2009 será un año importante para los modelos del segmento B de la marca francesa, ya que Citroën tiene previsto remodelar el planteamiento de cara a este segmento y renovar su oferta. Pese a que teniendo en cuenta el nivel de ventas del Citroën C2 la idea del título de la noticia pueda parecer descabellada, no lo es tanto al analizar los planes de la compañía.
En los últimos años, los vehículos destinados al segmento B han sufrido un significativo incremento de dimensiones, con una longitud que se sitúa en torno a los cuatro metros y que en algunas ocasiones incluso los supera, como en el Seat Ibiza y Fiat Grande Punto. Ante ellos, el Citroën C2 y sus 3,67 metros han perdido mucho terreno, e incluso algunos modelos del segmento A se la acercan en dimensiones.
A la venta desde año 2000 en nuestro mercado, el actual Citroën C3 cederá su testigo en el mercado en el próximo a una nueva generación que se espera que haga aparición a mediados del año 2009. Como preparativos, Citroën ya ha empezado a rodar con este modelo en modo de pruebas.
El modelo está completamente cubierto por protecciones, y no se puede llegar a entrever ningún rasgo del nuevo vehículo. Lo único destacable es que la silueta continuará contando con la redondeada forma que caracteriza a la actual generación.
Haciendo honor al mítico nombre que portara allá por los años 80 el 2CV, Citroën le hace un guiño al pasado y presenta esta bonita preparación del C3, denominada C3 Pluriel Charleston, con vistas a exhibirla en el Salón de París en Octubre, y luego (sí, afortunadamente, también lo podremos ver) la venderá el próximo año.
El diseño exterior, como podéis observar, sigue el mismo que el 2CV Charleston, con su característica pintura a dos tonos (negro y rojo burdeos), aunque en este caso añade elementos como luces traseras oscurecidas, tapicería de cuero y diferentes elementos de acabado cromados.
Con vistas a presentarlo en el próximo Salón de París, te preguntarás qué interés tiene ver unas imágenes espía de un modelo del cual ya lo hemos visto desde todos los ángulos, pues no te falta razón, y la verdad es que poco. Para mí -al igual que, imagino, para la mayoría- tiene interés ver un vehículo en imágenes espía cuando su imagen final ni siquiera se perfila en la imaginación, pero en este caso, obviamente, no es así.
Si, no obstante, te planteas el verlo cómo sería en un color diferente de aquél excéntrico (y bonito) amarillo chillón, aquí lo tienes en metalizado y negro. Precioso, ¿verdad?
El C3 Picasso, que se presentará el próximo mes de Octubre en el Salón de París, adelanta las líneas de lo que será la actualización de la imagen del C3 y sigue el estilo que ya estrenara el nuevo C5. Pero mientras llega la cita con el Salón francés el fabricante galo ha lanzado un microsite, un sitio donde todos aquéllos que les entusiasmó el pequeño monovolumen no se sentirán defraudados.
Incluye una animación en 3D, notas sobre las virtudes del vehículo, y hace énfasis en los aspectos más destacables del mismo. Además, permite que todos los interesados se den de alta (mediante su email) para mantenerse informados de sus fechas de salida y de las novedades que vayan surgiendo en torno al modelo.
Sólo tres imágenes ha lanzado Citroën, de momento, para hacer la primera presentación de su nuevo C3 Picasso, un vehículo totalmente nuevo (bueno, sobre la plataforma del C3) que será presentado en Octubre con ocasión del Salón del Automóvil de París. El hecho de dotar al C3 de una configuración monovolumen tiene dos sentidos: por una parte, adelanta los últimos rumores que delataban que el nuevo C3 será más “turismo” y menos monovolumen que el actual y, por otra, enfoca a los clientes que se dirigen específicamente a ese segmento de vehículos para competir con el Renault Modus y Opel Meriva, entre otros, aunque podría también entrar también el Suzuki Splash!.
Sus líneas mantienen la tendencia de los últimos Citroën, con unos faros que se estiran hacia atrás, aunque lo más peculiar es sin duda su parte trasera, donde destaca un corte radical del portón con unas bonitas luces en su parte alta. Destacar también lo envolvente de su parabrisas, que recuerda, en parte, a los modelos americanos de los 60, con un pilar A retrasado (que se desdobla en arco), lo que sin duda ofrecerá una calidad de visión y comodidad de conducción pocas veces vista en los coches actuales, que mantienen el pilar A tan adelantado. Si a eso unimos unos motores diesel y VTi de última generación (aunque se echa en falta un THP para hacerlo más cómodo en sus variantes de gasolina), obtendremos un conjunto realmente atractivo y que se coloca con muchos puntos a favor frente a sus más directos competidores.
En todas las anteriores ocasiones en las que habíamos hablado sobre el nuevo monovolumen que la marca francesa estaba preparando, las noticias venían acompañas por unas imágenes espía en las que, dadas las protecciones que presentaba el vehículo, era imposible distinguir los rasgos del modelo final.
Ahora, surgen unas imágenes mucho más claras de la versión monovolumen del Citroën C3, que podría recibir el nombre final de C3 Streetlounge. Por planteamiento -su longitud será de unos 4 metros-, el vehículo está dirigido a un segmento formado por vehículos como el Opel Meriva, Nissan Note, o Renault Modus.
Citroën tenía en su plan de desarrollo presentar el nuevo C3 (el C3 totalmente renovado del anterior, y no un restyling) en el año 2010, pero los recientes lanzamientos (el Peugeot 207, el próximo Renault Megane o, sin ir más lejos, el nuevo Ford Fiesta) parecen pesar bastante sobre el fabricante galo, que no quiere perder sus privilegiadas posiciones de ventas, y los últimos rumores apuntan que sería ya el próximo año, para empezar a comercializarlo en el verano del 2009, concretamente, en julio.
De ser así, en los próximos meses tendremos noticias más que llamativas de Citroën y su C3, un vehículo que estará basado en el Peugeot 207, usará su misma plataforma y al cual, muy previsiblemente, abandonará su imagen actual, muy posiblemente ya no sea tan “redondeado”.
La combinación de un coche único, una mujer elegante y un vestido espectacular provocan que todas las miradas se vuelvan a su paso. Si el coche es un Citroën C3 Gold by Pinko, la mujer Naomi Campbell y el vestido de la exclusiva firma italiana Pinko, aún más. Esta conjunción se ha hecho realidad en el spot de presentación de las series especiales C3 y C3 Pluriel Gold by Pinko, fruto de la asociación de Citroën Italia con esta marca de ropa, cuya imagen es la top model británica. En dicho anuncio, Naomi derrocha glamour por Cannes al volante de un Citroën C3 Gold by Pinko, enfundada en un vestido de lentejuelas doradas de la colección primavera/verano 2008.
Al igual que el vestido de Naomi, los C3 y C3 Pluriel Gold han sido diseñados por Pinko. Estos modelos se comercializan en exclusiva en Italia y son un reflejo de las últimas tendencias de moda. En el exterior, destaca el toque dorado en los tiradores de las puertas, en los chevrones y en los retrovisores; así como los elegantes faros traseros transparentes.
