Finalmente después de tantas especulaciones, fotos espías y novedades el Dodge Challenger será presentado la próxima semana de manera simultanea. Utilizará la plataforma del 300C, el Charger y el Magnum. Este nuevo vehículo llega 38 años después de debutar en 1970, el nuevo Challenger montará un motor Hemi V8 de 6.1 litros en toda la gama SRT, con 425 CV y una aceleración de 0 a 100km/h en 5 segundos. Su caja será automática de cinco velocidades, como no podía ser de otra forma.

Dodge sabe que la expectación que genera este modelo es grande y por este motivo presentara este modelo en el Salón de Chicago y en el Salón de Filadelfia, por su puesto que aquí en MotorSapain os traeremos todos los detalles de este tan esperado “American Muscle”

Alcance de la noticia: Estados Unidos
Referencias: Autoblog
Relacionados en MotorSpain: Primeras imágenes del Dodge Challenger de producción

Hace un momento han sido las de otro de los Muscle Cars que GM ha resucitado, el Chevrolet Camaro, y hoy es el turno del Dodge Challenger. Estas fotos las tenemos gracias a un lector de Autoblog que lo vio y le sacó unas fotos, algunos os preguntaréis por que hay fotos del motor Hemi V8 de 5.7 litros, pues la respuesta es que el coche estaba solo y con el capó abierto… Respecto al interior, no es muy original, hay muchas partes de modelos actuales de Dodge, será que se han centrado mas en el Camaro que en el Challenger.

Hay que decir que esta no es la versión de producción, así que tendremos que esperar antes de criticar.

Estaba cantado que no iba a tardar mucho en aparecer, y lo cierto es que sorpresa tampoco nos hemos llevado ninguna, puesto que se parece bastante a lo visto últimamente (por ejemplo, en la subasta de Barrett-Jackson).

Utilizará la plataforma LX (la misma que el 300C, el Charger o el Magnum), llamativa por lo ancha y robusta que es, perfecto punto de inicio para un muscle car como el presente. 38 años después de debutar en 1970, el nuevo Challenger montará un motor Hemi V8 de 6.1 litros en toda la gama SRT, con 425 CV y una aceleración de 0 a 100km/h en 5 segundos. Su caja será automática de cinco velocidades, como no podía ser de otra forma.