El magazine francés “le Quotidien Auto” ha tenido en sus manos dos de las versiones más potentes del nuevo Citroën C5 II, concretamente, el C5 II HDI 138 CV en acabado Dynamique, y el C5 II V6 HDI en acabado Exclusive. El precio en Francia para ambas unidades (que será muy orientativo para España), es de 27.500 € para la primera, con suspensión metálica, mientras que para el V6 diesel es de 37.950 €.

Vamos a relatar un poco por encima lo que puede ser más interesante para todos vosotros, por ejemplo, según este magazine, lo peor de ambas versiones es el peso: el HDI 138 pesa 1.606 kg, 130 kilos más que el Laguna dCI 130 (aquí obvio decir nada, que cada uno saque sus propias conclusiones), mientras que el V6 HDI (según el magazine, este peso ya no es excesivo, sino demasiado excesivo) pesa la friolera de 1.766 kilos, ningún Renault Laguna pesa tanto (aunque claro, tampoco dispone de motores V6 en diesel), para compararlo con cierta veracidad tendríamos que irnos a un vehículo similar en dimensiones y en motor, por ejemplo, el Mercedes-Benz C320 CDI, el cual posee también un motor V6 diesel y pesa 1.700 kilos, por lo que las cifras de Citroën, ahora sí, no son ya tan descabelladas. Además, el precio es mucho más superior que el de Citroën (el Mercedes cuesta 44.350 €, y no es automático, la versión automática cuesta 46.814 €), y entonces vemos que el C5 II ya tiene mucho a su favor. Es, por lo tanto, bastante “malo” ponerse a comparar determinadas cifras cuando los motores son diferentes.

Seguir leyendo »

A pocas semanas de su lanzamiento en España, y tras la publicación el pasado mes de octubre de una galería de fotos, Citroën lanza una nueva serie de imágenes oficiales de su berlina más puntera (en sus carrocerías sedan y tourer), y uno de sus grandes lanzamientos de éste 2008: el Citroën C5.

Acompaña a la galería un kit técnico en formato .xls, que, básicamente, nos da los datos de sus motores y variada información mecánica, datos que, buena parte de ellos, tenéis estructurados en las imágenes gráficas de los mismos motores, algo que es más divertido de ver (y útil) que un mero listado. Lo que no ofrece es información de precios para España, ni fecha fija de aparición. Lo que parece más probable es que la venta ocurra tras la celebración del Salón de Ginebra, es decir, tal como dice Citroën (y esto sí es oficial) en la primavera de 2008, es decir, a finales de marzo o a partir de mayo.

Seguir leyendo »

No, aún no en España, pero sí en la web de Bélgica, Citroën ya permite configurar y ver la multitud de opciones de su nuevo C5 II. Desde colores, equipamiento, opciones diversas y motorizaciones, podemos ver paso por paso todo lo que podemos elegir en la nueva berlina de Citroën.

Es una buena ocasión para irnos haciendo una idea -sobre todo a los que tengan en mente adquirir esta preciosa berlina- de lo que podremos ir eligiendo y de las opciones que van a estar disponibles. Y si no te piensas comprar ninguno, siempre puedes jugar con la pintura y ver los bonitos que son todos los colores del nuevo C5.

Referencias: Citroën Bélgica
Relacionados en MotorSpain: El Citroën C5 deja de producirse en Francia