De momento solo afecta a los Estados Unidos, y es la tercera llamada que hace sobre este problema el fabricante norteamericano. Nos referimos a una llamada a revisión que afecta a 97.843 crossovers nuevos (es decir, de los modelo 2011) por fallos en los cinturones de seguridad.

Los modelos son los Cadillac SRX, Chevrolet Equinox y el GMC Terrain, y el fallo radica en la hebilla de anclaje de los cinturones de los asientos delanteros, que se puede partir durante un choque. Si esto ocurriera, como ya supondréis, el cinturón dejaría de cumplir su función y las consecuencias podrían ser fatales. Aunque no ha habido ningún accidente en donde haya ocurrido (que se sepa) dicha rotura, GM se dio cuenta mientras realizaba unos tests. 

Realizado por los estudiantes del Ecole Emile Kohl de Francia, que ganaron el concurso “Young Creative Chevrolet 2010″, el nuevo vídeo es la invitación para el Captiva Snow Camp 2011 (el campamento de invierno del Chevrolet Captiva) que tendrá luegar en la localidad de Innsbruck, Austria.

Recordemos que el Captiva presentó su restyling en el pasado Salón de París, y que comenzará a venderse en Europa a partir de la primavera del próximo año. Entre sus novedades destaca el nuevo motor de gasolina de 3.0 cc, con 258 CV y en configuración V6. 

Chevrolet presentó esta mañana la primera información sobre el restyling del Captiva, acompañándola de dos imágenes que nos muestran el nuevo SUV en su parte delantera y trasera, tomadas desde tres cuartos frontales (y casi ídem por detrás).

Con cinco o siete plazas, el Captiva está llamado a competir con los superventas Nissan Qashqai o su hermano, el Antara, por poner dos ejemplos. Incorpora, además, nuevas mecánicas que incluyen motores de seis cilindros en V, así como dos diesel de 2.2 litros.

El vídeo de este post puede parecer una tontería, pero merece la pena mostrarlo. Supongo que será algún comercial de Chevrolet aunque no hay ninguna evidencia de ello. El caso es que una señorita china se acerca a su Captiva cuando se da cuenta que una grúa tiene enganchado su querido SUV dispuesto a llevárselo por estar más emocionado.

¿Qué hace la entrañable mujer? Pues después de discutir un poco con el gruero, se monta en su coche y se marcha tan campante con él. Llevándose la grúa enganchada, por supuesto. Ahora viene la duda: ¿realidad o ficción?. Porque no veo al Captiva capacitado para llevarse una grúa así de una forma tan aparentemente fácil.

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General Motors tiene un enorme filón en Rusia. La marca más vendida en el país es Chevrolet, y otras marcas del grupo como Hummer o Cadillac están teniendo muy buenas cifras de ventas en un país donde los llamados nuevos ricos son cada vez un sector más importante de la población. Por si fuera poco con esto, su marca más europea Opel está teniendo un éxito desmesurado en los últimos meses, con unos incrementos en sus beneficios y cifras de ventas espectaculares.

En todo el 2007, poco más de 66.000 unidades Opel fueron colocadas en el mercado ruso mientras que en los siete primeros meses de 2008 ya se llevan más de 60.000 unidades. Sólo el Opel Astra acapara ya 26.000 unidades vendidas este año. Este repentino aumento está haciendo que los canales de distribución no logren suministrar todas las unidades demandadas, por lo que GM está haciendo todo lo posible por mejorar este aspecto.

Chevrolet ha lanzado una campaña en las playas británicas para acercar al teatro de títeres a los más pequeños (según un estudio, el 37% de los niños, uno de cada tres, nunca ha visto un espectáculo de esta clase en directo). De ahí que el fabricante Chevrolet haya decidido rescatarlo para divertir a los niños y, de paso, publicitar su Captiva, en un espectáculo realmente curioso.

El evento, denominado “Punch & Judy” (los nombres de los protagonistas) tiene lugar en la parte trasera de un Captiva y con ello intentan demostrar que divertir a los más pequeños de la casa no es algo muy difícil ni se necesita una gran cantidad de dinero para ello. Una buena idea, sin lugar a dudas.

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Referencias: Chevrolet