Citroën no iba a ser menos que su hermana Peugeot, y tal y como sucede con la marca del león, Citroën contará en el Salón de Gienbra con ediciones especiales de algunos de los modelos que ya venía ofertando. Concretamente, se trata de los vehículos Citroën C3 Red Block, Citroën DS4 Purple, y Citroën C6 Noir et Blanc. Sin embargo, y a diferencia de Peugeot, se trata de concepts que por el momento no llegarán al mercado.

En lo que respecta a la versión Red Block del Citroën C3, su principal característica reside en la combinación de la pintura gris de la carrocería con las llantas de aleción de 17 pulgadas, de decoradas con un color rojo que también está presenten en otros elementos exteriores e interiores. Otros elementos a destacar son los faros delanteros oscurecidos, y lo que Citroën define como salpicadero 3D, con un curioso acabado que simula este efecto. 

Seguro que a los poseedores de un Chevrolet Corvette no les gustaría ir con su flamante deportivo y perder el techo en mitad de su viaje, pues bien, para evitar esto desde General Motors se ha llamado a revisión a nada menos que cerca de 22.000 unidades de este genuino deportivo americano

Esta llamada a revisión ha sido realizada sobre Corvette C6 2005-2007 así como Z06 2006-2007 equipados con techo desmontable opcional dado que se ha detectado un defecto que podría terminar con el panel superior totalmente desprendido.

Jaguar sorprendió hace meses con el XF Diesel S, equipado con un motor 3.0 V6 biturbo de 240 CV. Desarrollado en colaboración con PSA, se supo que diversos modelos del grupo francés montarían este propulsor. Precisamente Citroën ha informado sobre su incorporación al C5 y al C6, que se producirá a finales de verano. Según la propia marca, será el motor más potente jamás montado en uno de sus coches.

En ambos modelos estará ligado a una transmisión automática de seis velocidades. El consumo medio homologado estará situado en 6.18 l/100 km, con unas emisiones máximas de CO₂ de 195 g/km. Con estos mimbres, ofrece una reducción de consumo del 13-17% y una reducción de emisiones de 12-15% comparado con el actual 2.7 V6 de 207 CV.

Alcance de la noticia: Europa
Referido: Citroën
Relacionados en MotorSpain: Citroën C4 Sedán 2010, primeras imágenes

No es realmente un estreno, puesto que Citroën ya lo llevó a la 61ª edición del Fetival de Cannes y en la Semana de la Moda parisina, pero, no obstante, también lo presentará el próximo octubre en el Salón de París. Se trata de un automóvil pensado y equipado para la oficina, que ha sido el resultado de una colaboración entre el fabricante galo y el magazine de moda Intersection.

Para su realización, Citroën ha contado además con marcas de renombre que se han ocupado de diferentes apartados con el fin de hacer realidad esta versión del C6 Office: Blackberry para la conectividad, Navitec (firma de relojeros), Parotech (para las llantas), Michelín (para los neumáticos), Alcántara (para el interior), Kenwood (para el equipamiento HiFi), y un largo etcétera.

El rompedor Citröen C6 recibe su primera actualización de equipamiento desde que salió a la venta en España hace más de 2 años. La única novedad que había recibido hasta ahora fue la introducción del motor 2.2 HDi de 173 CV, que se situó como modelo de acceso a la gama por debajo del 2.7 V6 HDi de 208 CV.

Ahora llega el acabado Business que, como su nombre indica, está más enfocado hacia personas dedicadas al mundo de los negocios. Estará disponible para los tres motores de la gama y cuenta como equipamiento de serie con elementos como tapicería mixta de tela y cuero, sensor de presión de neumáticos o navegador NaviPlus. Las tarifas arrancan en 42.650 € para el citado motor 2.2 HDi. La segunda novedad que recibe es la introducción de un nuevo cambio automático ligada al propulsor 2.2 HDi, que hasta ahora sólo estaba disponible con cambio manual de seis marchas.

Alcance de la noticia: España
Referencias: Citröen
Relacionados en MotorSpain: Citröen presenta en España el nuevo C5 Tourer