El C3 Picasso BLACKCHERRY Limited Edition es una edición limitada que Citroën pondrá a la venta en el Reino Unido a partir del próximo día 1 de noviembre. Entre sus particularidades destaca una pintura exterior negra y roja (Obsidian Black combinada con Cherry Red), así como un kit específico para la versión, compuesto por una placa, unas calcas laterales y unos espejos personalizados.

El equipamiento base es el VTR+ con motor 1.6 HDi de 90 CV (Euro 5, emisiones de 125gr/km), que combina la “Connecting Box” (sistema bluetooth con puerto USB) y aire acondicionado, control de crucero con limitador de velocidad, etc. Una de las cosas que más llama la atención son sus bonitas llantas, con finalización pulida y de 17″, decoradas también con la pintura roja. Se pondrán a la venta únicamente 200 unidades, a un precio de 15.195 £ (unos 17.456 €).

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Citroën Aircross al descubierto. Gracias a Citroën hoy puede que salvemos el día con las primeras imágenes del nuevo Citroën Aircross, imágenes que como novedad han sido publicadas en Twitter.

Como puedes ver, este nuevo modelo es básicamente una variante crossover del C3 Picasso en el que hay que destacar la nueva parrilla delantera, taloneras, barras de techo así como la rueda de repuesto montada en el portón trasero

El ritmo de novedades en Kia está siendo de infarto. Hace poco más de un mes presentaron el Soulster en Detroit, y para Ginebra ya sabíamos que tenían listos un concept monovolumen y el sustituto del Sorento. Con estos dos últimos ya ibamos surtidos así que nadie se esperaba que la firma coreana tuviera listo otro prototipo más para presentar en el certamen.

Hace unas horas que Kia lanzó la nota de prensa oficial junto con las tres imágenes del modelo. Apenas han proporcionado datos, salvo que su longitud es de 4.045 mm, situándose en el mismo escalón del Citroën C3 Picasso tanto por tamaño como por posicionamiento, puesto que a simple vista se trata de un monovolumen práctico y funional. Sin embargo, cuanta con numerosos detalles de prototipo como el enlace del techo con el cristal frontal. Sabremos más de él en los días previos al Salón de Ginebra.

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Referencias: Kia
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En los últimos años Citroën dio un nuevo aspecto a su conocido chevron añadiendo una tonalidad cromada, y extendiéndola hasta los faros en algunos modelos, dando a la parrilla frontal un aspecto elegante y cuidado. Sin embargo, esto cambiará con la llegada del C3 Picasso, que incorporará un nuevo aspecto con las dos franjas más gruesas y algo redondeadas. El logo ya fue visto también el el concept GT (imagen superior).

La razón de este cambio es que este año se conmemora el 90º Aniversario desde el nacimiento de esta compañía francesa. Al igual que hasta ahora, el chevron no será estándar sino que cada modelo lo incorporará de la manera más adecuada. Según afirma el jefe de producto de Citroën, cada modelo ofrece un tamaño diferente para “realzar el equilibrio y la armonía del conjunto” pero en definitiva son ” diseñados caso a caso para que sean percibidos idénticamente de un vehículo a otro”

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Referencias: Motor Authority
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Unir lo cuadrado y lo redondo, lo pequeño y lo grande, es conseguir la cuadratura del círculo. Su representación en un automóvil se llama C3 Picasso, el nuevo monovolumen de Citroën que, a partir de 2009, llegará para revolucionar el mercado de los monovolúmenes compactos.

Con sólo mirarlo se aprecia que el C3 Picasso no es un monovolumen al uso. Con un estilo audaz y una arquitectura innovadora, concentra un máximo de luz y espacio interior en unas dimensiones exteriores mínimas: 4,08 metros de largo, 1,73 de ancho y 1,62 de alto. Algo que lo convierte en una aunténtica “magic box”, que guarda en su interior multitud de equipamientos.

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El Citroën C3 Picasso ha ganado el premio “Top Gear al Coche Familiar del Año“, concedido por la prestigiosa cabecera británica del motor “Top Gear”, que incluye el famoso programa de la televisión pública BBC, además de una revista y un portal de Internet. Este galardón llega meses antes del lanzamiento de este modelo, previsto para 2009.

El director editorial de Top Gear, Michael Harvey, ha declarado “A veces, hay que apostar fuerte. Todavía no sabemos del C3 Picasso tanto como nos gustaría, pero estamos deseando fervientemente conocerlo más. Ha ganado el premio porque su diseño innovador y su atractivo concepto no han tenido rival en los últimos 12 meses”.

Pese a que Citroën lo ha anunciado como ‘Micro-Hybrid System’, la variante híbrida del Citroën C3 Picasso requiere algunos matices. En realidad se tratará de una variante del sistema de parada y arranque que hasta ahora venía empleando, con la novedad de que ahora el sistema dispondrá de un sistema capaz de extraer energía de las frenadas y almacenarlas en las baterías.

Su llegada al mercado se producirá en el año 2010, y estará disponible tanto para motores gasolina como para motores diésel. De esta forma, la más ecológica de las versiones que incorpore este sistema contará con un consumo medio de 4 litros por cada 100 kilómetros recorridos y unas emisiones de 110 gramos de dióxido de carbono por cada kilómetro recorrido.

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Referencias: carscoop
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Antes de su presentación en el Salón del Automóvil de París (en Octubre), Citroën ha llevado el nuevo C3 Picasso a su lugar de exposición en Francia, a “su casa”, la sala de exposición del C_42 en la capital francesa, donde ha decidido hacer la presentación mundial del nuevo C3 Picasso ayer, en un evento que lleva el nombre de C_Mágic!.

Aparte de la curiosidad de verlo en diferentes colores (entre ellos un marrón claro realmente elegante), Citroën aprovechó para presentarlo en un colorido formato al que definió como “Color Twist Concept”, realmente muy psicodélico.

Citroën lanza más imágenes y datos del Citroën C3 Picasso que será presentado en París con motores gasolina y diésel de entre 90 y 120CV.

A pesar de que su estética ya había sido desvelada en el mes de Julio, la marca francesa amplia la galería de imágenes y la información relativa a su nuevo monovolumen, el Citroën C3 Picasso, que será presentado de forma oficial el próximo día 2 de Octubre en el Salón francés de París.

Tanto las medidas exteriores -4,08m. de largo, 1,62m. de alto, y 1,73m. de ancho- como la capacidad del maletero -500 litros- ya habían sido anteriormente indicadas por parte de Citroën, pero ahora la marca francesa añade que con la fila de asientos traseros abatidos hacia delante, la capacidad de carga del maletero asciende hasta los 1.506 litros.

El vehículo presenta una superficie acristalada de 4,52 metros cuadrados, una de las mayores del mercado. Destaca la posición y cristal situado en el pilar A, que repercute significativamente en el angulo de visión del conductor, de 29,5 grados y el más amplio de todo el mercado.

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Con vistas a presentarlo en el próximo Salón de París, te preguntarás qué interés tiene ver unas imágenes espía de un modelo del cual ya lo hemos visto desde todos los ángulos, pues no te falta razón, y la verdad es que poco. Para mí -al igual que, imagino, para la mayoría- tiene interés ver un vehículo en imágenes espía cuando su imagen final ni siquiera se perfila en la imaginación, pero en este caso, obviamente, no es así.

Si, no obstante, te planteas el verlo cómo sería en un color diferente de aquél excéntrico (y bonito) amarillo chillón, aquí lo tienes en metalizado y negro. Precioso, ¿verdad?

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