Hace ya varios meses que vimos los primeros datos e imágenes per aún no ha salido a la venta. Es más, aún quedan varios meses más para poder verlo pero Kia va lanzando a cuentagotas nuevas informaciones sobre los detalles que la gama tendrá en Europa. Lo anteriormente visto eran datos generales a nivel global.

Ahora ya podemos confirmar que en nuestro continente tendremos versiones de cinco y siete plazas, así como el motor 2.2 diésel de 197 CV que promete bastante aunque no hay muchos datos sobre él. En cuanto a equipamiento, Kia apuesta por ofrecer elementos apenas vistos en su gama tales como arranque y entrada por botón, climatizador bizona, cámara y sensores de aparcamiento y todos los elementos de seguridad habituales (siete airbags, controles de estabilidad y tracción…)

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No solo la tecnología y la moda de cámaras traseras ha entrado de lleno en el mundo del automóvil (el último avance de este tipo ha sido el recién estrenado visor periférico de Nissan), sino que también se está haciendo más presente en otros medios de transporte, como pueden ser las motocicletas o las bicis, que es el caso que nos ocupa.

Esta utilísima (y comodísima) cámara, está integrada en el manillar y muestra al ciclista los vehículos que le preceden, es, realmente, lo más cercano a tener un ojo en la nuca, además, como puede verse, integra en la misma pantalla velocímetro, odómetro y una memoria de 32 MB que puede servirnos como medio de almacenamiento temporal, la cual puede descargarse a un ordenador mediante un cable USB.