El viernes por la tarde General Motors difundió dos comunicados independientes en los que anunciaba la apertura de una fábrica en Rusia y los resultados del tercer cuatrimestre de 2008. Además de estos, se esperaba uno más que informara del acuerdo entre Chrysler LLC y GM para fusionarse. Finalmente no ha sido así y, no sólo eso, sino que las posturas se alejan y entra un nuevo pretendiente a la pugna por Chrysler, Hyundai, según ha anunciado Reuters.
Para añadir más leña al fuego, Chrysler también extendió un comunicado en el que afirma que negoció con General Motors una adquisición estratégica pero que no va a informar sobre sus negociaciones privadas, más aún cuando la mayoría de las veces no llegan a buen puerto. Palabras textuales, ¿fin del culebrón?.
Desde que el prototipo Cadillac CTS Coupe Concept fue presentado de forma oficial el pasado mes de Enero con el Salón estadounidense de Detroit como escenario, la marca americana ha venido poniendo a punto la versión de producción de este prototipo. Con unas protecciones que han venido desapareciendo de las unidades de pruebas desde entonces, podemos contemplar al modelo al modelo de producción menos oculto que nunca, tres meses antes de que sea presentado de forma oficial en el Salón de Los Ángeles en el mes de Noviembre.
Como era de esperar, los cambios con respecto al prototipo son mínimos. El principal cambio afecta al pilar B del coupe, inexistente en el prototipo y necesario para mantener la rigidez del conjunto. De todos modos, el color negro que este presenta en el exterior ayuda a que parezca carecer de él.
Con la presentación del prototipo que servirá de base para el desarrollo del Cadillac CTS Coupé, creció la posibilidad de que la marca americana desarrollase sobre dicho modelo una versión Cabrio. Antes estos rumores, Cadillac afirma que ese modelo no verá la luz, y que el papel de cabrio de la marca seguirá estando a cargo del Cadillac XLR de forma exclusiva.
Lo cierto es que, dado el gran número de cabrios que parten de berlinas medias que estarán disponibles en el mercado -además del BWM Serie 3 Cabrio, Infiniti G37 Convertible, Lexus IS Cabrio, Audi A5 Cabrio, etc-, el vehículo hubiese sido una buena forma de competir con sus rivales. De todos modos, con este fin, Cadillac sí desarrollará una carrocería familiar sobre la berlina.
Hasta la fecha, la única información de la que disponíamos sobre la futura versión familiar del Cadillac CTS era, además de los datos que apuntaban a que sería desarrollado, una recreación que trataba de aproximar su aspecto. Ahora, la marca ha comenzado a preparar el vehículo en carretera abierta, aunque con protecciones para impedir apreciar su aspecto real.
El frontal, a pesar de encontrarse tapado, se espera que sea totalmente igual al que presenta la actualmente la berlina, mientras que la parte trasera será la más novedosa del modelo, con unos pilotos que se espera que lleguen hasta el techo del modelo.
Si las primeras imágenes espía de la versión de producción del Cadillac CTS Coupé presentaban numerosos obstáculos delante, la segunda remesa de imágenes muestra al vehículo con mayor calidad, además de estar realizadas desde ángulos diferentes a los anteriores.
A pesar de que el modelo todavía cuenta con protecciones, se puede apreciar un diseño muy cercano al prototipo presentado con el mismo nombre en el Salón estadounidense de Detroit en el pasado mes de Enero. Entre estas similitudes se encontrarán las puertas alisadas con tirador oculto, y las dos salidas de escape centradas en el paragolpes trasero.
Poco después de su presentación en el Salón de Detroit como prototipo, se conocía que el vehículo sería llevado a producción, y que su llegada al mercado se producirá a mediados del año 2009. Como preparativo, la marca americana se ha puesto manos a la obra para tener el vehículos listo en dicha fecha.
Lo que más llama la atención es que mantendrá el sistema de apertura de puertas que presentaba el prototipo, sin tirador en las puertas, y con un sistema de apertura que se encuentra oculto por la propia puerta, como muestra la imagen interior con el detalle del prototipo.
El pasado domingo, Cadillac presentaba el prototipo CTS Coupe en el Salón de Detroit, versión de dos puertas de la conocida berlina de la marca. Ahora, una semana después, se conoce que el modelo será llevado finalmente a producción con una estética muy similar a la que presenta el prototipo, aunque con ligeros cambios en búsqueda de una mayor funcionalidad.
La puesta en marcha de su comercialización se espera para el mes de Junio del año 2009, por lo que su presentación oficial podría tener lugar en los primeros compases de ese mismo año. En cuanto a la producción anual, Cadillac espera que se sitúe entre las 15.000 y 20.000 unidades.
Junto a la versión más deportiva de la berlina, el CTS-V, del cual ya hemos hablado en profundidad, Cadillac presenta un nuevo prototipo, tomando como base a la ya existente berlina y creando un modelo de tres puertas y 2+2 plazas.
De todos modos, para esta versión Cadillac ha empleado un aspecto más agresivo que en la berlina, en elementos como la parrilla frontal, las salidas de escape centrales y las llantas de 20″ en el eje delantero y 21″ en el trasero. En su llegada como modelo de producción, contará con motores como el V6 de 3.600 centímetros cúbicos que desarrolla 309CV de potencia, o el turbodiésel de 2.900cc y 250CV, dependiendo del mercado al que vaya destinado.
