
Con la espectacular escalada que el precio de los combustibles tuvo antes del verano, muchos dijeron que 2008 sería el año de los híbridos, teniendo en cuenta los reducidos consumos que ofrecían respecto a los modelos de gasolina equivalentes. Estados Unidos, país en el que más variantes híbridas se venden, parecía que lideraría el cambio pero, lejos de esto, las ventas respecto al 2007 cayeron en un 9.9%.
Toyota fue el líder absoluto del segmento puesto que 3 de cada 4 híbridos matriculados en EEUU son Toyota o Lexus. Concretamente, 241.405 unidades frente a las poco más de 30.000 de Honda, el segundo fabricante que más híbridos vendió. En tercer lugar se situó Ford con 19.522 unidades (lo que representa una bajada del 22% respecto a 2007).
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Víctor FernándezThe motion is censured. Ésta será la frase del vídeo que más haya dolido a los directivos de GM, Chrysler y Ford y, sobre todo, a los miles de empleados que dependen de estas tres compañías. En contra de todo pronóstico, el Senado norteamericano ha rechazado en esta madrugada el plan de rescate de 15.000 millones de dólares que el Congreso había aprobado.
Las webs norteamericanas echan humo y ya se hablan incluso del apocalipsis y el fin de la boyanza económica de EEUU. La noticia ya ha repercutido en todo el mundo: el IBEX 35 comenzó cun un 3,22% de bajada, el Nikkei japonés supera el 6% y otras plazas europeas están con cifras similares. Y esto es poco comparado con lo que ocurrirá cuando abra las puertas Wall Street dentro de poco.