GM realizó cien unidades inspiradas en Neiman Marcus (marca de estilo y moda) sobre el Camaro SS, a un precio de 75.000 dólares. Tras ponerlos a la venta, en sólo 3 minutos ya estaban vendidas todas (el proceso de reserva se realizó vía telefónica). El motor de esta particular edición es el V8 de 6.2 litros, acompañado de una caja de cambios manual de seis velocidades o una automática (también de seis) a elección por sus dueños.

El “Neiman Marcus” es una edición de lujo del Camaro, con exterior en color burdeos y unas franjas (“stripes”) exteriores a lo rallye, con efecto “fantasma” (“ghosted”, es decir: semitransparentes sobre la pintura original). La edición fue realizada para el “christmas book” de Neiman, el cual, si os gusta la moda, sobre todo, podéis consultar pinchando aquí (en la página 44 sale el Camaro Convertible). 

Buenas noticias para planta de Oshawa, en Canadá, en la que producen el Chevrolet Equinox.  Debido a la fantástica acogida que ha recibido el SUV de General Motors en el mercado se han visto obligados a contratar 600 trabajadores más para abastecer la demanda. Los 600 nuevos empleados ya están trabajando en el tercer turno.

Mejor aún es la noticia de que habrá que contratar otros 700 trabajadores adicionales para fabricar a finales de este año en esa misma planta el conocido Chevrolet Camaro Convertible y el Buick Regal. Desde luego es un alivio para los alrededores de la factoría y para 1.100 empleados de los empleados que fueron despedidos tras la bancarrota de la marca, que volverán a recuperar sus puestos de trabajo en los tiempos difíciles que estamos viviendo.  

Como no sólo vivimos de Salón del Automóvil de París, os traemos la primera foto oficial que ha facilitado General Motors de su futuro Chevrolet Camaro Convertible cuya entrada en producción está prevista para 2011.

La versión descapotada del muscle car de GM hará su presentación mundial en el Salón Internacional  del Automóvil de Los Ángeles  (LA Auto Show) el 17 de noviembre, y llegará a los concesionarios de Chevrolet en febrero de 2011 con un precio de acceso a la gama (V6 básico) de 30.000 dólares (22.000 euros al cambio) más un suplemento de 850 dólares. La lista oficial de precios se dará a conocer antes de que acabe el año. 

Chevrolet Camaro Convertible pillado infraganti mientras circulaba plácidamente por una carretera estadounidense. La verdad, llama mucho la atención el poco cuidado que tienen los pilotos probadores.

En cuanto al modelo en cuestión, es un paso lógico debido al enorme éxito de ventas que está teniendo este modelo en Estados Unidos, éxito que seguro mejorará con creces tras su lanzamiento en el mercado europeo

Gran noticia la que se ha aventurado a emitir la gente de General Motors en la que por fin se han aventurado a dar una fecha de producción para la esperadísima versión cabrio del Chevrolet Camaro.

Esta noticia ha sido dada durante la asamblea ofrecida en al planta que tiene la compañía en Oshawa, Canadá en la que según los directivos de General Motors, comenzarán la producción de este modelo a principios de 2011.

Una vez más, tenemos que confirmar la fecha de lanzamiento del Camaro. Y es que, repasando el archivo de noticias de MotorSpain, esta no es la primera vez que decimos que el Camaro Convertible verá la luz en determinada fecha. Hace poco más de un mes Nacho nos comentaba que llegará a finales de 2010 pero, una vez más, los planes han cambiado.

Si la primera vez que se habló de él se dijo que saldría a la venta en este 2009, la última noticia por parte de General Motors es que llegará al mercado estadounidense a lo largo de 2011. ¿Será esta la definitiva? Por los bruscos cambios de opinión en GM, diría que no, pero esperemos que estén en lo cierto.

Tras innumerables informes sobre retrasos e incluso cancelaciones de la versión descapotable del Chevrolet Camaro, parece que su futuro se va aclarando poco a poco. Un portavoz de GM ha confirmado a Autonews que la producción en serie comenzará en el primer trimestre de 2011.

Aún quedan casi dos años, pero algo es algo. Los últimos retrasos se han debido a los graves problemas económicos de la empresa alemana que suministrará el techo a General Motors. Si todo se cumple, habrán pasado exactamente dos años desde el lanzamiento de la versión coupé (hace un mes) hasta la comercialización del Convertible.

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Referido: Autonews
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Como ya hemos dicho tantas veces, la situación financiera de General Motors es muy delicada, lo que la ha llevado a cancelar el desarrollo de los nuevos modelos de Cadillac y Saab. Este fin de semana hemos sabido también que el Camaro Convertible tampoco tiene fecha definida para su lanzamiento.

Hace meses se dijo que se retrasaría hasta 2011 pero ahora el panorama es peor ya que ni siquiera se ha asegurado su comercialización. Su viabilidad no se estudiará hasta que GM no solucione sus infinitos problemas financieros, tarea harto complicada y que puede durar largos y dolorosos años. En fin, esperemos que un coche tan bonito puede llegar algun día a ver la luz.

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Referencias: Autonews
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Con el nuevo Chevrolet Camaro ya desvelado por completo, la atención sobre el modelo se centra en la versión convertible que llegará en los próximos años. Atendiendo a los últimos rumores, la aparición en el mercado de este modelo se retrasará de 2009, fecha prevista en un principio, hasta 2011.

Con la salvedad del techo eléctrico de lona con el que llegará al mercado, la estética empleada por esta versión convertible es la misma que presenta la versión cerrada. Además, la unidad fotografiada guarda muchas similitudes con las mulas de pruebas de la versión cerrada SS, por lo que la variante más potente también estará disponible con la carrocería convertible.

Con la versión cerrada del Chevrolet Camaro ya desvelada, se esperaba que la versión convertible del mismo comenzase a ser producida en la factoría norteamericana de Ontairo en Diciembre del próximo año 2009. Finalmente, parece que su llegada se verá retrasada, y sin una nueva fecha de inicio de producción anunciada, se ha sabido que llegará al mercado en 2011.

La estética del modelo será muy cercana a la de la versión cerrada, con un frontal y parte trasera que no presentará cambios con respecto al modelo ya presentado. El protagonismo correrá a cargo del techo, que se espera que sea lona con el fin de contener el peso final de esta versión convertible.

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Referencias: leftlanenews
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