Pese a que el modelo ya había sido desvelado por la propia marca, Chevrolet no había lanzado ninguna imagen del interior de su Camaro SS, versión más potente de la actual familia Camaro. Tras la primera aparición pública del modelo, han comenzado a surgir las primeras imágenes del interior de esta versión.
Con respecto al Chevrolet Camaro convencionalno se aprecian cambios significativos de diseño, y las novedades corren a cargo de los materiales a emplear. En la tapicería de cuero de los asientos predonima el color rojo, quedando el cuero negro relegado a los laterales de los asientos delanteros. Mientras, en el salpicadero y paneles de las puertas las inserciones pasan a ser también en color rojo.
Hemos visto la primera imagen del Camaro SS 2010 no hace mucho, y ahora podemos presentaros alguna más, eso sí, todas en la misma atmósfera de estudio, no os esperéis nada impresionante (fuera de la propia impresión que os pueda causar el coche, lógicamente).
Como también mencionamos ya, el Camaro disfrutará de un motor GM 6.2 litros, V8, con 422 CV de potencia y un par motor de 553 Nm, que será combinado con una caja manual de 6 velocidades o, mejor aún: una automática, también de 6.
En el mundo del arte casi no existen fronteras sobre cómo o con qué pintes, unos usan los pies, otros lo hacen “a golpes” arrojando botes de pintura, y, en fin, otros se hacen ricos pintando rayas que, según algunos entendidos, es arte. Esto es diferente y de arte sí que tiene bastante: se trata del británico Ian Cook, todo un artista que ha realizado éste Chevrolet Camaro usando solamente sus coches de radiocontrol, concretamente, las ruedas de éstos, impregnándolas con distintos colores.
Claro que pintar así lleva es bastante más caro, porque al gasto que suponen los materiales hay que unir las propias pilas de los juguetes, y la destreza que hay que tener para lograr algo así (todos sabemos lo difícil que es hacer pasar a un auto de ésos “por donde queremos”).
Con el nuevo Chevrolet Camaro ya desvelado por completo, la atención sobre el modelo se centra en la versión convertible que llegará en los próximos años. Atendiendo a los últimos rumores, la aparición en el mercado de este modelo se retrasará de 2009, fecha prevista en un principio, hasta 2011.
Con la salvedad del techo eléctrico de lona con el que llegará al mercado, la estética empleada por esta versión convertible es la misma que presenta la versión cerrada. Además, la unidad fotografiada guarda muchas similitudes con las mulas de pruebas de la versión cerrada SS, por lo que la variante más potente también estará disponible con la carrocería convertible.
En las últimas semanas el Chevrolet Camaro está siendo uno de los grandes protagonistas tras su presentación oficial y el anuncio del tiempo en Nürburgring de la versión SS. Lo único que se echaba de menos eran los típicos vídeos que suceden a las presentaciones y que por fin ya podemos verlos.
El vídeo de cabecera contiene secuencias en movimiento de un Camaro muy tranquilo sin demostrar sus verdaderas dotes ya que parece que está de paseo. En el segundo de ellos (tras el salto) podemos ver diversos detalles del interior y el exterior del coche, aunque se echa de menos alguna imagen del motor.
A pesar de ser presentado esta misma semana, las informaciones y rumores sobre el Chevrolet Camaro siguen sucediéndose. Tras conocer que la versión convertible se retrasará ligeramente, surgen voces que apuntan que Chevrolet se encuentra preparando un motor de cuatro cilindros en línea para el vehículo americano.
Estos rumores se ven reforzados por la mula de pruebas avistada con la carrocería de un Holden Commodore y cuya base se atribuye al Chevrolet Camaro -imagen de la noticia-, la incorporación del motor turboalimentado de 2.000 centímetros cúbicos y 220CV de potencia para el Opel Insignia -se espera que el motor a emplear fuese este mismo-, y el planteamiento más adecuado que presentará este motor para el mercado europeo.
Con la versión cerrada del Chevrolet Camaroya desvelada, se esperaba que la versión convertible del mismo comenzase a ser producida en la factoría norteamericana de Ontairo en Diciembre del próximo año 2009. Finalmente, parece que su llegada se verá retrasada, y sin una nueva fecha de inicio de producción anunciada, se ha sabido que llegará al mercado en 2011.
La estética del modelo será muy cercana a la de la versión cerrada, con un frontal y parte trasera que no presentará cambios con respecto al modelo ya presentado. El protagonismo correrá a cargo del techo, que se espera que sea lona con el fin de contener el peso final de esta versión convertible.
Después de que en la jornada de ayer Chevrolet publicase todos los datos relativos al nuevo Camaro que también se venderá en nuestro país, llega el turno de hacernos a la idea del potencial del modelo. Como tan de moda está en los vehículos que presentan un alto nivel prestacional, el vehículo ya dispone de su propio tiempo en el trazado alemán de Nürburgring.
Este se corresponde con el Camaro SS, versión más potente de la actual gama que cuenta con un motor de consigue desarrollar 422CV. El tiempo conseguido es de 8 minutos y 20 segundos, lo que le sitúa por delante de modelos como el Chevrolet Cobalt SS, BMW M3 E46 y BMW M3 E36, todos ellos con un tiempo de 8:22, o por delante del Audi S5, con 8:24 -tiempos extraídos de Wikipedia-. Con respecto a uno de los ejemplos más actuales, el Renault Megane R26R, el modelo americano es tres segundos más lento, aunque todavía no está del todo claro con que tipo de neumáticos ha logrado este tiempo el modelo francés.
Tras su presentación oficial ayer, ya podemos publicar las imágenes oficiales del Chevrolet Camaro. Este nuevo vehículo, con configuración de motor delantero y tracción trasera, saldrá a la venta en Estados Unidos durante el primer trimestre del año que viene, mientras que a Europa llegará un año más tarde. Contará con versiones LS, LT y, la más potente, SS, con 10 colores que heredarán tonalidades del Camaro de los 60/70, y unas ventanas que carecen de marco.
Para la variante LS y LT habrá transmisión automática o manual, de seis velocidades, mientras que la SS solo contará con el cambio manual. Las dos primeras montan un motor V6 de 3.6 litros, con 300 CV y 370 Nm de par, mientras que el SS dispondrá de diferentes variantes (LS3 y L99, las tenéis en las tablas de motores del final) para su motor V8.
Dentro de poco menos de una hora (a las 16:00 hora local de Nueva York, 21:00 hora de España) Chevrolet presentará su nuevo Camaro 2010. De emocionante tiene poco, ya que la sorpresa se ha desvelado hace ya algunos días (y, realmente, desde el modelo concept no cambió mucho, afortunadamente).
El evento ocurrirá en el Centro Técnico Warren, y para la ocasión GM ha habilitado una aplicación en streaming desde su sitio de televisión vía Internet, donde facilita a todos los interesados el seguimiento en directo. Si tu también quieres presenciarlo en directo, pincha en “leer más” a las 21:00h de esta noche (hora de España, tienes aquí un reloj mundialpor si nos ves desde otro país), y podrás disfrutar en primicia la presentación.
