El Parlamento Europeo aprobó la semana pasada la norma por la que el ESP deberá ser incluido como equipamiento de serie a partir de 2011 en la mayoría de los coches que se vendan en la Unión Europea. Si bien todos los grandes fabricantes deberán acatar esta normativa, algunos constructores artesanales puede que queden exentos.

Esta normativa llega después de meses de propuestas y discusiones. Algunos fabricantes con el ESP ya extendido pedían que se adelantara a 2010 mientras que otros que apenas lo tienen implantado querían más tiempo (2012) para adaptarse a la norma. Al final parece que ha habido consenso puesto que la Unión Europea dejará de plazo hasta 2018 para que los más rezagados cumplan la norma.

Hella, proveedor global de productos para la industria del automóvil, ha desarrollado junto al fabricante alemán BMW un asistente de advertencia de cambio de carril para su nuevo modelo BMW Serie 7. Este sistema incrementa la visibilidad y seguridad del conductor en carretera, reduciendo el peligro que conlleva no visionar los vehículos que se acercan por detrás cuando se realizan maniobras de desplazamiento entre carriles.

Este nuevo sistema de advertencia permite al usuario tener bajo observación permanente los carriles a partir de una velocidad de 50 km./h. Además, emite una señal de advertencia en caso de detectar vehículos en las vías vecinas con el fin de alertar al conductor ante maniobras de adelantamiento o desplazamientos.