Todos nos quedamos sorprendidos ante el precioso prototipo que BMW presentó hace poco más de año y medio, el CS Concept, un concept destinado a adelantar las líneas de los próximos BMW y que iba a llegar a la producción en forma de BMW Serie 8. Pues bien, el director ejecutivo de la firma bávara ha confirmado que BMW no fabricará en serie este modelo, debido a que su umbral de rentabilidad se reduciría aún más de lo que se ha visto reducido este año.
De esta forma, BMW elimina de un plumazo al futuro rival de los Porsche Panamera o Mercedes CLS, que se une a la cancelación del BMW X7. Ahora se centrará en exclusiva al desarrollo de nuevos sistemas de eficiencia y reducción de consumos y emisiones (Efficient Dynamics). Por el momento, los únicos modelos que lanzará en un futuro a corto plazo serán el BMW X1Mini Crossover.
Mitsubishi tenía pensado producir su Concept ZT, una berlina con una imagen parecida al Lancer (es decir, siguiendo la estela de los últimos diseños de la marca), y que tenía pensado competir directamente con el BMW Serie 3 (y similares vehículos).
Pero, al parecer, su introducción en el mercado ha sido cancelada. Parece haberlo motivado el no tener buenos datos de mercado, y que su filosofía (un tracción total derivada del Lancer EVO) podría estar equivocada. No obstante todavía no hay confirmación oficial, por lo que habrá que tomar la noticia con los suficientes reparos.
Hace tiempo que se sabe que Volkswagen está trabajando en un pick-up que se llamará Robust, fabricado en Argentina ydestinado para el Mercosur, y que podría exportarse a Europa o fabricarse en Alemania. Hoy hemos conocido que el Robust no se venderá en Europa, ya que había planes de fabricar un pick-up más grande y mejor acabado para el mercado europeo, pero se han cancelado.
Los motivos de esta decisión son obvios. El alto coste del petróleo y la incertidumbre que presenta la aceptación del modelo por parte del mercado hace que la compañía germana haya paralizado indefinidamente el desarrollo del modelo, según ha confirmado un portavoz de la división de vehículos comerciales de Volkswagen al diario alemán Hannoversche Allgemeine Zeitung. Este mismo hombre no ha dado sólo noticias malas, sino que ha anunciado una inversión de 223 millones de euros en la planta argentina de Pacheco para la construcción del citado Robust a un ritmo de 90.000 unidades anuales.
