mejores prácticas para su seguridad”. 

Otro de esos vídeos grabados por cámaras de seguridad en plena calle, que nos deja la sangre helada, y que demuestran cómo en una centésima de segundo nos puede cambiar la vida. Ni se lo esperaba el peatón, de rápido que ocurre, ¡ni siquiera en el vídeo, viéndolo de lejos, somos capaces de predecir los acontecimientos que van a suceder!

La desesperación del motero (sí, también hay una moto implicada), de 15 años de edad, evidencia muy claramente la tragedia. Impresionante. Yo me he quedado sin palabras, mejor lo ves tu. A propósito, el peatón falleció. Descanse en paz. 

Curioso (y graciosísimo) el vídeo que teneis a continuación. Se trata de un rallye donde el protagonismo, lejos de los coches y los derrapes, lo acaba tomando un poste de teléfono. Durante la competición hay un punto en el trazado en el que los competidores acaban deslizándose y yéndose inevitablemente contra el poste, uno tras otro, acabando todos ellos con suerte dispar (unos se quedan sin maletero, y otros, directamente, se estrellan de frente).

Los organizadores no debieron tener en cuenta ese imprevisto obstáculo, y, por los tiempos en los que iban acabando la mayoría de los competidores la sesión, seguro que gracia no les hizo ninguna.

El pasado 17 de agosto se cumplieron los 114 años del primer accidente mortal de automóvil, a consecuencia de un atropello. Ese día, el 17 de agosto de 1896, una mujer de 44 años, Bridget Driscoll (en la imagen rodeada por el círculo), paseaba tranquilamente acompañada de su hija de 16 años hacia las fiestas de la Liga Católica de la Cruz de Inglaterra. Un automóvil conducido por Arthur Edsall (concretamente, un Roger-Benz) circulaba a tan sólo 6 kms/h (otras fuentes dicen que 7 kms/h, tampoco es tan significativo). La mujer se quedó tan sorprendida de ver un coche que se mantuvo inmóvil.

El automóvil le dio entonces un golpe y la mujer murió como consecuencia de las heridas recibidas en la cabeza. El médico, también sorprendido, diría al certificar la muerte: “confío en que esta clase de absurdo no ocurra nunca más”.

Nunca, nadie, está a salvo de sufrir un accidente de tráfico. Incluso cuando te crees totalmente seguro caminando tranquilamente por la acera. Esto es lo que le ocurrió a esta ciudadana rusa, que estuvo a punto de ser aplastada en un espectacular choque mientras caminaba por la calle.

El suceso ocurrió cuando un automóvil entra en un cruce saltándose toda preferencia de paso y sin respetar ninguna señal, y encontrándose contra otro que circulaba tranquilamente por una calle adyacente. El hecho ocurrió hace pocos días, y puedes verlo a continuación, gracias a la cámara de tráfico que lo grabó todo.