Más o menos es así como trabaja Toyota Stickerfix (“a grosso modo” y siendo muy burdo, todo hay que decirlo). Se trata de una solución para la reparación de pequeños daños, desarrollada por AkzoNobel Automotive & Aerospace Coatings (A&AC). El Stickerfix es un pequeño adhesivo de vinilo, muy fino, que se presenta en un color igual al de la carrocería del coche, que se puede pegar a la chapa, disimulando de esta forma pequeños daños en la pintura (y, a la vez, evitar el paso por el taller u otras soluciones más complejas).

Para usarlo se ha de limpiar el área, poner el adhesivo y alisarlo. El Stickerfix se presenta en forma de 5 hojas A5, con 33 formas precortadas de diferente tamaño. Toyota pondrá a la venta colores de estos adhesivos idénticos a cada pintura de sus vehículos, que se podrán adquirir -los Stickerfix- en los concesionarios oficiales Toyota, así como en servicios postventa. Con esto el fabricante japonés se convierte en la primera compañía de automóviles en adoptar la solución de A&AC.

Si quieres un ejemplo de cómo se usa este producto, tienes un vídeo a continuación. 

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Standowin es una herramienta de pintura para carrocerías de la multinacional Standox, que facilita enormemente el trabajo en los talleres de chapa y pintura y que se complementa perfectamente con utilidades como las cartas de color, el ColorBox, el buscador de fórmulas y combinaciones de color o el espectrofotómetro Genius. Todo ello persigue el fin de encontrar la combinación de colores perfecta que se adapte al vehículo a pintar.

Ahora, en la última actualización de dicho software, StandoWin incluye la capacidad para calcular la cantidad de pintura que necesitamos preparar, sugiriéndonos el volumen que necesitamos. De esta forma no sólo se ahorra en gastos, sino que, además, lo agradecerá también el medio ambiente. 

Según los expertos de Autoglym, especialista en reparación y cuidado de carrocerías, los restos de insectos que se van “desintegrando” sobre la pintura de nuestros automóviles son tan perjudiciales como los restos y excrementos, por ejemplo, de palomas. En sus investigaciones han descubierto que los niveles de acidez, combinados con la luz solar, deterioran gravemente la laca de la pintura que sirve de protección.

Autoglym ha probado su último producto para “despegar” los restos de insector durante la carreta del Campeonato Británico de Turismos (BTCC), cuya formulación fue capaz de disolver los restos biológicos en un automóvil (Ford Focus) que había alcanzado la velocidad de 232 km/h. 

El CEO de Autoglym, Paul Caller, mencionó que es “muy importante que en estos meses donde los insectos son muy frecuentes, los conductores estén atentos a eliminarlos tan pronto como sea posible. Un pequeño volumen de insectos sobre la carrocería puede degradar la laca en cuestión de sólo 10 minutos”.

“Además – añadió – el producto que utilicen para eliminarlos debe poseer un pH neutro, para evitar que en el proceso dañemos sin querer el acabado de nuestro vehículo. También se puede acompañar de un tratamiento con cera de alta calidad, que servirá de protección adicional contra los depósitos de ácidos en el futuro”.

Volkswagen presenta la California Beach, más equipada y segura.  La nueva Volkswagen California Beach esta más equipada y es más segura, con nuevo motor Bi-TDI de 180 CV 4Motion y cambio DSG,  en  Comfortline y en versión Beach. Se lanza con más equipamiento y elementos de seguridad, convirtiéndola en más atractiva aún.

La California Beach se renueva con una imagen exterior más actual con los parachoques delantero y trasero pintados de color de la carrocería y ambas llantas de acero de 17 pulgadas.

Por primera vez, su habitáculo presenta el revestimiento interior completo de los laterales con paneles tapizados, para hacer un habitáculo más agradable y acogedor. Incorpora un novedoso sistema de oscurecimiento con cortinillas laterales y dos sillas integradas en el portón trasero.

El apartado de seguridad ha tenido especial atención en la nueva Volkswagen California Beach, con la incorporación de airbags laterales y de cabeza de serie.

El techo manual elevable es de serie, aumentando la amplitud interior, con más y mejor luminosidad y ventilación del vehículo cuando está aparcado, sobre todo en los momentos de descanso. La  nueva California Beach presenta tres configuraciones de asientos, con 4, 5 o 7 plazas.

La gama California, en su versión Beach y Comfortline, estrena motor Bi-TDI de 180 CV, don doble embrague DSG de 7 velocidades y sistema de tracción 4 Motion, que aportan potencia y versatilidad para moverse por cualquier terreno.

La versión Beach es capaz de alcanzar los 188 km/h, de acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en 11,8 segundos, con sólo 8,8 litros de consumo a los cien en recorrido mixto.

Nissan Qashqai, nueva actualización. En el exterior destacan los nuevos faros, rejilla y toma de aire nueva y de mayor tamaño. Los antiniebla tienen nueva imagen y los traseros tienen nueva imagen. Ambos paragolpes cambian de longitud y el propio Qashqai crece 17 mm.

Lateralmente, nuevas llantas de 16 y 17 pulgadas distinguen a este actualizado Qashqai, así como nuevos colores de carrocería y un carenado en la zona inferior para mejorar su coeficiente aerodinámico.

El interior destaca por los nuevos huecos para objetos pequeños y un cuadro de instrumentos que permiten mejor lectura de sus indicadores. El navegador se integra en el salpicadero para mayor información, con ángulos de visión que se mejoran.

Nuevos amortiguadores, más suaves y de mayor recorrido, ofrecen mayor suavidad a la marcha y un mejor confort a sus ocupantes.

Sólo aparece una nueva motorización en esta actualización. Se trata de la versión ECO, en tracción 4×2, con emisiones de 128 gramos/km y consumo medio mixto de 4,9 litros/km. Su motor es el 1.5 dCi de 106 CV, con llantas de chapa y tapacubos aerodinámicos y sin faros de niebla, con precio final de 20.700 euros.

Citroën DS3, con techos serigrafiados lanza su colección de verano. Se trata de 3 decoraciones de techo : Co design, Map y Plane, para que el cliente tenga posibilidad de elegir entre 7 universos diferentes.

El llamado Universo Co Design tiene inspiración contemporánea, con guiños al Nueva Yorkd de Keith Haring o los bocetos creados por los jóvenes artistas urbanos.

El toque francés lo pone el universo Map, con motivos de moda, vida nocturna de París y de sus lugares más conocidos. En Plane el Citroën DS3 se convierte en una nave espacial que busca aventuras para que las protagonice su conductor.

El Citroën DS3 es uno de los recientes lanzamientos de la marca, nacido con vocación de distintivo de la misma. Para su exterior, la elección es amplisima con 38 combinaciones del color de la carrocería e innumerables posibilidades de llantas. No hay que olvidar los kits de personalización, a elegir entre 7 universos : Urban Tribe, Perla, Zebra, Vive, Co Design, Map y Plane.

Antes de que os asustéis os diré que se trata de una simple unidad de crash test, por lo que goza de una deformación casi por completo. A pesar de eso, hay partes del coche que definen sus futuras formas, así como los pilotos traseros, etc.

El Ferrari F142 contará con un diseño bastante atrevido, aunque bien es cierto que tendrá algunos rasgos característicos del precioso Ferrari California.

Este modelo evolucionará mucho respecto al F450, ya que han creado un coche con una aerodinámica fabulosa, es más pequeño, y lo que es más importante, menos pesado. Por lo tanto, menos emisiones CO2, menor consumo, y unas prestaciones muy buenas.

El motor podría ser perfectamente un 4.5 V8 de más de 500cv con una caja de cambios de 7 velocidades y doble embrague. El F142 contará con nuevos materiales más ligeros en la carrocería, y varias piezas de fibra de carbono.

Todo apunta a que sea construido en la nueva fábrica de Ferrari y que además se inició la toma del California. ¿Qué se puede esperar de un Ferrari?, calidad de producción y un resultado realmente bueno.

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Referido: Czechferrari.cz
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Los talleres españoles especialistas en repintado de automoción ya tienen a su disposición la edición 2008 de Colorexpert, la revista corporativa de Spies Hecker. En esta última edición los profesionales pueden consultar un amplio dossier informativo sobre el nuevo Centro de Formación que la compañía ha inaugurado recientemente en Colonia.

A través de una entrevista con uno de los responsables del centro de formación y un completo artículo sobre las instalaciones y los distintos cursos que en ella se imparten, se pone de manifiesto todo el esfuerzo y la pasión que Spies Hecker ha puesto en el desarrollo de su nuevo centro formativo.

Los profesionales también podrán consultar en este número de Colorexpert todos los detalles sobre la celebración del 1er Encuentro Profesional del Sector del Repintado de Aragón y las principales conclusiones alcanzadas en este certamen. Además de estos reportajes de actualidad, la revista también contiene interesantes artículos y contenidos orientados a asesorar a los talleres en distintos aspectos de su labor y gestión diaria.

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Referencias: Spieshecker
Más datos: Descarga de la revista (en pdf)

Reconozco que me encanta, aunque diréis (con toda la razón) que esto es destrozar un coche, que tiene cero de seguridad, que es un rollo salir así porque te mojas cuando llueve y mojas todos los elementos mecánicos, y miles de razones más. De acuerdo, tenéis razón. Pero me encanta éste EVO 9 al que le han quitado de un modo bestial toda la “chapa” y lo han dejado con el chasis y el motor (y los restos de pilares y la parte trasera).

Si tuviera el dinero suficiente como para comprar uno de éstos (o el EVO X, mucho mejor aún), lo dejaría así tal cual. Tal vez le mantendría el pilar central y un parabrisas “decentillo”, y, por supuesto, también le mantendría la parte delantera del EVO X (la zona de los faros y la calandra únicamente, lo demás, el capó y las aletas, fuera). Si me viérais pasar seguramente pensaríais: “un loco al volante”. Pero yo contento y feliz.

Referencias: Caradisiac
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